油罐車的“包罐”工藝日前在行業(yè)中仍然沒有明確的定義,而在此稱其為“包罐”,僅僅是本文作者對加工工藝過程的顧名思義的稱呼而已?!鞍蕖惫に嚨墓に嚵鞒倘缦拢合铝?SPAN lang=EN-US>->拼板->平面對接焊->包罐成形->罐體直線焊和兩道內(nèi)外環(huán)焊(與封頭連接處)。首先,把拼焊好的筒體板料放在工作平臺上,把已加工好的封頭和防浪板或隔倉板按工藝圖紙要求的位置排列,并用固定架固定好,防止其受力轉(zhuǎn)動,動力源可以用一般汽車修理廠用的葫蘆吊或升降機(jī)改裝,滾輪架的作用是調(diào)節(jié)受力方向和位置,其次,包罐成形時,分兩側(cè)面逐步成形,從底面往上包圍成形,調(diào)節(jié)拉力和受力方向,使{zd2}面的筒體板與放浪板墊板緊貼,并且使罐體板與封頭板直邊平齊,此時在罐體內(nèi)壁從底面往上逐漸點(diǎn)焊固定罐體內(nèi)壁與防浪板墊板以及點(diǎn)焊固定罐體直筒與封頭;{zh1},焊接罐體頂面的一條直焊縫和罐體與封頭的兩道環(huán)焊,罐體成形完工。
油罐車罐體直筒部分的板料下料方法與一般工藝的下料方法一樣,主要從毛坯料、材料利用率和罐體的外觀等方面考慮,板料的拼焊可以采用自動平面焊焊接,以提高油罐車罐體外表面的美觀性,有助于提高產(chǎn)品的競爭力。
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