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塑料齒輪（尼龍齒輪）在汽車工業(yè)的發(fā)展：

汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展最快的一大領域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅動的輔助系統(tǒng)，他們需要的是馬達和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應用到很多應用領域，從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動器、電動節(jié)氣門段、渦輪調(diào)解裝置等。

廠家直銷各種型號的尼龍齒輪，高分子聚乙烯齒輪，PE齒輪，高密度聚乙烯齒輪，等其他塑料材質的齒輪！我們一直都在，隨時恭候新老顧客的光臨。

尼龍齒輪的構型:

如何設計出一個齒輪構型，在傳送動力較大化的同時讓傳送錯誤和噪音較小化，還面臨著很多難題。這就對齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工準確要求。某些斜齒輪，可能需要復雜的成型動作來制造最終的產(chǎn)品，其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來減少收縮。雖然很多成型專家使用了較新的聚合材料、設備和加工技術達到了生產(chǎn)新一塑料齒輪的能力，但是對于所有的加工者來說，將面臨的一個真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個高精度產(chǎn)品。

尼龍齒輪的特性與優(yōu)勢：

在精密齒輪制造領域，一系列的工程性熱塑性塑料的出現(xiàn)給加工人員提供了比以前更多的選擇機會。高分子聚乙烯，尼龍材料，可以生產(chǎn)出優(yōu)良的耐疲勞、耐磨損、光滑性、耐高切線應力強度性能，能承受諸如往復式馬達運轉等造成的振動負荷的齒輪設備。對于結晶性的聚合物必須在足夠高的溫度下成型，保證材料的充分結晶，否則在使用時由于溫度升到成型溫度以上，材料發(fā)生二次結晶而導致齒輪尺寸變化。  

在溫度相對較低、腐蝕性化學環(huán)境或者高磨損環(huán)境中，聚乙烯、聚丙烯和超高分子量聚乙烯等材料也已被用于齒輪生產(chǎn)。也慮了其它的聚合材料，但在齒輪應用中受到了許多苛刻的限要求限制，例如聚碳酸酯潤滑性能、耐化學性和耐疲勞性能不好；ABS和LDPE材料通常不能滿足精密齒輪的潤滑性能、耐疲勞性能、尺寸穩(wěn)定性以及耐熱、抗蠕變等性能要求。這樣的聚合物大多數(shù)用于常規(guī)的、低負荷或者低速運轉的齒輪領域。

尼龍齒輪的優(yōu)勢：

尼龍齒輪蝸輪' _) X4 B* X7  

 采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低噪聲。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機為例，400Kg氣錘（小）齒輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結構，使用達7年后檢查仍未損壞?；炷翑嚢铏C（?。X輪m=10,z=20,電動機功率為7KW，原用金屬齒輪傳動噪聲大，齒面磨損嚴重，改用MC尼龍齒輪后，傳動平穩(wěn)，噪聲小，使用壽命達10年以上。

專業(yè)講述尼龍齒輪在各種季節(jié)發(fā)生的變化：

季節(jié)的變化會影響齒輪的尺寸：

由于齒輪的尺寸容易受季節(jié)性溫度變換的影響，甚至打開門讓一個叉車通過引起的溫度波動都能影響齒輪的尺寸精度，因此模塑廠商需要嚴格控制成型區(qū)的環(huán)境條件。其它需要慮的因素還bao括：一個穩(wěn)定的動力供給，可控制聚合物溫度和濕度的適宜干燥設備，配有恒定的氣流的冷卻單元。有些場合使用自動化技術，通過一個反復的動作，將齒輪從成型的位置移開并放置在傳送單元上，達到冷卻方式的一致。

尼龍齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，

是能互相嚙合的有齒的機械零件，是機械傳動中應用最廣泛的零件之一。在齒輪的制造過程中,合理選擇材料與熱處理工藝,是提高承載能力和延長使用壽命的必要保證。

齒輪的分類：

按其外形分為：圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪

按齒線形狀分為：直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪 

按輪齒所在的表面分為：外齒輪、內(nèi)齒輪

按制造方法可分為：鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪

尼龍齒輪重要的成型冷卻步驟  

尼龍零件的加工與一般成型加工的要求相比較，需要注意更多的細節(jié)問題以及達到準確測量水平所要求的測量技術。這一工具必須確保每一次成型的腔內(nèi)成型溫度和冷卻速率相同。尼龍齒輪加工中最常見的問題是如何處理齒輪對稱性冷卻以及各模腔間一致性的問題。     

尼龍齒輪應該從齒輪中心位置的一個澆口處注入。多澆口易形成熔合線，改變壓力分布和收縮，影響齒輪公差。對于玻纖增強的材料，由于纖維沿著焊接線成放射狀排列，使用多澆口時易造成半徑的偏心的“碰撞”。  

我公司的專業(yè)技術人員能控制好齒槽處的變形，獲得可控的、一致性的、均勻的收縮能力的產(chǎn)品是以良好的設備、成型設計、所用的材料伸展能力以及加工條件為前提的。在成型時，要求精密控制成型表面的溫度、注射壓力和冷卻過程。其它的重要因素還bao括壁厚、澆口尺寸和位置、填料類型、用量和方向、流速和成型內(nèi)應力。

德州市嘉盛橡塑制品有限公司專業(yè)各種型號的尼龍齒輪，高分子齒輪，PE齒輪等。

下面我們來講解一下塑料齒輪的蠕變定義：

塑料齒輪的蠕變設計（一）－－－－蠕變的定義 

塑料齒輪的蠕變設計是一個非常困難的工作，它涉及到材料學中材料的蠕變性能（難測定）和塑料齒輪的應力值計算（沒有準確的模型進行計算），因此，往往在設計的過程中非常被動，常常要等樣品試驗以后才能估計蠕變性能的好壞。本說明試圖綜合各個方面的信息，對齒輪蠕變進行分析。

MC尼龍齒輪是金屬等齒輪的替品  

　尼龍產(chǎn)品作為替銅和其它金屬的高分子材料，已日益廣泛地應用于化工、機械、科研等多種行業(yè)，它具有重量輕，耐腐蝕，節(jié)省金屬，價格低等特點，是一種很有前途的新材料，深受用戶歡迎。

　　產(chǎn)品性能]突出的耐磨性：它的摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4.巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤滑性材料。

　　良好的機械性能：它的表面硬度大，并具有較高的抗張性，抗彎曲強度和沖擊強度及較高的延性，它的抗壓強度與金屬不相上下，它的疲勞強度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。

　　優(yōu)異的化學穩(wěn)定性：它對化學物無論是弱堿、醇、酯、銅、碳氫化合物油脂均不受影響。

　　廣泛的耐寒耐熱性：它在-60°C情況下能保持一定的機械強度，耐熱溫度在80-100°C.

　　比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。

山東德州嘉盛橡塑制品有限公司MC尼龍齒輪的優(yōu)勢：      

尼龍具有其他工程塑料所無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不粘附、不吸水等綜合性能。

　　1、高耐磨性：靜摩擦系數(shù)為0.07；

　　2、耐腐蝕性：可以在80℃的濃鹽酸中應用。

　　3、抗沖擊性：抗沖擊性居尼龍之首，無論是外力強沖擊、內(nèi)部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。

　　4、耐低溫性：在―269℃低溫下，具有一定的延展性。

　　5、電性能：體積電阻大，擊穿電壓達50KV/mm,介電常數(shù)為2.3。

　　6、衛(wèi)生：無味、無臭、無腐蝕性。

尼龍齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，

是能互相嚙合的有齒的機械零件，是機械傳動中應用最廣泛的零件之一。在齒輪的制造過程中,合理選擇材料與熱處理工藝,是提高承載能力和延長使用壽命的必要保證。

齒輪的分類：

按其外形分為：圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪

按齒線形狀分為：直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪 

按輪齒所在的表面分為：外齒輪、內(nèi)齒輪

按制造方法可分為：鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪

山東德州嘉盛橡塑制品有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工尼龍齒輪，高分子齒輪：

相對金屬齒輪，尼龍齒輪具有質量輕、工作噪音小、耐磨損、無須潤滑、可以成型較復雜的形狀、大批量生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。但由于塑料本身具有收縮、吸水，相對金屬強度也比較弱，對工作環(huán)境要求高，對溫度較敏感等特性。因而，塑料齒輪同時就有精度低、壽命短、使用環(huán)境要求高等缺點。隨著新材料的應用及制造技術的發(fā)展，塑料齒輪的精度越來越高，壽命也越來越長，并廣泛應用于儀器、儀表、玩具、汽車、打印機等行業(yè)。

德州市嘉盛橡塑制品有限公司專業(yè)各種型號的尼龍齒輪，高分子齒輪，PE齒輪等。

下面我們來講解一下塑料齒輪的蠕變定義：

塑料齒輪的蠕變設計（一）－－－－蠕變的定義 

塑料齒輪的蠕變設計是一個非常困難的工作，它涉及到材料學中材料的蠕變性能（難測定）和塑料齒輪的應力值計算（沒有準確的模型進行計算），因此，往往在設計的過程中非常被動，常常要等樣品試驗以后才能估計蠕變性能的好壞。本說明試圖綜合各個方面的信息，對齒輪蠕變進行分析。

尼龍齒輪的新工藝：

更多的先進的塑料齒輪成型方法正在被開發(fā)出來。例如二次注射成型法，通過在輪軸和輪齒之間設計一個彈性體的方法，使齒輪運行起來更安靜，在齒輪突然停止運轉時，能夠較好的吸收振動，避免輪齒損壞。輪軸可以被重新模塑上其它材料，可以選擇柔韌性更好或者價值更高、自潤滑效果更好的復合材料。同時研究了氣輔法和注射壓縮模塑法，作為改善輪齒質量、齒輪整體精度、減小內(nèi)應力的一種方法。  

除了齒輪本身以外，成型人員還需要注意齒輪的設計結構。結構中齒輪軸的位置必須成線性排列才能保證齒輪成一直線運行，即使在負荷和溫度改變的情況下，因此結構的尺寸穩(wěn)定性和精度是非常重要的。慮到這個因素，應該使用玻纖增強材料或礦物填充的聚合物等材料做成具有一定剛性的齒輪結構。和精度是非常重要的。慮到這個因素，應該使用玻纖增強材料或礦物填充的聚合物等材料做成具有一定剛性的齒輪結構。

塑料齒輪的應用領域和發(fā)展方向：

塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復雜的幾何形狀、更高強度的方向發(fā)展，同時高性能樹脂和長玻纖填充的復合材料起到了重要的推動作用。  

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結構控制設施等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。除了現(xiàn)有的應用領域以外，新的、更難加工的齒輪應用領域將不斷的出現(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。

德州市嘉盛橡塑制品有限公司是山東省有名的塑料制品優(yōu)質商家.以誠為本，以信為先是我們公司的宗旨！

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塑料動力齒輪的應用及塑料齒輪成型上的優(yōu)勢：

塑料動力齒輪的應用進一步拓寬。在一些大尺寸要求的應用領域，塑料齒輪經(jīng)常用來替金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機傳動裝置等，這改變著齒輪在尺寸上的應用限度。塑料齒輪也應用到其它很多領域，如通風和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅動器、流動設施中的閥門傳動、公共休息室中的自動沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動力螺旋器、以及操縱裝置。  

大尺寸、高強度的塑料齒輪  

由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、高精度和高強度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢一般是跨度小于1英寸，傳輸能力不超過0.25馬力的直齒輪?，F(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結構，傳輸動力一般為2馬力，直徑范圍為4-6英寸。預測到2010年，塑料齒輪成型直徑可以達到18英寸，傳送能力可以提高到10馬力以上

尼龍齒輪的優(yōu)勢：

尼龍齒輪蝸輪' _) X4 B* X7  

 采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動件，可大大降低噪聲。以400Kg空氣錘和混凝土攪拌機為例，400Kg氣錘（?。X輪m=8,z=19,電動機功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結構，使用達7年后檢查仍未損壞?；炷翑嚢铏C（?。X輪m=10,z=20,電動機功率為7KW，原用金屬齒輪傳動噪聲大，齒面磨損嚴重，改用MC尼龍齒輪后，傳動平穩(wěn)，噪聲小，使用壽命達10年以上。

塑料齒輪的應用領域和發(fā)展方向：

塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復雜的幾何形狀、更高強度的方向發(fā)展，同時高性能樹脂和長玻纖填充的復合材料起到了重要的推動作用。  

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結構控制設施等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。除了現(xiàn)有的應用領域以外，新的、更難加工的齒輪應用領域將不斷的出現(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。

塑料齒輪的應用領域和發(fā)展方向：

塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復雜的幾何形狀、更高強度的方向發(fā)展，同時高性能樹脂和長玻纖填充的復合材料起到了重要的推動作用。  

塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結構控制設施等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。除了現(xiàn)有的應用領域以外，新的、更難加工的齒輪應用領域將不斷的出現(xiàn)，這種趨勢還在深入發(fā)展中。

塑料齒輪的性能要求：

1.較高的彎曲和接觸疲勞強度；

2.較高的沖擊強度和一定的彈性；

3.較低的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性；

4.較好的成型精度和尺寸穩(wěn)定性；

5.低的熱膨脹系數(shù)和嬌小的吸水吸油率；

6.適當?shù)淖詽櫥裕蜔嵝?，應力開裂傾向要?。?/p>

7.成型工藝方便，價格低廉。

山東德州市嘉盛橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營： 尼龍齒輪，超高分子量聚乙烯板材， 鏈條導軌尼龍導軌軌道，聚四氟板， HDPE板PP板ABS板PVC板， 吊車支腿墊板， 尼龍板， UHMW-PE板， 鑄石板， 煤倉料倉內(nèi)襯板， 。 誠信的經(jīng)營，專業(yè)的生產(chǎn)，質優(yōu)的產(chǎn)品獲得客戶的一致好評。

   歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。展望未來，與客戶攜手前進，邁向更輝煌的一頁。

山東德州嘉盛橡塑制品有限公司MC尼龍齒輪的優(yōu)勢：      

尼龍具有其他工程塑料所無可比擬的耐磨、耐沖擊、自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不粘附、不吸水等綜合性能。

　　1、高耐磨性：靜摩擦系數(shù)為0.07；

　　2、耐腐蝕性：可以在80℃的濃鹽酸中應用。

　　3、抗沖擊性：抗沖擊性居尼龍之首，無論是外力強沖擊、內(nèi)部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是聚氯乙烯的20倍，尼龍66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。

　　4、耐低溫性：在―269℃低溫下，具有一定的延展性。

　　5、電性能：體積電阻大，擊穿電壓達50KV/mm,介電常數(shù)為2.3。

　　6、衛(wèi)生：無味、無臭、無腐蝕性。

尼龍齒輪不同顏色有不同特性，尼龍齒輪品種分類：

MC尼龍根據(jù)用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種

 1：MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。 

2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

 3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

 4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的wm補充。

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塑料動力齒輪的應用及塑料齒輪成型上的優(yōu)勢：

塑料動力齒輪的應用進一步拓寬。在一些大尺寸要求的應用領域，塑料齒輪經(jīng)常用來替金屬齒輪，如使用塑料的洗衣機傳動裝置等，這改變著齒輪在尺寸上的應用限度。塑料齒輪也應用到其它很多領域，如通風和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅動器、流動設施中的閥門傳動、公共休息室中的自動沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動力螺旋器、以及操縱裝置。  

大尺寸、高強度的塑料齒輪  

由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢以及可以成型更大、高精度和高強度的特征，這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢一般是跨度小于1英寸，傳輸能力不超過0.25馬力的直齒輪?，F(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結構，傳輸動力一般為2馬力，直徑范圍為4-6英寸。預測到2010年，塑料齒輪成型直徑可以達到18英寸，傳送能力可以提高到10馬力以上

關于尼龍齒輪蠕變性質：

（一）蠕變的定義：

蠕變指的是固體材料在保持應力不變的情況下，應變隨時間緩慢增長的現(xiàn)象。金屬、高分子材料和巖石等在一定條件下都具有蠕變性質。蠕變材料的瞬時應力狀態(tài)不僅與瞬時變形有關，而且與該瞬時以前的變形過程有關。瞬時響應后隨時間發(fā)展的蠕變一般可分成 3個階段：

? 一階段是衰減蠕變，應變率（應變的時間變化率）隨時間增加而逐漸減?。? ? 第二階段是定常蠕變，應變率近似為常值；  

?

第三階段是加速蠕變，應變率隨時間逐漸增加，{zh1}導致蠕變斷裂。

同一材料在不同的應力水平或不同溫度下，可處在不同的蠕變階段。通常溫度升高或應力增大會使蠕變加快。不同材料的蠕變微觀機制不同。蠕變機制有擴散和滑移兩種。在外力作用下，質點穿過晶體內(nèi)部空穴擴散而產(chǎn)生的蠕變稱為納巴羅－赫林蠕變；質點沿晶體邊界擴散而產(chǎn)生的蠕變稱為柯勃爾蠕變。由晶內(nèi)滑移或者由位錯促進滑移引起的蠕變稱為滑移蠕變，也稱魏特曼蠕變。引起???晶體材料蠕變的原因是原子晶間位錯引起的點陣滑移以及晶界擴散等；而聚合物的蠕變機理則是高聚物分子在外力長時間作用下發(fā)生的構形和位移變化。研究材料的蠕變性質對安全而經(jīng)濟地設計結構和機械零件具有重要意義。

山東德州嘉盛橡塑制品有限公司以專業(yè)的知識，優(yōu)質的產(chǎn)品品質告訴您選擇我們是您最正確的決定！

尼龍齒輪的構型:

如何設計出一個齒輪構型，在傳送動力較大化的同時讓傳送錯誤和噪音較小化，還面臨著很多難題。這就對齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工準確要求。某些斜齒輪，可能需要復雜的成型動作來制造最終的產(chǎn)品，其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來減少收縮。雖然很多成型專家使用了較新的聚合材料、設備和加工技術達到了生產(chǎn)新一塑料齒輪的能力，但是對于所有的加工者來說，將面臨的一個真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個高精度產(chǎn)品。

山東嘉盛橡塑是一家專門生產(chǎn)塑料制品的廠家，供應各種齒輪（尼龍齒輪，高分子聚乙烯齒輪等）導軌（鏈條導軌，直線導軌，曲線導軌，彎軌等）。傳動件，機械配件，用于工農(nóng)業(yè)，紡織廠，機械設備廠，等各個行業(yè)：

常用的各種尼龍齒輪材料介紹：

PA6/PA66:適用于中等或較低載荷，80度以下溫度，少潤滑或無潤滑下工作；

PA610/PA9及PA1010:同上，可在濕度波動較大的情況下工作；

澆鑄尼龍：適用于大型齒輪的制造；

增強尼龍：適用于高載荷，高溫場合下使用，傳動效率高，運轉時應加潤滑油；

塑料齒輪的性能要求：

1.較高的彎曲和接觸疲勞強度；

2.較高的沖擊強度和一定的彈性；

3.較低的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性；

4.較好的成型精度和尺寸穩(wěn)定性；

5.低的熱膨脹系數(shù)和嬌小的吸水吸油率；

6.適當?shù)淖詽櫥?，耐熱性，應力開裂傾向要小；

7.成型工藝方便，價格低廉。

山東德州市嘉盛橡塑主要生產(chǎn)經(jīng)營： 尼龍齒輪，超高分子量聚乙烯板材， 鏈條導軌尼龍導軌軌道，聚四氟板， HDPE板PP板ABS板PVC板， 吊車支腿墊板， 尼龍板， UHMW-PE板， 鑄石板， 煤倉料倉內(nèi)襯板， 。 誠信的經(jīng)營，專業(yè)的生產(chǎn)，質優(yōu)的產(chǎn)品獲得客戶的一致好評。

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廣州廠家優(yōu)質加工【耐磨 耐高溫 自潤滑】含油尼龍齒輪，MC尼龍齒輪，PA6尼龍齒輪

      鑄型尼龍簡稱MC尼龍（Monomer casting nylon），是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領域。
　　它是采用陰離子聚合反應技術，將加有催化劑的溶化己內(nèi)酰胺單體在常壓下澆注在各種形狀模具中進行反應而形成的鑄件制品。MC尼龍的分子量高達7-10萬，為一般尼龍6、尼龍66的3倍，因而其綜合機械性能遠比其他的尼龍材料好得多，是國家計委大力推廣的重要節(jié)能材料之一。
　　廣州市恩齊尼邇塑料制品有限公司多年來不斷地堅持對MC尼龍的改性技術進行研究和開發(fā)，極大地拓寬了其應用領域。以MC尼龍為基材，在反應過程中添加各類改性劑，例如復合油潤滑劑、二硫化鉬、石墨、玻璃纖維、碳纖維、納米礦粉等，使之更加耐磨、耐腐蝕、耐老化、自潤滑、吸振、吸噪音；同時，由于模具工藝和結構簡單，制造成本相對低廉，成為替代銅、不銹鋼、鋁合金、聚四氟乙烯等的理想材料。

      配件工藝：機械加工、擠出、注塑

      配件加工設備：cnc加工中心、銑床、車床、注塑機

      配件加工時間：6個工作日

      產(chǎn)品顏色：白色、黑色、藍色、綠色、米黃色

      發(fā)貨物流：德邦物流、新邦物流、安能物流

      質量保證：實行三個月包退換

      產(chǎn)品品包裝：木托、編織袋、紙箱

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