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在國外廣泛推行新能源電動(dòng)汽車時(shí)，由于國內(nèi)對http://.設(shè)施的建設(shè)和認(rèn)知問題，電動(dòng)汽車在國內(nèi)推廣困難，使得充電樁（http:///）產(chǎn)業(yè)鏈無法得到市場支撐，發(fā)展緩慢且不完善。近年來，國家著手推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)行市場，給予了豐厚的補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)人們購買電動(dòng)汽車。為了保障購買電動(dòng)汽車的車主能夠正常使用電動(dòng)汽車，充電樁行業(yè)得到了爆發(fā)性的保護(hù)和增長。
然而，政府的補(bǔ)貼政策不可能持續(xù)很久，從最近政府發(fā)布的信息可知，政府一直在調(diào)整補(bǔ)貼政策，在補(bǔ)貼項(xiàng)目和補(bǔ)貼數(shù)目上，都有不同情況的縮減。在這種情況下，盡快完善充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，并形成無需依靠政府補(bǔ)貼的商業(yè)模式成為充電樁行業(yè)人士需要思考的問題。
充電樁需要具備的高品質(zhì)性能有：高安全性、寬溫度窗口、倍率充放電、長循環(huán)壽命、快充功能、低價(jià)格6個(gè)條件。
影響充電樁安全性的相關(guān)因素有材料體系、電池組合、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、隔膜、電解液、低應(yīng)力電池封裝、防爆處理等?，F(xiàn)在充電樁大多在充電時(shí)發(fā)生問題，其中低溫充電也會(huì)增加事故概率。因此提高充電樁可靠安全性成為當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
過去一段時(shí)間市場的表現(xiàn)已經(jīng)證明了市場型國際型的電動(dòng)汽車國家平臺的效果，從全球來看，一部分特殊政策措施的出臺也是有必要的，另外，電動(dòng)汽車市場已經(jīng)成為焦點(diǎn)，不斷增長的市場應(yīng)經(jīng)有了基礎(chǔ)。在未來市場，在政府的持續(xù)補(bǔ)貼政策及投入研發(fā)鼓勵(lì)下，社會(huì)充電基礎(chǔ)設(shè)施將逐漸完善、充電接口將走向統(tǒng)一化，標(biāo)準(zhǔn)化，形成更適應(yīng)當(dāng)下的開放型市場。
