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德陽鋼板樁施工隊(duì),自貢拉森鋼板樁施工,打拔拉森鋼板樁施工
市橋河雁洲水(船)閘工程一期鋼板樁圍堰施工結(jié)束：
廣州市番禺區(qū)市橋河雁洲水（船）閘工程于2008年12月28日正式開工，經(jīng)過一段時(shí)間的準(zhǔn)備，于2009年2月6日開始圍堰鋼板樁試樁，目前，一期鋼板樁圍堰已施工完畢完工，預(yù)計(jì)總體工程可如期2010年10月份前竣工投入使用。
雁洲水（船）閘是市橋河流域綜合治理的關(guān)鍵性控制骨干工程，工程由水閘和船閘組成，按100年一遇的防洪潮標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，規(guī)劃排澇標(biāo)準(zhǔn)采用20年一遇24小時(shí){zd0}暴雨1天排干不成災(zāi)。工程等級(jí)為Ⅱ等，船閘等級(jí)為Ⅳ級(jí)，{zd0}通航船舶500噸級(jí)，規(guī)模為大（2）型，水閘共9孔，單孔寬度為16.0m，總凈寬為144m。經(jīng)多方案比選，本工程施工導(dǎo)流采用鋼板樁圍堰二期導(dǎo)流方案。目前實(shí)施的一期鋼板樁圍堰軸線全長(zhǎng)581.9m，由雙排拉森式鋼板樁（單根長(zhǎng)18米）組成。
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打{yj}性鋼板樁借用定額中是否已包括損耗最?：
打{yj}性鋼板樁的定額中未列入損耗量。如施工中采用拉森樁或槽鋼，其損耗量可按拉森樁為1%、槽鋼為6%算。
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鋼管樁平臺(tái)與鋼板樁圍堰協(xié)同作業(yè)裝置：

　　本實(shí)用新型涉及橋梁水下承臺(tái)（系梁）施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管樁平臺(tái)與鋼板樁圍堰協(xié)同作業(yè)裝置。其技術(shù)方案是：包括鋼管樁工作平臺(tái)、鋼圍囹及其外的鋼板樁圍堰，其中工作平臺(tái)的鋼管樁外側(cè)布置所述的鋼圍囹。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠使橋梁水下承臺(tái)施工作業(yè)更加安全穩(wěn)定、方便快速，并且有利于縮短施工工期。

　　一種鋼管樁平臺(tái)與鋼板樁圍堰協(xié)同作業(yè)裝置，包括鋼管樁工作平臺(tái)、鋼圍囹及其外的鋼板樁圍堰，其特征在于：所述工作平臺(tái)的鋼管樁外側(cè)布置所述的鋼圍囹。