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用區(qū)塊鏈重塑汽車后市萬億生態(tài),汽車交易的區(qū)塊鏈
2018 年伊始,“區(qū)塊鏈”成為最熱的關鍵詞,與“區(qū)塊鏈”相關的項目、公司都得到了市的高度關注以及追捧。從“互聯(lián)網 ”向著“區(qū)塊鏈 ”進,術革新推動著時進入了區(qū)塊鏈應用元年。從價值投資的角度,在這股熱潮之中,最終沉淀下來的、真正落地的“區(qū)塊鏈 實際景應用”的項目才能擁有可持續(xù)的生命力,并創(chuàng)造符合人們預期的價值!
在人們還將目光放在區(qū)塊鏈術的迭更新展時,擁有專、強大術團隊的阿爾法車鏈項目就已深耕萬億級別的汽車后市領域,將智能、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網術與區(qū)塊鏈結合,了去中心化的、于廣大車主的汽車后市鏈,它將啟區(qū)塊鏈真正落地應用的劃時的新里程。
據(jù)不wq統(tǒng)計,目前全球共計約 10 億輛存量汽車,汽車后市規(guī)模巨大。根據(jù)全球{dj1}的戰(zhàn)略管理咨詢公司--羅蘭貝格的市報告,僅僅中國,2017 年汽車后市規(guī)模約超過10000 億元,市規(guī)模和前景如此喜人、如此龐大的汽車后市,內的景象卻與萬億級體量極其不符。
1. 的質量和價格沒有明確的體系標準,全球的汽車后市正處于一個十分混雜、信息不透明的狀態(tài)。一方面的原因是車輛的養(yǎng)、維修、交易信息沒有可靠地記錄方式;另一方面,汽車后市的復雜性和高度專性導致車主難以準確評估質量,致使劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象非常普遍。
2. 萬億級體量的汽車后市,卻無法規(guī)模化、產化,集中度相較低,內竟沒有市占有率相較高的領企。
享車鏈(Car-Chain-Coin)團隊經過幾年的迭,區(qū)塊鏈現(xiàn)已展成具備共享賬本、隱護、智能合約、共識四大特征,通過區(qū)塊鏈建立的系統(tǒng)不僅可以信息共享、收集、存,還能信息的隱護,安全且{gx}的處理后臺數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈由于信息安全障和不可篡改的特點,非常符合享車鏈(CCC)設計初衷,享車鏈團隊也將推動此領域的的術革新和突破!
未來整個汽車生命周期的信息也將全程進記錄,汽車支付、車險定價、汽車維護養(yǎng)、汽車衍生商品交易等等所有汽車相關交易,都將采用CCC幣支付方式。
“區(qū)塊鏈”為目前正蓬勃展的先驅術,將影響整個生態(tài),并更多傳統(tǒng),將引下一次時大變革!享車鏈團隊計劃,三年內構建全方位完整體系,造“汽車工+區(qū)塊鏈”的全產鏈,并全面接“CCC幣”,jh其流通價值,真正實現(xiàn)投資者的財富倍增。

【原創(chuàng)文章】
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