1、減速機配套的機架的選用，原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及安裝尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。
2、無支點機架。機架本身無軸的支承點，攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點，可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷，攪拌不太強烈的攪拌裝置。
3、單支點機架，具備下列條件之一者，選用單支點機架為佳。
根據(jù)自己需要達到的理想轉(zhuǎn)速進行配置相應(yīng)的速比及功率其次就是根據(jù)實際安裝尺寸進行機型的選購因為擺線減速機是差齒傳動，一般單級擺線減速機，輸入軸旋轉(zhuǎn)一圈，曲線板上移動一個齒，叫做差一個齒傳動，這樣的話，曲線板的齒數(shù)就是速比一般二級傳動的話，一級減速機的擺線為差一個齒傳動，速比同上，二級減速一般為差兩個齒傳動，這樣曲線板齒數(shù)的一半就是速比
雙支點機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應(yīng)選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。
減速機工作中啟動設(shè)施故障原因分析
1 在膠帶輸送機傳動滾筒與回轉(zhuǎn)減速機輸出軸的連接中，假如采用固定式聯(lián)軸器，則因為制造與安裝誤差，工作載荷引起軸與軸承變形，溫度影響以及基礎(chǔ)下沉等不均衡因素均使?jié)L筒軸與減速機軸間的對中受到嚴(yán)峻影響。而采用可移動式聯(lián)軸器，雖可答應(yīng)軸向位移，但徑向位移及其它偏移等均會產(chǎn)生對軸與軸承的附加載荷。因此我們鑒戒海內(nèi)外經(jīng)驗。
