減速機(jī)軸承在開車后溫度升高過快,有異常嗓聲,并伴有電機(jī)、減速機(jī)的振動(dòng)。這時(shí)應(yīng)迅速停機(jī)并在以下幾個(gè)方面查找原因:
減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高。輸入軸處溫度正常。這是因?yàn)槁菪S中心發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀,首、末端軸承座松動(dòng)。需松開減速機(jī)輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器,重新校正安裝
。
LS型螺旋輸送機(jī)是采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,等效采用ISO1050-75標(biāo)準(zhǔn), 設(shè)計(jì)制造符合ZBJ1005.1-2-88專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎,是我國九十年替GX型螺旋輸送機(jī)的換產(chǎn)品。
LS型螺旋輸送機(jī)是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速裝置與頭部軸承座及外殼螺旋體和尾部支架通過法蘭依次相連,結(jié)合為一個(gè)整體。因此它整體剛性好,從而可以隨意選擇工作位置和工作姿態(tài),并可隨意拆裝移動(dòng)。

螺旋輸送機(jī)能伸入各種工礦取料,絕大多數(shù)能降低清理量,有連續(xù)輸送還具有具有清理的功能,開機(jī)始就能保持穩(wěn)定的接近額定生產(chǎn)率的能力,能達(dá)到額定生產(chǎn)率的55%-70%而其它輸送設(shè)備平均效率只為40%-50%這種平衡的工作性質(zhì)對(duì)后方輸送系統(tǒng)的匹配至為重要;各種機(jī)械式連續(xù)輸送機(jī)能耗都比抓斗式輸送設(shè)備小。
