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要實(shí)現(xiàn)高速切削加工提高加工效率，那么研制并開發(fā)出高性能的機(jī)床主軸就顯得尤為重要，也是其基本條件。而高速機(jī)床工作運(yùn)行時(shí)的性能則取決于多種因素，那么在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的主軸要實(shí)現(xiàn)主軸溫度上升的降低和主軸軸承壽命的提高就需要研究主軸溫度上升的來源及使用何種潤滑和冷卻方式可以有效的解決主軸軸承溫度的上升問題。
1、高速軸承的摩擦與潤滑
軸承的摩擦是滾動(dòng)體和內(nèi)外圈之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部元件之間的運(yùn)動(dòng)阻力。按照摩擦產(chǎn)生的原因及其機(jī)理分析，滾動(dòng)摩擦是發(fā)生在滾動(dòng)體和套圈的摩擦，滾動(dòng)體和保持架之間的摩擦，滾子端面和檔圈邊之間的摩擦，潤滑油黏度導(dǎo)致內(nèi)部的分子摩擦等。
這些摩擦都是影響軸承損換及失效的主要因素。因此解決這些摩擦就能提高其軸承的使用效率及壽命。
軸承的潤滑目的就是要在轉(zhuǎn)動(dòng)的表面形成油膜以達(dá)到降低摩擦及磨損，防止其軸承的溫度上升導(dǎo)致燒損等損傷，同時(shí)還具備其防銹和防塵的作用。
2、主軸軸承油氣潤滑技術(shù)
油氣潤滑技術(shù)正式主軸軸承潤滑的最理想方式，在油氣潤滑技術(shù)中正確控制潤滑油供應(yīng)量是獲得{zj0}潤滑效果的重要因素，從實(shí)際應(yīng)用獲得數(shù)據(jù)可知，軸承潤滑油的供應(yīng)有一個(gè){zj0}的供應(yīng)量，當(dāng)供油量在{zj0}值時(shí)，主軸的溫度上升最小，當(dāng)供油量小于{zj0}量時(shí)，會(huì)因潤滑不足導(dǎo)致摩擦引起溫度的上升。當(dāng)供油量超過{zj0}潤滑量后會(huì)隨著油量的加大而產(chǎn)生油液內(nèi)部摩擦產(chǎn)生熱量，這將不利于軸承的使用壽命提高。
3、主軸油氣潤滑系統(tǒng)
主軸油氣潤滑系統(tǒng)是利用多個(gè)微小的柱塞泵的jq給油的方式使其對(duì)主軸的多個(gè)位置提供潤滑油實(shí)現(xiàn)潤滑的，并且是配以脈沖發(fā)生器，定時(shí)給柱塞泵供氣以實(shí)現(xiàn)定時(shí)定量供油的目的，其潤滑系統(tǒng)配以相應(yīng)的傳感器對(duì)供油狀態(tài)、氣源壓力、低液位、等故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)確保系統(tǒng)工作正常。其故障信號(hào)與機(jī)床控制系統(tǒng)相連則可實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的{zj0}保護(hù)。此威普油氣潤滑是主軸油氣潤滑系統(tǒng)中應(yīng)用最廣，效果{zj0}的潤滑系統(tǒng)。
4、結(jié)語
實(shí)踐證明油氣潤滑技術(shù)能夠有效的解決高速主軸機(jī)床因軸承摩擦而產(chǎn)生的關(guān)于潤滑和冷卻問題，油氣潤滑能在和油潤滑的實(shí)際應(yīng)用對(duì)比中使軸承的使用壽命得到提高。
