目前，羅湖是深圳的汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)重地，而集聚在筍崗片區(qū)的眾多汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)多為臨時(shí)建筑，有的則wq采取露天廣場(chǎng)銷(xiāo)售模式，不僅地點(diǎn)分散，且形不成規(guī)模效應(yīng)。針對(duì)這一情況，羅湖區(qū)利用深業(yè)泰富建設(shè)國(guó)際汽車(chē)物流城的契機(jī)，把清水河片區(qū)打造成一個(gè)集gd品牌汽車(chē)展示交易、汽車(chē)總部辦公、汽車(chē)物流、新型汽車(chē)研發(fā)、商務(wù)及汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的國(guó)際汽車(chē)博覽中心。 　　據(jù)介紹，清水河片區(qū)經(jīng)過(guò)近３０年的發(fā)展，其以低端倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要業(yè)態(tài)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要，存在著產(chǎn)業(yè)集聚度低、主要產(chǎn)業(yè)板塊位于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端、土地資源利用效益低下、片區(qū)環(huán)境差等問(wèn)題，片區(qū)的升級(jí)改造已是勢(shì)在必行。尤其是，筍崗片區(qū)的華南汽車(chē)城也面臨拆遷轉(zhuǎn)型問(wèn)題，汽車(chē)銷(xiāo)售商急需新的展場(chǎng)承接。在此背景下，深業(yè)泰富利用其在清水河片區(qū)自有土地５．９萬(wàn)平方米的基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)清水河國(guó)際汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。