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2024-2030年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告

?  中國(guó)智慧出行市場(chǎng)正迅速發(fā)展,多種行業(yè)服務(wù)正匯聚在一起,形成了一個(gè)龐大的市場(chǎng)。在中國(guó)智慧出行市場(chǎng),可以分為公共交通、出行租賃、網(wǎng)約出行、汽車共享等多個(gè)方面。從公共交通方面來(lái)看,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,政府和商家正在不斷推出公共交通服務(wù),改善公共交通狀況,提高公共交通服務(wù)質(zhì)量。比如,一些城市政府正在實(shí)施“智慧城市”計(jì)劃,大力發(fā)展智慧交通,改善公共交通狀況,如深圳,正在開(kāi)發(fā)智慧城市,推出智慧交通解決方案,加快建設(shè)智慧交通系統(tǒng)。出行租賃市場(chǎng)方面,隨著政府的大力支持,出租車、電動(dòng)車租賃服務(wù)已經(jīng)成為智慧出行的重要組成部分。出租車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)范化,出租車租賃市場(chǎng)也逐漸成為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),一些主要出租車企業(yè)如滴滴出行、神州專車等正在不斷拓展其服務(wù)范圍,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。網(wǎng)約出行市場(chǎng)也取得了巨大的發(fā)展,各種網(wǎng)約出行服務(wù)如滴滴出行、神州專車、快的打車等已在不同城市發(fā)展,并取得了很大的發(fā)展。各主要網(wǎng)約出行企業(yè)都在不斷提升服務(wù)質(zhì)量,拓展服務(wù)范圍,提高網(wǎng)約出行服務(wù)的滿意度。汽車共享市場(chǎng)也取得了很大的發(fā)展,許多汽車共享企業(yè)致力于為大眾提供汽車共享服務(wù),比如mb單車、汽車共享平臺(tái)、神州租車等。這些企業(yè)正在不斷拓展服務(wù)范圍,提高汽車共享服務(wù)的質(zhì)量和滿意度,滿足大眾的出行需求。當(dāng)前,中國(guó)智慧出行市場(chǎng)正處于前所未有的發(fā)展階段,各種智慧出行服務(wù)正在不斷推出,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,企業(yè)只有不斷推出新的服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,才能在市場(chǎng)中立于不敗之地。
    博研咨詢發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)智慧出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》共七章。首先介紹了智慧出行行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、智慧出行整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了智慧出行行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了智慧出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)智慧出行做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,zh分析了智慧出行行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)智慧出行產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資智慧出行行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
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第1章智慧出行行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 報(bào)告研究范圍與整體框架

1.1.1 報(bào)告專業(yè)名詞解釋

1.1.2 報(bào)告分析框架簡(jiǎn)介

1.1.3 報(bào)告分析工具介紹

1.2 智慧出行行業(yè)概述

1.2.1 智慧出行行業(yè)范圍

1.2.2 智慧出行的服務(wù)功能

1.2.3 智慧出行的價(jià)值

1.3 智慧出行行業(yè)發(fā)展環(huán)境

1.3.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

(1)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)與監(jiān)管體制

(2)行業(yè)主要法規(guī)與政策

(3)行業(yè)重點(diǎn)規(guī)劃

(4)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析

1.3.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況

(2)固定資產(chǎn)投資情況

(3)國(guó)家財(cái)政交通運(yùn)輸支出

(4)經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響分析

1.3.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

(1)云計(jì)算發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

(2)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

(3)GPS發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

(4)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀

第2章智慧出行需求市場(chǎng)發(fā)展概況

2.1 智慧出行行業(yè)消費(fèi)者需求調(diào)查

2.1.1 出行方式選擇調(diào)查

2.1.2 打車軟件需求調(diào)查

2.1.3 交通信息服務(wù)軟件需求調(diào)查

2.1.4 公共交通支付方式調(diào)查

2.2 城市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及規(guī)劃

2.2.1 軌道交通市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

(1)軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)量

(2)軌道交通客運(yùn)量

(3)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度

2.2.2 公共汽電車運(yùn)營(yíng)情況

(1)公共汽電車運(yùn)營(yíng)數(shù)量

(2)公共汽電車客運(yùn)量

(3)公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度

2.2.3 出租汽車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況

2.2.4 城市公共交通發(fā)規(guī)劃展

2.3 智慧出行潛在用戶規(guī)模及預(yù)測(cè)

2.3.1 網(wǎng)民整體規(guī)模與結(jié)構(gòu)特征

(1)網(wǎng)民整體規(guī)模

(2)網(wǎng)民結(jié)構(gòu)特征

(3)網(wǎng)民規(guī)模預(yù)測(cè)

2.3.2 智能手機(jī)用戶規(guī)模及預(yù)測(cè)

(1)智能手機(jī)用戶數(shù)量

(2)智能手機(jī)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)

第3章智慧出行信息服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況

3.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)市場(chǎng)概況

3.1.1 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)組成

3.1.2 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能

3.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)典型案例分析

3.2 車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)概況

3.2.1 車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模

3.2.2 車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量

3.2.3 車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.3 出行服務(wù)APP市場(chǎng)概況:

3.3.1 出行服務(wù)APP主要功能

3.3.2 出行服務(wù)APP市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概況

3.3.3 出行服務(wù)APP支付方式

3.3.4 典型出行服務(wù)APP剖析

(1)嘀嘀打車

(2)快的打車

(3)易達(dá)打車

(4)酷米客公交

第4章智慧出行支付環(huán)節(jié)發(fā)展概況

4.1 智慧出行支付環(huán)節(jié)概述

4.2 移動(dòng)支付市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.1 移動(dòng)支付技術(shù)日漸成熟

(1)移動(dòng)支付技術(shù)發(fā)展迅速

(2)NFC技術(shù)逐漸成熟

4.2.2 全球移動(dòng)支付巨頭布局動(dòng)向

(1)蘋(píng)果公司布局進(jìn)展

(2)谷歌公司布局進(jìn)展

(3)ISIS公司布局進(jìn)展

4.2.3 國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展趨勢(shì)

(1)移動(dòng)支付行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

(2)移動(dòng)支付行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)

4.2.4 移動(dòng)支付行業(yè)規(guī)模分析

(1)移動(dòng)支付行業(yè)用戶規(guī)模

(2)移動(dòng)支付行業(yè)交易規(guī)模

(3)移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

4.3 移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)NFC市場(chǎng)分析

4.3.1 NFC技術(shù)特點(diǎn)

4.3.2 NFC三種工作模式

4.3.3 NFC手機(jī)的功能模式

4.3.4 NFC技術(shù)的進(jìn)入壁壘

4.3.5 NFC技術(shù)的應(yīng)用類型

(1)NFC+SIM卡安全模式

(2)NFC+智能IC卡安全模式

(3)NFC+SIM卡+智能IC卡安全模式

4.3.6 NFC市場(chǎng)整體規(guī)模

4.3.7 NFC技術(shù)典型應(yīng)用案例

4.3.8 NFC技術(shù)發(fā)展前景分析

4.4 城市交通一卡通市場(chǎng)分析

4.4.1 城市一卡通應(yīng)用發(fā)展概況

(1)城市一卡通應(yīng)用發(fā)展速度

(2)城市一卡通發(fā)行規(guī)模分析

(3)城市一卡通項(xiàng)目資金來(lái)源分析

(4)城市一卡通應(yīng)用存在問(wèn)題分析

(5)城市一卡通發(fā)展動(dòng)態(tài)

4.4.2 城市一卡互聯(lián)互通發(fā)展概況

(1)城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目簡(jiǎn)介

(2)城市一卡互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)

(3)城市一卡互聯(lián)互通入網(wǎng)要求

(4)城市一卡互聯(lián)互通聯(lián)網(wǎng)城市

(5)城市一卡互聯(lián)互通優(yōu)惠政策

4.5 不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)市場(chǎng)分析

4.5.1 不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)概況

(1)ETC系統(tǒng)構(gòu)成

(2)ETC系統(tǒng)工作原理

(3)ETC系統(tǒng)主要功能

(4)國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)發(fā)展歷程

(5)ETC系統(tǒng)應(yīng)用的必要性

4.5.2 ETC系統(tǒng)收費(fèi)模式分析

(1)傳統(tǒng)MTC收費(fèi)方式

(2)MTC/ETC組合式收費(fèi)

(3)ETC收費(fèi)模式分析

4.5.3 ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(1)全球ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

(2)國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

4.5.4 ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景

(1)ETC發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素

(2)ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

(3)ETC行業(yè)發(fā)展前景

第5章中國(guó)智慧出行行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

5.1 北京市智慧出行行業(yè)分析

5.1.1 北京市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.1.2 北京市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.1.3 北京市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.1.4 北京市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.5 北京市智慧出行試點(diǎn)建設(shè)情況

5.2 上海市智慧出行行業(yè)分析

5.2.1 上海市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.2.2 上海市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.2.3 上海市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.2.4 上海市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.5 上海市智慧出行建設(shè)情況

5.3 天津市智慧出行行業(yè)分析

5.3.1 天津市智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.3.2 天津市公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.3.3 天津市智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.3.4 天津市交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.5 天津市智慧出行建設(shè)情況

5.4 廣東省智慧出行行業(yè)分析

5.4.1 廣東省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.4.2 廣東省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.4.3 廣東省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.4.4 廣東省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.5 廣東省智慧出行建設(shè)情況

5.5 江蘇省智慧出行分析

5.5.1 江蘇省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.5.2 江蘇省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.5.3 江蘇省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.5.4 江蘇省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.5.5 江蘇省智慧出行建設(shè)情況

5.6 安徽省智慧出行分析

5.6.1 安徽省智慧出行相關(guān)政策規(guī)劃

5.6.2 安徽省公共交通運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

5.6.3 安徽省智慧出行服務(wù)發(fā)展概況

5.6.4 安徽省交通一卡通發(fā)展現(xiàn)狀

5.6.5 安徽省智慧出行建設(shè)情況

第6章智慧出行行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

6.1 東方數(shù)碼(武漢)股份有限公司

6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.1.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.2 廣州浩寧智能設(shè)備有限公司

6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.2.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.3 北京小桔科技有限公司

6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.3.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.4 杭州快迪科技有限公司

6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.4.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.5 成都易達(dá)出行科技有限公司

6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.5.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.6 深圳市谷米科技有限公司

6.6.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.6.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.7 杭州妙影微電子有限公司

6.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.7.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.8 廣州天趣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

6.8.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.8.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.9 易通創(chuàng)新科技(大連)有限公司

6.9.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.9.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

6.10 愛(ài)幫聚信(北京)科技有限公司

6.10.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

6.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析

6.10.3 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃

6.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

6.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第7章智慧出行行業(yè)趨勢(shì)及前景

7.1 智慧出行發(fā)展前景分析

7.2 智慧出行投資潛力及建議

7.2.1 智慧出行行業(yè)投資機(jī)會(huì)

7.2.2 智慧出行行業(yè)投資建議

圖表目錄

圖表1:報(bào)告專業(yè)名詞解釋

圖表2:智慧出行行業(yè)分析框架圖

圖表3:智慧出行行業(yè)分析工具、方法表

圖表4:智慧出行行業(yè)主要法規(guī)與政策

圖表5:2018-2023年國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表6:2018-2023年固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表7:2018-2023年國(guó)家財(cái)政交通運(yùn)輸增長(zhǎng)情況(單位:萬(wàn)億元,%)

圖表8:2018-2023年軌道交通運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況(單位:輛,%)

圖表9:2018-2023年軌道交通客運(yùn)量變化情況(單位:萬(wàn)人,%)

圖表10:2018-2023年軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度變化情況(單位:公里,%)

圖表11:2018-2023年公共汽電車運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況(單位:量,%)

圖表12:2018-2023年公共汽電車客運(yùn)量變化情況(單位:萬(wàn)人,%)

圖表13:2018-2023年公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度變化情況(單位:公里,%)

圖表14:2018-2023年出租汽車運(yùn)營(yíng)數(shù)量變化情況(單位:輛,%)

圖表15:2018-2023年GPS整體市場(chǎng)容量及預(yù)測(cè)圖(單位:萬(wàn)套,%)

圖表16:2018-2023年中國(guó)前裝車載導(dǎo)航設(shè)備出貨量(單位:萬(wàn)臺(tái),%)

圖表17:2018-2023年中國(guó)后裝車載導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模(單位:萬(wàn)臺(tái),%)

圖表18:2023年中國(guó)車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)格局(單位:%)

圖表19:2018-2023年中國(guó)車載后裝導(dǎo)航市場(chǎng)格局(單位:%)

圖表20:2018-2023年移動(dòng)支付相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)變化情況(單位:件)

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