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雙頭銑，減速器箱體雙頭銑組合機(jī)床技術(shù)1引言組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，按照工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具組成的半自動(dòng)或全自動(dòng)專用機(jī)床。
雙頭銑，一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍甚至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，雙頭銑機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，按照工件特定外形和加工工藝設(shè) 計(jì)的專用部件和夾具組成的半自動(dòng)或全自動(dòng)專用機(jī)床。
一般采用多 軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高 幾倍甚至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，可根據(jù)需要靈 活配置，能縮短設(shè)計(jì)和制造周期，組合機(jī)床兼有成本低和高效率的優(yōu) 點(diǎn)，在大批量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可以組成自動(dòng)生產(chǎn)線，提高企業(yè)效益。
雙頭銑組合機(jī)床主要用于平面加工。平面加工包括銑、 車平面加工;孔加工包括鉆、擴(kuò)、鉸、鏜孔及倒角，切槽，攻螺紋， 滾壓孔等。隨著綜合自動(dòng)化的發(fā)展，其工藝范圍正擴(kuò)大到車外圓、拉 削、推削、磨削及拋光、沖壓等工序。減速器箱體雙頭銑床技術(shù)1引言 組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，按照工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具組成的半自動(dòng)或全自動(dòng)專用機(jī)床。
一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時(shí)加工，生產(chǎn)效率比通用機(jī)床高幾倍甚至幾十倍。由于通用部件已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。
本文以減速器箱體為例進(jìn)行減速器箱體雙頭銑組合機(jī)床設(shè)計(jì)。減速器箱體雙頭銑組合機(jī)床技術(shù)1引言 組合機(jī)床是以通用部件為基礎(chǔ)，雙頭銑床按照工件特定外形和加工工藝設(shè)計(jì)的專用部件和夾具組成的半自動(dòng)或全自動(dòng)專用機(jī)床。
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