油缸缸筒的維護(hù)

（1）在機(jī)車長(zhǎng)期閑置存放期間，許多自然惡化因素不但仍對(duì)機(jī)器產(chǎn)生作用，而且某些惡化因素的作用強(qiáng)度還更為劇烈。例如，閑置期間的機(jī)器所有運(yùn)動(dòng)部件都停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，靠油液流動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑的各運(yùn)動(dòng)副工作表面由于油膜流失，會(huì)產(chǎn)生異常蝕損，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重銹斑或金屬剝層等現(xiàn)象。

（2）一些精密偶件由于長(zhǎng)期在某一位置靜止不動(dòng)，會(huì)因表面油液干涸而產(chǎn)生膠結(jié)，甚至被卡死；各流通管道和控制閥門等，也易產(chǎn)生阻塞卡滯現(xiàn)象；情況嚴(yán)重的可能因此而遭受損壞。

（3）在閑置期間，空氣中的水分和塵粒容易進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，使一些機(jī)件受到污染和銹蝕。在陽(yáng)光和嚴(yán)寒的作用下，橡膠件極易老化變質(zhì)。輪胎某一部位長(zhǎng)期隨重壓，胎體易遭受損傷。

油缸缸筒兩種材料的應(yīng)用范圍及加工方法

    1．尼龍1010具有較高的硬度、剛度，加工工藝性較好，但受溫度影響較大。適用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等受溫度影響較小的場(chǎng)合。  

   2.聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能，加之可采用熱塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲醛還可替銅、鋅、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件。  

   3．兩種材料均有較好的實(shí)用性和易加工性。用原始材料澆鑄成棒材或管材，用普通車床即可加工成型，成型后還可進(jìn)行刮研等加工。因此，不僅適用于整機(jī)制造，也可用于設(shè)備維修。

怎么延長(zhǎng)油缸筒的使用壽命

　　在油缸的加工中，油缸筒就是其主要部件，其加工質(zhì)量的好壞將直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。油缸筒的基本特征是深孔加工，所以需采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，油缸筒減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的ss。當(dāng)珩磨工作壓力大時(shí)，珩磨切削量和珩磨油石磨損量都大，加工精度和表面粗糙度也差。