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城市人口密集，交通繁忙，為了提高人們通行道路的安全性，佛山鋼結(jié)構(gòu)人行天橋作為橫架在城鎮(zhèn)日夜穿梭不停的車流之上的“空中走廊”，為人們的出行提供了極大的便利和安全性，同時也使各大商場與相鄰建筑的連接變得更加密切。
隨著城市路網(wǎng)建設(shè)的不斷加快，為緩解日益增加的交通壓力和提高車輛的通行速度，增加鋼結(jié)構(gòu)人行天橋建筑的數(shù)量，分離穿越道路的行人和通行車輛在此時就顯得尤其重要。由于鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的鋼構(gòu)件均在工廠進(jìn)行預(yù)制，再運到施工現(xiàn)場進(jìn)行后續(xù)吊裝施工，所以其施工不受氣候條件限制，若發(fā)現(xiàn)構(gòu)件存在缺陷，還能夠較輕易拆除，送回工廠修復(fù)或重制。其建筑方式因采用干式施工，能減輕施工對環(huán)境的負(fù)面影響，同時也不會對交通的正常運行造成阻礙。
在政府倡導(dǎo)人們綠色出行的大勢下，佛山鋼結(jié)構(gòu)人行天橋的建造數(shù)量只會呈上升趨勢?；阡摻Y(jié)構(gòu)人行天橋的前期構(gòu)件制作采用工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制模式，機(jī)械化程度高，無疑提高了建造效率和速度，同時也縮短了施工工期，讓群眾盡快享受到綠色出行的好處，也避免了人車搶道的事情時常上演。隨著人們對環(huán)境保護(hù)重視程度的加深，像啟博鋼構(gòu)建造的鋼結(jié)構(gòu)人行天橋，其建造全過程便不會產(chǎn)生過多的粉塵和噪音污染，更不會像混凝土建筑那樣存在污水隨意排放的情況，施工過程更加綠色無污染。
面對現(xiàn)今社會車輛日益增多的情況，近年來城鎮(zhèn)的新修公路路基寬度普遍較寬，鋼結(jié)構(gòu)人行天橋跨度大的優(yōu)勢此時會越發(fā)突出，不但輕松jjr們的出行困難問題，而且滿足人們的安全出行需要。