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企業(yè)簡介:尼龍管|mc尼龍齒輪 河北新河東明絕緣材料廠,坐落在邢臺市新河縣, 308 國道南側,東臨 106 國道,西臨京珠高速公路,青銀高速從鏡內穿過,交通便利。自 1990 年建廠以來,多次獲得中科院的大力支持,本廠依靠以誠信為原則,以企業(yè)達到共贏為目標的方針,經過不斷的改進和發(fā)展,現(xiàn)在是已擁有幾十臺加???設備的專業(yè)私營企業(yè),生產澆注尼龍棒,板、管及各種異型毛坯件,并可按客戶要求生產含油尼龍及各種專用尼龍,也可以根據用戶需要定做。 鑄型尼龍的應用范圍及用途甚廣,是重要的工業(yè)工程材料,可廣泛代替機械設備的耐磨部件,代替銅和合金使用以降低生產成本,如軸套、軸瓦、襯套、齒輪、蝸輪輥、導軌、活塞環(huán)、密封圈、滑塊,球碗、葉輪、葉片、螺母、閥片、管道填料、齒條、皮帶輪、泵轉子等。 我廠產品多次出口日本、韓國、德國,已得到國內外各應用企業(yè)的認同。 本廠主要產品 :尼龍板、尼龍襯板、滑塊條: 1500 ×%0 2600 、 1000/2000 1000 ×%0 1000 、 1000 ×%0 500 、 500 ×%0 500 及以下各尺寸。厚度: 5-150 ( mm ) 尼龍棒:直徑 20-500 ( mm ) 尼龍管:直徑 45-1000 長度 600以上 ( mm ) 尼龍?zhí)祝捍?、中、小型尼龍軸套、軸瓦,規(guī)格: 60-1000 ( mm ) 尼龍異型件:大、中、小型異形件,(重量 1500kg 以下) 我廠還可以根據用戶需求,生產 MC 尼龍、含油尼龍、改性尼龍等各種專業(yè)用尼龍。可定做單件 1.5 噸以下各種尼龍件。顏色有白、藍、紅、綠、黑等。 我廠產品質量可靠,價格合理,歡迎廣大用戶來電咨詢,熱情期待各界朋友光臨惠顧! 愿我們攜手并進通力合作,共創(chuàng)美好未來!聯(lián)系方式 0319-4751979 手機 13932973075 何經理 、公司網址http:// 歡迎前來咨詢
企業(yè)地址:河北省新河縣振堂路東頭路北006號
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企業(yè)簡介:賽鋼專業(yè)生產尼龍齒輪、尼龍?zhí)?、尼龍異型件等尼龍制品、啤酒機械設備配件、礦山機械設備配件、紡織機械設備配件等產品。
尼龍(Nylon),中文名聚酰胺,英文名稱Polyamide(簡稱PA),是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱。其命名由合成單體具體的碳原子數(shù)而定,如:尼龍-6、66、1010、610等。
它結晶度高、熔點明顯;表面硬度大、耐磨耗、摩擦系數(shù)小、有自潤滑性和消音性。低溫性能良好,有一定的耐熱性(可以在100度以下使用)。md、無臭、不霉爛,有自熄性、耐候性好,但染色性差。
主要特性
機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優(yōu)異的耐磨性、機械加工性能好、用于精密有效控制時、無蠕動現(xiàn)象、抗磨性能良好、尺寸穩(wěn)定性好。
應用領域
廣泛用于化工機械,防腐設備的制齒輪及零件壞料。耐磨零件,傳動結構件,家用電器零件,汽車制造零件,絲桿防止機械零件,化工機械零件,化工設備等 。咨詢熱線:15297611983
主營產品: MC尼龍制品,超高分子制品,輸送機械配件,護欄墊條,機械配件,
企業(yè)地址:河北景縣杜橋鎮(zhèn)
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企業(yè)簡介:景縣賽鋼制品專業(yè)生產尼龍齒輪、尼龍件、尼龍輪、塑料配件、注塑件等。
產品材質介紹:
(1)高強度,能夠長時間承受負荷;
(2)良好的回彈性,能夠彎曲而不變形,同時能保持韌性,抵抗反復沖擊;
(3)耐磨自潤滑性,提供了優(yōu)于青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油(或脫油)潤滑應用時的工作性能,降低消耗,節(jié)約能源;
(4)吸噪聲、減震,MC尼龍模量比金屬小得多,對震動的衰減大,提供了優(yōu)于金屬防止噪音的實用途徑;
(5)與金屬相比, MC尼龍硬度低,不損傷對磨件;
(6)低mc系數(shù),提供了其在摩擦件上廣泛應用可能;
(7)高化學穩(wěn)定性,耐堿、醇、醚、碳氫化合物、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水(海水),并具有無臭、md、無味、無銹的特點,為其廣泛應用在抗堿腐蝕,環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等方面的機械零部件使用提供了優(yōu)良條件。
(8)簡化機器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動力,優(yōu)良的機械切削加工性能、提高勞動生產力。
?。?)MC尼龍限在下列環(huán)境和介質中使用:
a、使用溫度長期超過120℃;
b、強酸、苯酚、氯酸鈉、氯化鋇等;
c、高精度機器的關鍵零部件。
咨詢熱線:15297611983
主營產品: MC尼龍制品,超高分子制品,輸送機械配件,護欄墊條,機械配件,
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企業(yè)簡介:
名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、??翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
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企業(yè)簡介:
名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩??點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
企業(yè)地址:廣州市增城區(qū)沙浦街道居委(附近)
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
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名稱: 尼龍齒輪/塑料齒輪/自潤滑齒輪 規(guī)格:各種模數(shù)都可制造 材質:工程塑料MC尼龍 / POM聚甲醛 (常用MC尼龍) 顏色: 黑色 / 綠色 / 黃色 / 紅色 尼龍具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,提高性能和擴大應用范圍,其次其過載保護功能,當扭矩過大,齒輪本身損壞,動力傳動中斷從而保護下級裝置或人生安全,減少損失。 廣州群中科技公司專業(yè)從事設計研發(fā)生產自動化機械設備的精密金屬零件制造.特種工程塑料應用制造,重型機械維修配件.船舶配件.污水處理設備配件。我們擁有大型生產基地,先進的數(shù)控精密加工生產設備,技術過硬的員工和{yx}的管理人員。我們始終遵循“質量{dy}、用戶至上”的原則.堅持以質量取得用戶.以服務滿意用戶為宗旨.歡迎社會各界朋友蒞臨指導.交流合作.共圖發(fā)展。 聯(lián)系人:黃先生 電 話:020-82180626 郵 箱:http://.
原創(chuàng)文章 FU拉鏈機在運行中磨損比較大,特別是由于物料或者其他原因造成堵料后,使輸送機的阻力加大,這樣就使輸送機的鏈條和機殼等部件容易損壞。為保障拉鏈機的正常運行,我們對其進行了一些技改。 1)堵料保護措施 拉鏈機安裝有過載bjq,但在運行中效果不佳,受環(huán)境影響比較大,過于靈敏。后來取消該裝置,把拉鏈機主動輪機殼前的固定殼板變成活動板,活動板與上殼體鉸接連接,自然下垂,在堵料時活動板在物料的作用下就可以自動打開(見圖1)。設備在運行中效果好,解決了由于堵料造成損壞拉鏈機的現(xiàn)象。 2)鏈條防竄動裝置 由于鏈條和軌道的不斷磨損,鏈條在軌道上運行不正,經常跑偏落下軌道造成停車。為此,在鏈條的上方機殼上焊了幾個400mmx80mm的壓板(見圖2)。拉鏈機全長為14m,每5m左右焊一個壓板,共焊兩個。壓板要焊在鏈條凸起的一面,距鏈條5mm左右,為了增加壓板的耐磨和減小鏈條的磨損,可在壓板的下面加廢舊皮帶。增設壓板后,保證了鏈條的正常運行,減少了其磨損,鏈條使用壽命可延長6個月以上。 拉鏈機在改前每周都得停2-3次,月運轉率在70%左右,給生產帶來很大的損失。改后,每月的設備運轉率提高到90%以上,收到了很好的經濟效益。 1、按螺旋輸送機驅動方式分類 (1)U型螺旋輸送機長度小于35m時,為單軸驅動螺旋。 (2)U型螺旋輸送機長度大于35m時,為雙軸驅動螺旋。 2、按螺旋輸送機中間吊軸承種類區(qū)分 (1)M1-為滾動吊軸承,采用80000型密封軸承,軸蓋上另有防塵密封結構,常用在不易加油,不加油或油對物料有污染的地方,密封效果好,吊軸壽命長,輸送物料溫度≤80℃。 (2)M2-為滑動吊軸承,設有防塵密封裝置,有鑄銅瓦,合金耐磨鑄鐵瓦,銅基石墨少油潤滑瓦。常用在輸送物料溫度比較高(t≥80℃)或輸送含水較大物料。 3、按螺旋輸送機材質分類 (1)普通碳鋼U型螺旋輸送機-主要適用于水泥,煤炭、石料、等磨損較大,對物料沒特殊要求的行業(yè)。 (2)不銹鋼U型螺旋輸送機-主要適用于糧食、化工、食品等對輸送環(huán)境有要求的行業(yè),清潔度高,并且不會對物料產生污染,使用時間長,但是造價相對較高。
FU200鏈式輸送機在我廠的使用中故障頻繁,鏈條“爬鏈"、“翻鏈"現(xiàn)象十分嚴重,為此某廠自制鏈輪組,經實際運行后效果很好,現(xiàn)介紹如下。 先用Б=8mm的鋼板自制2個d = 255mm, ha =20mm , h = 45mm的5齒齒形鏈輪,將鏈輪裝于輪套上,再用6個M 12 x 40的螺栓,將兩鏈輪固定聯(lián)接,保證兩輪寬度b二30mm。將鏈輪和輪套通過軸套(ф50mm x 38mm尼龍)裝在ф30mm x 195mm的小軸上即可組裝成1套鏈輪組。支座用30的扁鋼壓制成“U"形。 安裝時,先將支座焊在FU200鏈式輸送機機殼內,再將鏈輪組卡裝即可。組裝見圖1。該方法制作簡單,更換方便,成本低,1個鏈輪組僅30一40元,但使用效果好。鏈條與齒形鏈輪組間是滾動摩擦,在齒形的導向下不會翻鏈,鏈條的抖動也可減少回程中鏈條上滯留的物料,它的磨損小,故障少。
從日本引進的幾條鑄球生產線的后處理部分在國內配套了不同規(guī)格鏈式輸送機9臺。因工作環(huán)境溫度高,傳遞負荷較大等原因,輸送機均采用精密滾子鏈傳遞動力,金屬鏈板載送貨物。輸送機主動部分改進前結構如圖1所示。工作時,電機通過被動鏈輪5,將動力傳到輸送機主動軸,使輸送機工作。 鏈式輸送機 在實際使用過程中,經常有少量載運的金屬物料落下卡住輸送鏈,造成故障,使電機熱保護頻繁動作,甚至燒壞電器及電機,或拉斷鏈條等,影響生產正常進行。為此,對輸送機主動部分結構進行改進,圖2是改進后的輸送機主動部分結構。當出現(xiàn)卡料時,機械負荷增大,由于固定盤4與鏈輪5的相對運動而將保護銷6剪斷,使輸送機停止工作。維修時只需將所卡物料qc后更換保護銷即可,方便快捷。由于結構改進,增加了機械保護功能,避免損壞機械及燒壞電機的可能,減輕了維修工作量,同時降低了維修費用。 螺旋輸送機廣泛應用于制糖、造紙及礦山等行業(yè),它依靠帶有螺旋葉片的軸在封閉的料槽中旋轉而推動物料運動。傳統(tǒng)的螺旋輸送機,螺旋軸是每3m左右布置一個吊軸承裝置,以增強主軸剛性,該吊軸承裝置主要由軸瓦組成,長期浸沒在輸送物料如糖漿、紙漿)中間,屬于易損件。在生產的旺季,吊軸承裝置的維修與互換,是生產廠家的生產瓶頸問題。針對以上有吊座螺旋輸送機的弊病,筆者對輸送距離在13m以下的螺旋輸送機,采用新設計和新工藝,取消了中間吊軸承裝置以下是該種新型螺旋輸送機的關鍵設計及生產應用實踐的簡介。
一、新型無吊座螺旋輸送機的設計的關鍵問題 1.1無吊座螺旋輸送機設計方案的提出 傳統(tǒng)螺旋機設置吊座的原因,主要是因為螺旋軸軸距過長時,在自重的作用下,螺旋軸發(fā)生彎曲變形撓曲,為了保持螺旋軸的有效剛度,使葉片各部位與機殼保持間隙一致,不發(fā)生刮底殼現(xiàn)象,從而選擇了吊軸承座的裝置,新型的無吊座螺旋輸送機,關鍵是要確定出螺旋軸中各點的下垂量,在主軸變形允許的范圍內,保證葉片各個部位與機殼的距離保持一致。 1.2螺旋軸中各點下垂量Y的確定 螺旋輸送機螺旋主軸可以簡化為以下的受力模型: 其中A,B分別為輸送機兩端的軸承支點,L為兩支點之間的距離,y為螺旋軸各點產生點彎曲變形量,C為螺旋軸發(fā)生{zd0}彎曲變形的部位,q為螺旋軸在自重作用下各個部位的分布載荷的密度單位N/m,考慮到螺旋軸是空心主軸和螺旋葉。 三、螺旋長主軸的制作 螺旋長主軸的制作,主要應該解決兩個重要的問題:螺旋軸的直線度及兩端軸承位的加工精度;兩端軸承位同軸度應保證<φ0.8mm以內,直線度應保證<φ1mm。 2.1用火焰熱校直方法保證長主軸直線度蕊中<φ1mm 火焰熱校直的機理是:在螺旋軸上找出圓跳動{zg}的點,使其表面向上,進行局部預加熱后,將乙炔火焰集中在{zd0}點,在φ60mm的范圍內,迅速加溫到350-450°C,此部位的金屬局部膨脹,在未受熱部分的阻礙作用下,使該處受熱部分的金屬組織受到很大的壓力,當產生的壓力超過材料在此溫度時的屈服極限后,該受熱的一側部分就要發(fā)生塑性變形,加熱時螺旋軸的彎曲度還要增加,當冷卻后,該部分金屬組織收縮向相反方向變形,使彎曲部分得到校正。 具體的操作方法如下: (1)將螺旋軸兩端軸頭放置在V型塊內轉動,找到跳動量{zd0}點并標記 (2)局部加熱;加熱范圍約φ60mm圓周范圍內;加熱溫度 三、實踐應用 新型設計制作的無吊座螺旋輸送機,在廣西區(qū)內大企業(yè)如貴糖集團、泰國東亞紙業(yè)、廣西大新錳礦的技改中使用三年多的情況來看,具有維護簡單,不堵料的顯著特點,取得了良好的社會效益及經濟效益。
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