對(duì)于和老百姓生活息息相關(guān)的出行，不管怎樣發(fā)展，安全這條底線(xiàn)，不能突破。不過(guò)“安全”跟戶(hù)籍、車(chē)輛車(chē)長(zhǎng)甚至是車(chē)輛生產(chǎn)廠家是否有必然的聯(lián)系？央視報(bào)道稱(chēng)，在全國(guó)的層面上，網(wǎng)約車(chē)的合規(guī)化進(jìn)展并不快，部分城市基于自身的考慮，提高準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，也導(dǎo)致大量網(wǎng)約車(chē)“不合規(guī)”。

交通運(yùn)輸部公路院交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)接受央視采訪(fǎng)時(shí)就指出，多數(shù)城市的政策對(duì)所謂“技術(shù)”提出過(guò)高要求，甚至車(chē)長(zhǎng)、車(chē)架提出過(guò)度的要求?！坝行┥踔吝€要求必須要本地戶(hù)籍的人，甚至現(xiàn)在還有要求這個(gè)生產(chǎn)廠家也是這個(gè)本地的?！?/span>

直到2016年，印發(fā)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租車(chē)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)納入預(yù)約出租汽車(chē)管理，明確網(wǎng)約車(chē)的合法地位。

     新政實(shí)施后，在平臺(tái)網(wǎng)約車(chē)牌照車(chē)輛準(zhǔn)入等各方面都給出了具體要求。擁有網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證即“省級(jí)申請(qǐng)，全國(guó)通用”。省級(jí)認(rèn)定中需省交通廳、人民銀行、省交通廳運(yùn)管局、網(wǎng)信辦、通信局、公安、稅務(wù)、客管處8個(gè)部門(mén)審批，平臺(tái)準(zhǔn)入門(mén)檻較高。

     新規(guī)實(shí)施一年后，快速拿下牌照成為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的主要方向。一組公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有30多家平臺(tái)拿到了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》（簡(jiǎn)稱(chēng)“網(wǎng)約車(chē)牌照”），“享約車(chē)”就是其中之一，可在全國(guó)開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)。

       牌照是當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域，“每個(gè)城市的網(wǎng)約車(chē)牌照總量會(huì)有控制，誰(shuí)先拿到牌照，就意味著誰(shuí)就有資格在該地區(qū)率先開(kāi)展業(yè)務(wù)。

“享約車(chē)”是由安徽云聯(lián)城市交通信息有限公司自主研發(fā)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，符合網(wǎng)約車(chē)新政各項(xiàng)規(guī)定，具備國(guó)家及各級(jí)地方政府相關(guān)部門(mén)網(wǎng)絡(luò)約車(chē)線(xiàn)上服務(wù)能力認(rèn)定，具備線(xiàn)上服務(wù)能力，服務(wù)區(qū)域?yàn)槿珖?guó)

享約車(chē)平臺(tái)已在安徽、天津、江西、湖北等多個(gè)省市開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)，聯(lián)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展在線(xiàn)約車(chē)業(yè)務(wù)，包括巡游車(chē)約車(chē)、接送機(jī)、汽車(chē)租賃、網(wǎng)約大巴等。目前，“享約車(chē)”平臺(tái)正在積極拓展其他地市，爭(zhēng)取更多的合作機(jī)會(huì)，共同開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，融合發(fā)展。