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高速紙機(jī)干燥部油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司來(lái)源：peakfoster 發(fā)布時(shí)間：2014-02-11 瀏覽：147

對(duì)于高速紙機(jī)干燥部，在一個(gè)相對(duì)確定的工況下，是可以設(shè)計(jì)一套油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要包括：主站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、子站的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、油氣進(jìn)出潤(rùn)滑點(diǎn)的結(jié)構(gòu)、油氣回收裝置的結(jié)構(gòu)。該高速紙機(jī)干燥部油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的參數(shù)可以參考下列數(shù)據(jù)：

基本內(nèi)容	基本參數(shù)
紙機(jī)的工作段	紙機(jī)的干燥部
紙機(jī)的車(chē)速	1550m/min
潤(rùn)滑點(diǎn)的個(gè)數(shù)	650
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主要參數(shù)	油箱尺寸：2000mmx1050mmx750mm
	供氣量：13m3/min,供油量：約2L/h
	子站的個(gè)數(shù)：8個(gè)

在高速紙機(jī)的干燥部的潤(rùn)滑主要包含了各類(lèi)棍子的軸承潤(rùn)滑以及烘缸的傳動(dòng)側(cè)的齒輪潤(rùn)滑，其對(duì)軸承的潤(rùn)滑要求更為嚴(yán)格，特別是烘干兩端的軸承，在圖1中設(shè)計(jì)出了整個(gè)系統(tǒng)的布局情況，采用主站+衛(wèi)星站的形式：主站主要提供潤(rùn)滑油以及進(jìn)行處lq體，衛(wèi)星站從供油管路和供氣管路截取本衛(wèi)星站所需要的油量和氣量，進(jìn)行混合以及分配，再傳送給潤(rùn)滑點(diǎn)，完成軸承潤(rùn)滑后的油氣經(jīng)過(guò)收集管路后進(jìn)行統(tǒng)一的出路以及回收。

在高速紙機(jī)的干燥部的油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的布局方式上主要采用兩種，如圖2左右兩圖所示：對(duì)于左圖而言，采用在子站直接將油氣分成多股，而通過(guò)管道直接進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)，其比較適用于就近的潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量較少，但潤(rùn)滑所需的油氣量較多的情況。對(duì)于右圖而言，采用子站完成油氣的混合以及初步的分配之后，在靠近潤(rùn)滑點(diǎn)處，采用油氣分流裝置對(duì)油氣進(jìn)一步的分配，其比較適合于潤(rùn)滑點(diǎn)較多，但油氣的需求量不是很多的情況下。
油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)

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