“硬件不硬、組織不健全、經(jīng)營(yíng)不規(guī)范、貨物無(wú)保障……”近年來(lái)，海南物流行業(yè)秩序十分混亂，物流老板卷款潛逃時(shí)有發(fā)生，致使數(shù)百位貨主成為受害者。3月15日“消費(fèi)者權(quán)益日”當(dāng)天又爆出：130多家商行的一千多萬(wàn)貨款，被海南的幾家貨運(yùn)公司通過(guò)代收貨款的方式騙走，其中盈達(dá)物流詐騙貨款520萬(wàn)元，現(xiàn)在130多家商行像熱鍋上的螞蟻，坐立不安。 　　海南的物業(yè)貨運(yùn)現(xiàn)在到底是一個(gè)什么樣的狀況。人民網(wǎng)海南視窗記者走訪了海南的部分貨運(yùn)市場(chǎng)物業(yè)市場(chǎng)，除了貨款和運(yùn)費(fèi)經(jīng)常被卷走、拖欠和隨口開(kāi)價(jià)外，竟得知貨運(yùn)公司連違禁品也敢運(yùn)輸，物流貨運(yùn)監(jiān)管幾乎屬于真空狀態(tài)。 　　多數(shù)物流公司硬件不硬、組織不健全 　　3月14日，記者來(lái)到位于丘海大道的南北通貨運(yùn)市場(chǎng)，該市場(chǎng)里聚集了大大小小上百家物流公司，儼然形成?？邶嫶蟮奈锪骷⒅行?。在該貨運(yùn)市場(chǎng)里，各大物流公司圍成了一個(gè)圈，留下中間一片大的空地，其間停放著來(lái)自全國(guó)各地的載重卡車(chē)正在裝卸貨物。 　　90%以上的物流公司都擠在一間20平方米左右的屋子里，一至兩名主管坐著，里面擺放著一張桌子、一臺(tái)電腦和一些座椅，并設(shè)有一間狹小的接待室。“我們的運(yùn)貨車(chē)輛數(shù)量不定，有時(shí)候自己的車(chē)大了，貨物太少的話(huà)就走不了，非要等裝滿(mǎn)了才能發(fā)車(chē)，生意不好做啊?！币患椅锪鞴镜睦习甯嬖V記者。 　　這些物流公司組織不健全，經(jīng)常擅自收貨款和隨意提高貨運(yùn)價(jià)格，很多貨主對(duì)此非常不滿(mǎn)意。 上海至衡sh運(yùn)