新浪樂(lè)居訊  “搶車位”每天都在上演！數(shù)據(jù)顯示，在2014年鄭州平均每天增加4227輛機(jī)動(dòng)車。在車輛迅猛增加的另一面，是停車位的日趨緊張，停車難早已從單個(gè)小區(qū)的社區(qū)問(wèn)題上升為社會(huì)難題。在此背景下，立體車庫(kù)曾一度被視為解決這一難題的有力武器。2005年6月，{dy}個(gè)立體車庫(kù)亮相鄭州。截止2013年，鄭州立體車庫(kù)增加到至65座。根據(jù)市政府規(guī)劃，2018年預(yù)計(jì)新增100座立體式公共停車場(chǎng)。在數(shù)字不斷攀升的背后，立體車庫(kù)的現(xiàn)狀究竟如何？新浪樂(lè)居就此對(duì)五家立體車庫(kù)進(jìn)行了實(shí)地探訪。

如何停車

分全自動(dòng)與半自動(dòng)兩種模式 2分鐘以內(nèi)實(shí)現(xiàn)停車

“大河錦江飯店的的立體車庫(kù)是2005年修建的，它是鄭州第二家立體車庫(kù)?！?月22日，新浪樂(lè)居編輯來(lái)到花園路與緯五路交匯處，大河錦江飯店立體車庫(kù)的所在地進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。對(duì)于編輯的到來(lái)，管理員宗大叔顯然頗感意外，立車車庫(kù)已經(jīng)運(yùn)行多年，早已不是新鮮事物。

據(jù)他介紹，大河錦江飯店共設(shè)置有兩個(gè)立體車庫(kù)，每個(gè)車庫(kù)均有五層，共計(jì)63個(gè)停車位。每個(gè)車位長(zhǎng)5米、允許車高 1.55米、寬度約為2米?！傲Ⅲw車庫(kù)為半自動(dòng)式操作，當(dāng)有車輛需要進(jìn)入時(shí)，我們根據(jù)車庫(kù)的空置情況設(shè)置某個(gè)號(hào)碼的車位進(jìn)行停放。比如三號(hào)車位空著，我們就在操作盒上按下數(shù)字三，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)移動(dòng)車位，放下三號(hào)車位?！弊诖笫甯嬖V編輯。

在編輯探訪時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)正好有車主取車。編輯觀察到，該車主的整個(gè)取車過(guò)程約為兩分鐘。據(jù)宗大叔介紹，鄭州立體車庫(kù)目前停車時(shí)間多在90秒至120秒。

新浪樂(lè)居編輯在探訪中發(fā)現(xiàn)，立體車庫(kù)分為升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、地坑升降式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、巷道堆垛式與多層循環(huán)式共八種。鄭州街頭以升降橫移式立體車庫(kù)最為普遍。

此外，目前鄭州立體車庫(kù)分為全自動(dòng)式與半自動(dòng)式兩種操作方式。位于秦嶺路與棉紡路交叉口的“河南{dy}高”48米立體車庫(kù)即為全自動(dòng)式。“業(yè)主購(gòu)得車位后，可以通過(guò)有效zjbl停車卡，停車卡采用的是藍(lán)牙技術(shù)。車主到達(dá)車庫(kù)后，將卡對(duì)著感應(yīng)器刷，其車位所在的停車平臺(tái)便會(huì)降至一層，車主將車停好并鎖好后，車輛會(huì)通過(guò)感應(yīng)自動(dòng)上升至車位所在樓層?！避噹?kù)管理人員說(shuō)道。取車時(shí)，車主拿出停車卡對(duì)著感應(yīng)器刷卡，車輛會(huì)自動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)好車頭，并下降至一層平臺(tái)。

費(fèi)用幾何

20分鐘以內(nèi)停車免費(fèi) 車位以租為主

相比傳統(tǒng)停車模式，雖然立體車可算做新生事物，但停車費(fèi)用并非“高不可攀”。相反，多數(shù)立體車庫(kù)在停車的二十分鐘內(nèi)是免費(fèi)的。

以建文xsj立體車庫(kù)為例，該車庫(kù)共有70個(gè)車位，其中50個(gè)以每月320元的費(fèi)用包月租出，剩余20個(gè)自由車位計(jì)時(shí)收費(fèi)?！扒?0分鐘免費(fèi)，停車一小時(shí)內(nèi)收取4元，每超過(guò)一小時(shí)加收1元?！惫芾砣藛T告訴新浪樂(lè)居編輯，附近車流量很大，停車位很緊俏，“每天上午10點(diǎn)就基本停滿了，有很多車主在排隊(duì)等著包月租車位，一旦聽說(shuō)有原車主不租的，馬上就會(huì)把包月資格排給后面的車主了?！?

在蘇荷中心立體停車場(chǎng)，二十分鐘以內(nèi)停車同樣免費(fèi)。在大河錦江飯店立體車庫(kù)，免費(fèi)時(shí)限則延長(zhǎng)至30分鐘，也就是說(shuō)車主在停車30分鐘以內(nèi)免受費(fèi)用，30分鐘以上按照4元/次收取，夜間（次日12點(diǎn)前）停車按照8元/次收取，全天24小時(shí)停車按照12元/次收取。

“二七萬(wàn)達(dá)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為白天一次5元，晚上一次10元。”經(jīng)常去二七萬(wàn)達(dá)逛街的車主李先生直呼“良心收費(fèi)”，據(jù)他稱，附近車流量較大，中午12點(diǎn)過(guò)后一般不會(huì)有空的車位。

車技考驗(yàn)

停車考驗(yàn)車主技術(shù) 個(gè)別車主敬而遠(yuǎn)之

任何一種新鮮事物的亮相都會(huì)賺足眼球。立體車庫(kù)因其疊加停放汽車的酷炫方式曾備受矚目。2005年，立體車庫(kù)剛進(jìn)入鄭州時(shí)很多車主“不遠(yuǎn)萬(wàn)里”跑到立體車庫(kù)進(jìn)行“嘗鮮”。隨著車位的日趨緊張，雖然立體車庫(kù)使用率逐步走高。但其對(duì)車主帶來(lái)的車技考驗(yàn)，使得個(gè)別車主選擇敬而遠(yuǎn)之。

“剛使用的時(shí)候很多車主覺得好玩都跑過(guò)來(lái)停車，后來(lái)立體車庫(kù)逐漸多了，車主們反而不愿意使用立體車庫(kù)了，地面上有車位他們就不愿意來(lái)立體車庫(kù)停車。”大河錦江飯店立體車庫(kù)管理員宗大叔說(shuō)道。

據(jù)宗大叔介紹，若有較多車輛同時(shí)需要停放在立體車庫(kù)時(shí)，車主需要排隊(duì)等候停車?！皼](méi)用過(guò)立體車庫(kù)的車主停車本來(lái)就慢，再加上還要逐個(gè)車位操作停放。這樣下來(lái)一輛車停放時(shí)間需要五分鐘，給后面的車主帶來(lái)相當(dāng)漫長(zhǎng)的等待時(shí)間?！庇捎诹Ⅲw車庫(kù)的整體操作費(fèi)時(shí)，在他看來(lái)，停車時(shí)間較短的車主沒(méi)有必要使用立體車庫(kù)，“不熟練的車主停車都要很久，在這停放一二十分鐘劃不來(lái)?！彼f(shuō)。

車主李先生認(rèn)為，開車技術(shù)不過(guò)硬的車主停車會(huì)相當(dāng)麻煩?！傲Ⅲw車庫(kù)的車位寬度設(shè)計(jì)比較窄，停車很麻煩；對(duì)于車較寬的車主，必須要收倒車鏡才能停進(jìn)去，比較麻煩?！?

據(jù)了解，部分多層立體車庫(kù)對(duì)停放車輛同樣有要求?！岸亮鶎硬荒芡７泡^寬大的SUV等車型，以前發(fā)生過(guò)剮蹭車頂?shù)氖鹿??！苯ㄎ膞sj立體車庫(kù)管理人員說(shuō)道。