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柴油機起動后冒煙的故障分析
柴油機起動后，排氣管排出大量灰白色的煙。（柴油發(fā)電機組）故障分析：這種故障一般是由于噴入汽缸內的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內進入冷卻水所引起的。
故障原因：個別缸的噴油器噴油霧化不良。噴油壓力較低。個別缸內滲入水滴。供油提前角不正確。歡迎光臨公司官網http://
柴油中有水分。噴油嘴有嚴重的滴油現象。環(huán)境溫度太低，導致個別汽缸沒有燃燒或燃燒不良。故障排除方法：對于這種故障應使用斷缸法進行判斷，通過逐缸進行斷油檢查，找出不正常的汽缸和損壞的部件。
停機后，在拆卸汽缸蓋時發(fā)現一、二兩缸的汽缸蓋有4個螺母用100N·m的力矩擰動時，汽缸蓋螺母就產生了松動。這種情況是由于汽缸墊示壓緊，造成燃燒室內進水所致。重新用280N·m的力矩按要求上緊后，起動柴油機5min后，排氣管冒白煙現象消失，故障即被排除。
起動柴油機至轉速達700r/min左右，然后逐缸進行斷油檢查。當斷開第二缸