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本實用新型涉及一種溫控開關(guān)，特別是適用于電動車蓄電池充電器的溫控開關(guān)，包括兩端的觸點，以及中間的控制塊，其特征在于：所述的中間的控制塊連接有彈性件，彈性件下端連接有溫控部件溫控部件的膨脹收縮通過彈性件控制中間的控制塊與兩端的觸點閉合與打開。這樣結(jié)構(gòu)的一種電動車蓄電池充電器溫控開關(guān)具有觸發(fā)靈敏度高，使用壽命長的優(yōu)點。
目前，電動車是不少人的交通工具。電動車電池使用壽命偏短，讓很多人苦惱。某教育學(xué)院附中的一位同學(xué)，發(fā)明了一種電動車電池保姆-溫控開關(guān)，能夠通過監(jiān)控電壓和溫度保護(hù)電池，延長電池使用壽命。
該同學(xué)的媽媽兩年前買了一輛電動車。雖然說明書上標(biāo)注的有效使用期一般是兩年，但是該同學(xué)家的電動車兩年時間就更換了3個電池，有的使用時間甚至不到半年。是什么原因造成電動車電池使用壽命短呢？
通過看說明書和查找有關(guān)資料，該同學(xué)找到了電動車電池?fù)p耗最重要的原因是充電和使用過程中操作不當(dāng)。請教過指導(dǎo)老師后，他了解到這主要是由充電和放電過程中非正常電壓引起的。
經(jīng)過測量，他得出電池充電時，電壓超過14.5V，就是過充，會縮短電池使用壽命。使用時放電電壓低于11.5V，為過放。過放會使電池容量降低，儲存能力下降，且無法恢復(fù)。
針對以上問題，該同學(xué)設(shè)計出電動車電池保姆。在指導(dǎo)老師的幫助下，該同學(xué)對普通的電路板進(jìn)行改造，將電子元件一一排在萬用版上焊接，通過電路對電池接通時的電壓監(jiān)控。電池充電時只要電壓超過14.5V裝置就會自動斷電，防止過充損壞電池；當(dāng)放電時電壓低于11.5V，裝置也會自動切斷電源，防止過放損壞電池。
在實際運(yùn)用中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)造成電池壽命縮短的原因，不僅是過充和過放。鉛酸蓄電池在使用超過一年后，會處于虧液狀態(tài)。這時充電，會使電池溫度升高。因此，他在原裝置的基礎(chǔ)上，增加溫控開關(guān)。溫控開關(guān)廠家利用雙金屬片來控制溫度。當(dāng)溫度達(dá)到85攝氏度時，開關(guān)會自動關(guān)閉，保護(hù)電池，不用擔(dān)心電池因為保護(hù)而充不滿電。該同學(xué)介紹，當(dāng)電壓恢復(fù)穩(wěn)定，溫度回到正常水平，電池保姆會自動通電，讓電池繼續(xù)充電。
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