一、概述
為了提高發(fā)電廠的經濟性，汽輪機都設有回熱加熱系統(tǒng)．即裝有高低壓加熱器，當高低壓加熱器發(fā)生滿水故障時，保持加熱器正常水位的疏水調節(jié)閥就不能滿足故障狀態(tài)下的排水能力，必需通過快開的，流量較大的危急疏水調節(jié)閥來排水。本系列危急疏水調節(jié)閥可為125、200、300、600MW高低壓加熱器配套使用。疏水調節(jié)閥工作條件很差，汽蝕相當嚴重，為確保危急疏水調節(jié)閥的可靠運行，我廠研究改進了原有疏水調節(jié)閥的結構，并吸取國外經驗，在結構上和材料上都進行了改進，使該閥具有良好的抗汽蝕性能。由于閥芯和閥座采用合理的接觸面角度，所以在關閉狀態(tài)下無泄漏現象；均流罩和閥芯采用了優(yōu)質不銹鋼材料，即使在兩相流動和節(jié)流狀態(tài)下運行，汽蝕速度也是相當緩慢，這樣就延長了閥門的使用壽命，噪聲也很小。由于危急疏水閥門要求迅速打開而不能產生卡阻現象，故均流罩和閥芯之間間隙較一般疏水調節(jié)閥要大些，通流孔一般設計成倒凸形。閥門設計采用裝拆簡便的結構，當內部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，卸下閥蓋，即可依次取出各個零件，隨意調換任何零件，檢修非常方便。
二、工作原理
危急疏水調節(jié)閥是由電動執(zhí)行機構和危急疏水調節(jié)閥兩部分組成。電動調節(jié)閥輸入是調節(jié)器送來的直流電信號，經伺服放大器放大后來驅動執(zhí)行機構，產生軸向推力，帶動調節(jié)閥動作，從而引起介質流量的變化來調節(jié)系統(tǒng)中各類參數。同時執(zhí)行機構發(fā)出一個閥的位置信號供伺服放大器比較，使調節(jié)閥始終保持在一個輸入信號相對應的位置上，完成伺服調節(jié)任務。
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