首先是對機構進行調試,一般是調試各機構的位置、運動行程、緩沖及運動是否順暢等。車修壁虎內迫膨脹螺絲非標自動組裝機的調試技巧:
1. 在初次通電調試之前,要在三聯(lián)件中的調壓閥調小壓力(機構能動為止),以免未調好位置的機構在點 動時,大壓力沖擊,撞壞未調好的干涉。
2. 調試時在注意整體與局部,先調整體,再調局部。如果整體沒法調,則與整體有關的局部不要花太多 的時間和精力,否則很可能是白費勁。如不存在整體與局部關系的,則要從1#機開始,一個模塊一個模塊地從前往后調,調 好一個模塊再調下一模塊,調 好一臺機,再調下一臺機。
3. 機構的位置、運動行程、緩沖調試,一般要在有裝配產(chǎn)品、部件齊全的情況下調試。在不齊全的情況 下,不要去調試,否則浪費時間,要重調。
4. 當導軌不順時(過不了或疊料),要檢測導軌深度和寬度。深度更關鍵。
5. 當觸摸屏上按鍵點動無反應時,是程序有問題,要電氣工程師解決。
6. 觸摸屏上點動按鍵,無反應動作時,首先檢查PLC的指示燈有無一閃一閃反應,如無,則PLC接線有 問題。如有,再檢查電磁閥的燈有無發(fā)亮,如無,則PLC與電磁閥間接線有問題或電磁閥壞,如有燈亮,則檢查電磁閥有無被手動開關鎖住、電磁閥是否有氣壓、氣缸單向調節(jié)閥是否鎖住等。
7. 觸摸屏上點動按鍵,有時反應,有時點動鍵動不了,則要考慮PLC程式有關聯(lián)保護,要先動其他動作, 才能動點動的動作,以保護要點動的機構不被撞壞。
8. 不需調試的地方不要浪費時間去空轉。
9. 調節(jié)拍(或周期),要首先調PLC程序(減少延時),其次調整氣缸、油缸的緩沖(帶緩沖的油缸調緩 沖閥,氣缸調兩端的出氣速度)。
10. 裝機、調機、聯(lián)機時要細心、耐心、觀察、多思考,甚至多問,才能找出問題點。只有找出問題點, 才能有正確的調試或對策,否則,會白花時間。要選好調試基準(或參與),才能調更少,更快調。調試時,非不得已,不能動基準,否則很多地方要重調。同事間要互助,明知不對時互相提醒,不讓人往懸崖下跳。
11. 若感應器異常(壞了或被拆、沒動作去感應等),影響設備正常運轉,可以用觸摸屏找出相應感應器對P LC的輸入點(點觸摸屏,PLC相應的輸入點會閃亮),然后用線把它短路(相當于感應器被感應導通),則無需改程,機器就能運行(程序上所使用有那上開關相當于已感應閉合,能正常運行)。