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2025年10月23日，值港珠澳大橋開(kāi)通七周年之際，港恒跨境珠海分公司——中業(yè)跨境供應(yīng)鏈管理（珠海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“珠海中業(yè)公司”）總經(jīng)理馮猛先生榮幸受邀參與，與各界分享這座“世紀(jì)工程”為跨境企業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇與澎湃動(dòng)能。
基石與版圖：從多元品類(lèi)到全球覆蓋的貨值新篇
2018年大橋通車(chē)至今，這座“圓夢(mèng)橋、同心橋”早已超越物理通道的意義，成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)貿(mào)發(fā)展的核心引擎。珠海中業(yè)公司緊抓這一歷史機(jī)遇，將大橋優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)力，公司代理出口的商品以服裝服飾、電子數(shù)碼、生活日用品等核心品類(lèi)，經(jīng)大橋物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)地所有省區(qū)市，并通達(dá)全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
2025年，我們企業(yè)經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口的貨值預(yù)計(jì)將突破80億元人民幣，其中出口至"一帶一路"沿線國(guó)家的業(yè)務(wù)占比持續(xù)提升，已成為我們新的增長(zhǎng)引擎。
效率革命：大橋賦予的成本優(yōu)化三重密鑰
跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)力，藏在每一分成本的精細(xì)管控中。七年來(lái)，大橋以實(shí)打?qū)嵉男蕛?yōu)勢(shì)，極大提升了跨境電商的物流效率，顯著降低了多項(xiàng)成本：
?時(shí)間成本：依托大橋24小時(shí)全天候通關(guān)優(yōu)勢(shì)及港澳機(jī)場(chǎng)密集的國(guó)際航線，我們實(shí)現(xiàn)了"港澳次日達(dá)、全球7日達(dá)"的時(shí)效目標(biāo)。例如，每個(gè)跨境電商包裹的平均查驗(yàn)時(shí)間僅需6秒，通過(guò)"非侵入式查驗(yàn)"和嵌入式監(jiān)管模式，通關(guān)效率提升超80%。
?運(yùn)輸成本：大橋打通了珠江西岸與香港機(jī)場(chǎng)的陸路直達(dá)通道，相比以往繞行其他口岸，物流成本降低約30%。通過(guò)“空陸聯(lián)運(yùn)”模式大幅減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓服裝、電子數(shù)碼等時(shí)效敏感商品的運(yùn)輸損耗顯著降低。
?倉(cāng)儲(chǔ)成本：大橋的快速通關(guān)和聯(lián)動(dòng)港澳的物流網(wǎng)絡(luò)，允許我們采用"零庫(kù)存"或"低庫(kù)存"模式，減少倉(cāng)儲(chǔ)冗余。例如，我們與希音、菜鳥(niǎo)、拼多多等頭部電商合作，通過(guò)"大橋通關(guān)-港澳轉(zhuǎn)鏈-全球速達(dá)"的供應(yīng)鏈體系，倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率提升超50%。
橋連絲路：從地理通道到經(jīng)貿(mào)引擎的生動(dòng)蛻變
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月，經(jīng)大橋口岸通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)出口累計(jì)突破2000億元，大橋口岸躍居全國(guó)跨境直購(gòu)（9610）模式出口第二大口岸。
在海關(guān)“絲路電商”快速驗(yàn)放“綠色通道”加持下，珠海中業(yè)公司“一帶一路”業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。2025年齋月期間，我們日均處理70萬(wàn)件發(fā)往中東的包裹，同比增長(zhǎng)1.9倍，大橋的輻射效應(yīng)不僅推動(dòng)了"中國(guó)制造"出海，更促進(jìn)了與"一帶一路"共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)互聯(lián)。
七載櫛風(fēng)沐雨，港珠澳大橋從“工程奇跡”成長(zhǎng)為“發(fā)展奇跡”。未來(lái)，我們將繼續(xù)依托港珠澳大橋的區(qū)位與政策紅利，深化與各大電商平臺(tái)的合作，讓更多優(yōu)質(zhì)國(guó)貨乘大橋東風(fēng)、暢達(dá)全球。
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