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紙張作為當今生成和生活的一個不可缺少的產(chǎn)品，正隨著生活水平的提高，其用量也是迅猛增長，因此也推動了造紙業(yè)的飛速發(fā)展，同時也對造紙機提出了連續(xù)化、高速化生產(chǎn)的要求。根據(jù)造紙機的車速不同，可以分為高速紙機、中速紙機和低速紙機三個級別，基于紙機速度的提升，紙機的潤滑系統(tǒng)也是隨著變化的。
目前紙機的正常運行離不開對紙機軸承的潤滑，現(xiàn)有的紙機潤滑均采用脂潤滑、油潤滑或者油脂相結(jié)合的潤滑方式，而高速紙機全部為稀油潤滑，然而稀油潤滑隨著紙機速度的提升，已經(jīng)不能滿足其潤滑需求了。而油氣潤滑技術(shù)作為一種新型技術(shù)正可以改善造紙設(shè)備目前所面臨的問題。
現(xiàn)在我們就以高速紙機中軸承的潤滑方面進行一下解析。在不同的潤滑系統(tǒng)下，同一軸承的熱量產(chǎn)生差別不是很大，但是其熱量的散失或者流向是wq不同的，稀油潤滑與油氣潤滑在高速紙機軸承上的熱量產(chǎn)生基本相同，但是在熱量的散失和流向上卻是有很大的區(qū)別。根據(jù)圖1我們可以得到答案。
根據(jù)上圖我們可以看出紙機旋轉(zhuǎn)角速度在不同的潤滑方式下摩擦產(chǎn)生的力矩關(guān)系如上圖所示，在不同潤滑系統(tǒng)下軸承溫度與供油量之間的關(guān)系可以看圖2，
