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油霧潤(rùn)滑技術(shù)是利用壓縮空氣作為動(dòng)力，將液態(tài)的潤(rùn)滑油霧化成1um～3um的小顆粒，懸浮在壓縮空氣中形成油霧，通過(guò)管道輸送到各個(gè)需要的部位形成幾微米厚度的油膜實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能。
在20世紀(jì)30年代，油霧潤(rùn)滑最早在歐洲出現(xiàn)，到了50年代才傳到美國(guó)，是當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的一種潤(rùn)滑方式，到現(xiàn)在依然廣泛運(yùn)用到滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由于產(chǎn)生的油霧嚴(yán)重污染環(huán)境，隨著陶瓷球混合軸承的大量工業(yè)化，在發(fā)達(dá)的西方國(guó)家，取而代之是更先進(jìn)的油氣潤(rùn)滑，油霧潤(rùn)滑逐漸被淘汰，在電主軸領(lǐng)域，早已不再使用油霧潤(rùn)滑這種潤(rùn)滑方式。
在國(guó)內(nèi)，80年代中期，洛軸所與無(wú)錫機(jī)床廠共同引進(jìn)德國(guó)GMN公司的主軸及主軸軸承設(shè)計(jì)制造技術(shù)，大量生產(chǎn)使用油霧潤(rùn)滑的B型角接觸高速軸承，該軸承大量用于電主軸的支撐軸承，國(guó)內(nèi)其他電主軸生產(chǎn)企業(yè)很多也生產(chǎn)同類(lèi)型的軸承及電主軸，至使國(guó)內(nèi)磨床主軸和機(jī)床主軸軸承潤(rùn)滑一直大面積使用油霧潤(rùn)滑方式。
油霧潤(rùn)滑大量消耗壓縮空氣和潤(rùn)滑油，同時(shí)污染環(huán)境，電主軸的使用壽命低等因素導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行成本高，幾乎所有企業(yè)都希望在保證加工功能的條件下，將油霧潤(rùn)滑改成油氣潤(rùn)滑。
