遂道中光纖線纜傳感器安裝在遂道頂部，居中布置，光纖外套上有每米的長度標識，可方便與遂道長度對照。光纖采用高強度尼龍夾固定，尼龍夾的設(shè)置建議每米一個（參值為lm~2m），光纖允許有一定的彎曲，但彎曲半徑不小于60mm.采用光纖線纜傳感器，報警區(qū)間長度可任意定義，一般可按100m區(qū)間定位。

發(fā)生火災(zāi)時，不僅能按報警區(qū)間給出火災(zāi)報警信號。同時可以實時顯示報警溫度曲線。線纜故障時能即時發(fā)出故障信號。另外設(shè)置手動報警按鈕，用于輔助報警手段，每隔50m安裝一只，安裝一只，安裝在隧道洞壁1.5m高處，以便于安裝維修。

　　達能電氣相信這種新一火災(zāi)報警產(chǎn)品一一光纖感溫探測系統(tǒng)會越來越多地應(yīng)用于在隧道的消防保護中。

光纖測溫系統(tǒng)控制器連接其他輔助設(shè)備（如遠程確認燈、控制繼電器等）時，應(yīng)模擬輔助設(shè)備與系統(tǒng)之間的連接線開路和短路，

不應(yīng)影響光纖測溫系統(tǒng)控制器的正常工作。

達能電氣2013年被認定為“高新技術(shù)企業(yè)”，2014年，公司成立了達能電氣光電測控研究院，擁有以清華大學(xué)博士后為首的團隊，公司至今獲得多項專利。

模擬被監(jiān)視區(qū)域溫度參數(shù)達到報警條件時，光纖測溫系統(tǒng)應(yīng)輸出火災(zāi)報警信號和報警定位信息，點亮紅色報警確認燈，多通道光纖測溫系統(tǒng)控制器還應(yīng)指示出報警通道，并保持至復(fù)位。

隧道通風(fēng)將產(chǎn)生特定的影響。一般的測試都顯示，在大于2m/s的縱向風(fēng)時，一輛汽車或列車火焰向上飄動，頂部的溫度僅達到60攝氏度。并且，在距火災(zāi)發(fā)生地20米遠的地點，頂部溫度將降到50攝氏度以下。因此，在高速氣流時熱幅射的升溫梯度是報警相關(guān)標準。

遼寧達能電氣股份有限公司成立于2002年，是致力于光纖傳感及智能化應(yīng)用領(lǐng)域的高新企業(yè)。作為國內(nèi)率先從事光纖傳感技術(shù)的企業(yè)，曾為電力系統(tǒng)、礦山煤礦、石油石化、公路隧道、橋梁大壩、糧食倉儲、智能樓宇等多個領(lǐng)域提供過一系列先進的綜合方案，是國內(nèi)很好的光纖傳感安全監(jiān)測設(shè)備制造商。

　　在有消防通風(fēng)系統(tǒng)時，為確保排煙空氣流速必須增加至大于3m/s.另一方面，這增加了5個單位的燃燒速率，并且對隧道頂部的熱空氣層將更具破壞性。一些更先進的通風(fēng)系統(tǒng)，在火災(zāi)發(fā)生時，從隧道火災(zāi)發(fā)生位置的頂部排煙。為此應(yīng)只開啟火災(zāi)發(fā)生位置的通風(fēng)口，并關(guān)閉新風(fēng)系統(tǒng)。