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中山叉車零件配合間隙的調(diào)整，關(guān)于調(diào)整就是把叉車各零件的安裝位置和互相間的配合關(guān)系，恢復(fù)到原有的工作狀態(tài)，使之接近于新車所具備的性能及參數(shù)。是叉車中的主要部分之一，也是技術(shù)狀況檢查的重要工作。
叉車零件清洗后，要進(jìn)行檢驗(yàn)，其目的是為了把零件分為可用、可修、報(bào)廢三類，以保證修理質(zhì)量。檢驗(yàn)零件常用以下方法：
(1)目視法。憑肉眼找出零件表面的缺陷，如表面毛糙、刮痕、溝槽、裂紋、脫皮、麻點(diǎn)、折斷等損傷，以及零件的重大變形、彎曲、表面退火或燒蝕等，都可通過(guò)肉眼觀察或借助于放大鏡檢驗(yàn)。
(2)敲擊法。檢驗(yàn)零件是否有明顯的裂紋，鉚釘連接是否松動(dòng)等，可用小錘子輕輕地敲擊，聽其聲音來(lái)判斷零件的好壞。
(3)比較法。用新標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢驗(yàn)零件比較：鑒別被檢驗(yàn)零件的技術(shù)狀況，來(lái)確定零件是否可用。
(4)測(cè)量法。因零件磨損或變形而引起尺寸和幾何形狀變化，或因長(zhǎng)期使用引起技術(shù)性能的變化，應(yīng)通過(guò)量具和儀器測(cè)量其技術(shù)數(shù)據(jù)，以確定零件的損傷程度。
(5)浸油錘擊法。把待查零件浸入煤油或柴油片刻，取出后，將零件表面擦干凈，撒上一層白粉，然后用小錘子輕輕地敲擊零件的非工作面。零件有裂紋時(shí)，由于振動(dòng)，進(jìn)入零件裂紋內(nèi)的油漬濺出，會(huì)使裂紋處的白粉呈黃色線痕。
(6)水壓試驗(yàn)。殼體零件的技術(shù)狀態(tài)用水壓試驗(yàn)來(lái)檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋要用水壓試驗(yàn)檢查。試驗(yàn)時(shí)，所有的外部孔洞均用塞子或螺栓堵住，內(nèi)部注滿水。缸體或缸蓋在0.29～0.39MPa的水壓作用下試驗(yàn)5min，如果缸體或缸蓋外部出現(xiàn)泄漏或滴水，就表明連接處不嚴(yán)密或者有裂紋。
(7)磁粉檢測(cè)法。零件在磁粉檢測(cè)前用細(xì)砂紙把檢測(cè)表面磨光，以便在上面涂磁性調(diào)油鐵粉。調(diào)油鐵粉是用變壓器油或煤油稀釋過(guò)的柴油與氧化鐵粉末調(diào)成的(在1L油中加人30～409氧化鐵粉末)。零件放在線圈磁極中，在探傷器的磁場(chǎng)作用下將零件磁化，然后在零件上涂上調(diào)油鐵粉，在裂紋處形成一條很細(xì)的鐵粉線。檢查完畢后，把零件從磁場(chǎng)中拿開，慢慢退磁。
(8)超聲波檢測(cè)。超聲波檢測(cè)是利用超聲波在金屬中傳播時(shí)，遇有裂紋、氣孔等會(huì)反射回來(lái)的現(xiàn)象而測(cè)出零件缺陷的檢測(cè)方法。用超聲波檢驗(yàn)零件有聲影法和脈沖回聲法兩種。
