正素有'黑金子'美稱的石墨粉 體材料有了新用途。最近,固體潤(rùn)滑專家———浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司以此為基材,精選30多種具有微納米級(jí)礦物粉體材料,采用先進(jìn)工藝,成功研發(fā) 出'機(jī)車輪緣復(fù)合型固體潤(rùn)滑棒材',其中BSF-1、BSF-2兩款產(chǎn)品進(jìn)入北京鐵路局'準(zhǔn)入供應(yīng)商明細(xì)表',成為新增的10家供應(yīng)商之一。這是該產(chǎn)品于 2012年12月通過(guò)北京鐵路局科委科技成果專家審查、2013年5月列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計(jì)劃項(xiàng)目之后的又一殊榮。此成果將于 2013年11月19~22日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的2013北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)上亮相展示。據(jù)悉,世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路 部門近年都在大力推廣應(yīng)用新型輪軌潤(rùn)滑技術(shù)。在當(dāng)前能源價(jià)格上漲的情況下,可大大降低運(yùn)輸成本。

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本公司系專業(yè)致力于固體潤(rùn)滑材料及裝置的研發(fā)與生產(chǎn)，提供全程解決方案的新型高新科技企業(yè)?？萍佳邪l(fā)實(shí)力強(qiáng)，設(shè)有研發(fā)中心與檢測(cè)中心，聘請(qǐng)英國(guó)利茲大學(xué)（Leeds）歸國(guó)教授（博導(dǎo)）、武漢理工大學(xué)教授等摩擦學(xué)專家作為首席技術(shù)總監(jiān)、指導(dǎo)潤(rùn)滑材料的研發(fā)與應(yīng)用。目前，已獲7項(xiàng)國(guó)家專利；評(píng)為浙江省重點(diǎn)科技產(chǎn)品；產(chǎn)品通過(guò)北京鐵路局科技成果專家審查，列入北京鐵路局2013年科技成果示范推廣計(jì)劃項(xiàng)目，成為北京鐵路局定點(diǎn)采購(gòu)供應(yīng)商。

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在機(jī)車中采用干式潤(rùn)滑裝置，不僅可有效降低機(jī)車輪緣的磨損程度，延長(zhǎng)更換機(jī)車輪對(duì)的使用年限，更可提高列車的行駛速度與載重能力，在整體上降低機(jī)車的維修成本，大大提升其經(jīng)濟(jì)效益。但我們?nèi)詰?yīng)重視現(xiàn)有干式潤(rùn)滑技術(shù)中存在的問(wèn)題，只有切實(shí)解決相關(guān)問(wèn)題，才能有效推進(jìn)干式潤(rùn)滑技術(shù)在我國(guó)機(jī)車輪緣潤(rùn)滑中的廣泛應(yīng)用。

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