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隨著http://.建設的持續(xù)落實，越來越多的公共停車場開始規(guī)劃電動汽車專用充電停車位。盡管如此，依然有很多電動汽車車主表示充電困難。這困難的原因并不是找不到充電樁，而是找到了充電樁卻只能“望樁興嘆”。
隨著私家車群體的不斷擴大，停車位緊缺一直是個問題。對于很多燃油車車主來說，能找個空位停車就行，根本不在乎這個空位是否有他用。私家車大部分用于上下班代步，這意味著車一停，就會停一整個白天，被占用的電動汽車專用停車位上的充電樁便無法為電動汽車提供服務。
雖然很多電動汽車專用充電停車位會貼有“請勿隨意占用”的標簽，但是對于停車難的燃油車來說，并不當回事。據(jù)了解，大部分燃油車車主并不了解電動汽車的發(fā)展情況，并且普遍不看好電動汽車市場，認為根本沒有電動汽車會去http://.充電，占用一下也沒有關(guān)系。
電動私家車車主一般會定有私人專用停車位安裝充電樁，其充電問題并不嚴重。然而由于電動出租車的投用，電動出租車在交班前會尋找充電樁充電。這樣隨意占用電動車充電停車位的行動，給他們帶來了很大的不便。很多電動出租車師傅表示為了解決這個問題，他們撥打了政府熱線進行反應，已達到相關(guān)部門回應，會盡快立法解決充電樁停車位被燃油車占用的問題。
在政府出臺的規(guī)程中，合肥市曾提出將電動汽車專用充電停車位納入城市公用設施進行歸口管理。在未來的法規(guī)中，也會逐步完善相關(guān)法律，必要時會采取強硬措施，迫使燃油車車主提高公共意識，避免占用電動汽車專用充電停車位的行為，讓更多充電樁得到有效利用。