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柴油機(jī)起動(dòng)后冒煙的故障分析
柴油機(jī)起動(dòng)后，排氣管排出大量灰白色的煙。（柴油發(fā)電機(jī)組）故障分析：這種故障一般是由于噴入汽缸內(nèi)的柴油沒有著火燃燒就被排出或者燃燒室內(nèi)進(jìn)入冷卻水所引起的。
故障原因：個(gè)別缸的噴油器噴油霧化不良。噴油壓力較低。個(gè)別缸內(nèi)滲入水滴。供油提前角不正確。歡迎光臨公司官網(wǎng)http://
柴油中有水分。噴油嘴有嚴(yán)重的滴油現(xiàn)象。環(huán)境溫度太低，導(dǎo)致個(gè)別汽缸沒有燃燒或燃燒不良。故障排除方法：對于這種故障應(yīng)使用斷缸法進(jìn)行判斷，通過逐缸進(jìn)行斷油檢查，找出不正常的汽缸和損壞的部件。
停機(jī)后，在拆卸汽缸蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)一、二兩缸的汽缸蓋有4個(gè)螺母用100N·m的力矩?cái)Q動(dòng)時(shí)，汽缸蓋螺母就產(chǎn)生了松動(dòng)。這種情況是由于汽缸墊示壓緊，造成燃燒室內(nèi)進(jìn)水所致。重新用280N·m的力矩按要求上緊后，起動(dòng)柴油機(jī)5min后，排氣管冒白煙現(xiàn)象消失，故障即被排除。
起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，然后逐缸進(jìn)行斷油檢查。當(dāng)斷開第二缸
