另外，還有一些在中國土地上，但與日資關(guān)系密切的制造產(chǎn)業(yè)，特別是汽車整車及配件領(lǐng)域，盡管他們使用的大部分鋼材，我國鋼鐵企業(yè)冶煉的那些鋼材也可以實現(xiàn)質(zhì)量穩(wěn)定并批量供貨，但由于日本高度黏合的鋼材上下游產(chǎn)業(yè)鏈體系，我國鋼材很難進(jìn)入這部分市場。本次地震有可能使我國鋼鐵企業(yè)在這部分市場尋找一些空間。 　　目前，日本鋼材{zd0}的出口國家和地區(qū)分別是韓國、中國、泰國和中國臺灣。日本83%-85%的鋼材出口貿(mào)易仍發(fā)生在亞洲，顯然日本供給市場的減少將對亞洲鋼材市場價格是一個有利支撐。 近日，一批剛剛從美國進(jìn)上海到長春專線口的農(nóng)機(jī)設(shè)備的到來使國集的職工又忙碌起來。據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是該公司今年迎來的第2批進(jìn)口設(shè)備，由于今年公司繼續(xù)貫徹集團(tuán)的市場開拓策略，主動走出去爭攬貨源，業(yè)務(wù)量不斷攀升，除了進(jìn)口設(shè)備外，還在大件業(yè)務(wù)方面實現(xiàn)了新突破，在完善公司業(yè)務(wù)布局的同時，也實現(xiàn)了市場保有量的提升，實現(xiàn)了收益和業(yè)務(wù)量的雙豐收。 　　服務(wù)是市場的催化劑，今年以來國集公司以市場為導(dǎo)向，不斷開展項目管理、全程物流跟蹤等服務(wù)，逐步提高了自身的服務(wù)水平，為客戶帶來了更多的實惠，也為吞吐量的增長提供了保障。 　　今年年初，國集公司得知南方某客戶將進(jìn)口大量農(nóng)機(jī)設(shè)備，業(yè)務(wù)總量將達(dá)到400臺。對此公司迅速反應(yīng)，根據(jù)客戶需求制定了科學(xué)合理的全程倉儲物流服務(wù)計劃，贏得了合作的契機(jī)。