廣告
泵廠為了使用油霧潤滑，對(duì)泵的軸承箱做了部分修改。改造方案要求在出廠試驗(yàn)中使用某型號(hào)主機(jī)位軸承提供油霧潤滑，以驗(yàn)證改造是否達(dá)到預(yù)期效果。見圖1
下面我們以單級(jí)泵P-330A/B作為例子進(jìn)行一下講解：
1、排除故障：重載單級(jí)泵P-330A開機(jī)后非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度一直上升，高于驅(qū)動(dòng)端軸承溫度5~10℃。停機(jī)后檢查發(fā)現(xiàn)非驅(qū)動(dòng)端軸承由于潤滑不良出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象。分析原因認(rèn)為軸承壓蓋松脫導(dǎo)致油霧來不及潤滑軸承就泄露到大氣中，而非驅(qū)動(dòng)端的冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的氣流影響油霧的正常流向。更換軸承，拆除風(fēng)扇，重新固定軸承壓蓋，將開機(jī)前油霧潤滑時(shí)間延長到1小時(shí)，重新開機(jī)后溫升正常。
2、軸承溫度報(bào)告：溫度測(cè)試在額定流量下進(jìn)行，泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為1.5小時(shí)，每隔15分鐘檢測(cè)一次。API610中對(duì)油環(huán)貨飛濺潤滑方式下軸承溫升的限制值為<39℃，根據(jù)油霧潤滑的特點(diǎn)，油霧潤滑方式下軸承溫升不應(yīng)超過24℃。
從上圖可以看出，軸承溫度隨運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加而升高，呈近似線性關(guān)系。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)后，溫度升高的速率變緩，趨于穩(wěn)定狀態(tài)。
