據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十一五”期間，長(zhǎng)三角地區(qū)達(dá)到一定規(guī)模的物流合作項(xiàng)目超過(guò)500項(xiàng)。其中，江蘇省2010年社會(huì)物流總額達(dá)11.6萬(wàn)億元，約占全國(guó)的1／10；浙江省“十一五”期間物流業(yè)增加值和社會(huì)物流總額年均增速分別達(dá)15.2%和16.3%，擁有全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)167家，數(shù)量位居全國(guó)各省區(qū)市之首。 長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的區(qū)域，按照國(guó)務(wù)院批復(fù)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，到2020年，長(zhǎng)三角將形成以服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這為區(qū)域現(xiàn)代物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展迎來(lái)難得契機(jī)。未來(lái)，長(zhǎng)三角將進(jìn)一步健全合作平臺(tái)，完善連接海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、運(yùn)輸公司等在內(nèi)的長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流公共電子信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息資源共享。同時(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，健全港口、通關(guān)、車輛通行、集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫娴呐涮咨虾５綇B門貨物運(yùn)輸政策，降低企業(yè)物流成本，提高運(yùn)行效率。此外，這個(gè)區(qū)域還將創(chuàng)新合作模式，強(qiáng)化大型產(chǎn)業(yè)基地的物流配套服務(wù)功能，分離外包物流業(yè)務(wù)，共同培育一批立足長(zhǎng)三角、面向全國(guó)、走向世界的物流ltqy，從整體上提高長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。交通運(yùn)輸部日前啟動(dòng)高速公路橋梁和隧道工程預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作，堅(jiān)持“五查”，重在治本，努力實(shí)現(xiàn)2011年高速公路坍塌事故死亡人數(shù)下降幅度不低于3%、較大事故起數(shù)下降幅度不低于3.5%的目標(biāo)。 部質(zhì)監(jiān)總站負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，部成立了以馮正霖副部長(zhǎng)為組長(zhǎng)、各相關(guān)司局參加的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。部質(zhì)監(jiān)總站具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治活動(dòng)各階段