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離合器片是怎么磨損的
如果不是離合器片的質(zhì)量問題的話，那么多半是因為駕駛員的錯誤操作造成的，在使用中除了在起動，停車，換擋外，其他時間左腳應(yīng)該離開離合器

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維修方法:
   檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過量.盤總成摩擦片磨損應(yīng)不漏出鉚釘；用游標(biāo)卡尺測量，蓋總成的壓盤工作端面磨損應(yīng)不大于0.3mm；飛輪的安裝深度用深度尺測量，磨損深度應(yīng)不大于0.5mm.以上；壓盤分離指端圓弧面不應(yīng)磨平；分離軸承推力平面不應(yīng)磨出凹??；不符合尺寸的應(yīng)予更換。但在修理過程中應(yīng)注意某一個零件不符合要求時應(yīng)單獨更換,不要籠統(tǒng)成套更換.(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)

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我們的主要產(chǎn)品:離合器片,離合器壓盤,汽車離合器片,汽車離合器壓盤,離合器從動盤等，我們保證本廠生產(chǎn)的離合器片等產(chǎn)品，手續(xù)齊全價格低

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離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環(huán)保和安全的要求越來越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。
由于摩擦材料在汽車上主要用于制造制動系和傳動系的零件，要求有足夠高的而且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性

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鮮有人知的離合器片應(yīng)用知識|盛興汽配告訴您1、便于換檔　汽車行駛過程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合會產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。利用離合器使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。另一對齒輪，由于主動齒輪與發(fā)動機分開后轉(zhuǎn)動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊

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離合器片是怎么磨損的
因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速分離軸承和摩擦片的磨損，使用離合器片時注意：不要經(jīng)常用半聯(lián)動來控制車速，不要踩下離合滑行，也不要踩著離合等紅綠燈。

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河間盛興汽車零部件有限公司技術(shù)力量雄厚，主要技術(shù)人員和管理人員在鐵流離合器公司有多年從事離合器產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)的專業(yè)知識和經(jīng)驗，熟悉了解國內(nèi)外離合器制造工藝及各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品開發(fā)能力強，產(chǎn)品設(shè)計周期二個月。新品開發(fā)能滿足用戶的需求。

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田離合器片壓盤，陜汽離合器片壓盤，汽車離合器壓盤在車輛使用中，要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，合理使用(重車起步要用一擋)，杜絕“半腳”離合器，減少滑摩變形，經(jīng)常檢查，定期調(diào)整維護，保持離合器的良好技術(shù)狀況。

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 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)

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汽車離合器片具有優(yōu)良的接合平順性及耐磨性、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，適應(yīng)于各類乘用車，使用時具有良好的舒適性。其主要的技術(shù)參數(shù)是：
          1、密度：1.80±0.1g/cm2。

          2、彎曲強度：大于等于50（N/mm2），{zd0}應(yīng)變大于15（10-3mm/mm）          

          3、旋轉(zhuǎn)爆裂強度（200×130）：常溫≥12000轉(zhuǎn)/分；200℃≥10000轉(zhuǎn)/分

          4、硬度：HRL50-90

          5、摩擦磨損性能：符合技術(shù)規(guī)定要求