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電池修復有效果嗎⊥蓄電池修復儀⊥蓄電池修復機
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電池修復有效果嗎⊥蓄電池修復儀⊥蓄電池修復機

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上海坦途電瓶修復設(shè)備有限公司

上海坦途機電設(shè)備有限公司(上海精英電瓶動力改造基地)成立于2006年3月,其前身是上海坦途無線電設(shè)備廠。公司總部位于上海市嘉定區(qū),占地面積5000余平方米,現(xiàn)代化廠房3200余平方米。現(xiàn)有員工500余名,其中管理人員30余名,專業(yè)技術(shù)人員82人,高級工程師37人。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司實力不斷壯大,是上海市的名星企業(yè),也是上海市重點扶持企業(yè)。近年來公司深入貫徹科學發(fā)展觀,采取科技興企策略,采取多項舉措廣泛招聘吸納專業(yè)技術(shù)人才,不斷加強人才儲備,形成了專業(yè)技術(shù)職稱高低搭配,年齡層次高低搭配較為合理的人才隊伍。還有100余名既精通國內(nèi)業(yè)務(wù)又嫻熟國際業(yè)務(wù)的專業(yè)營銷隊伍。 企業(yè)信奉質(zhì)量{dy}的經(jīng)營理念,以科技創(chuàng)新作為企業(yè)壯大的手段,近年來公司逐年加大科研經(jīng)費投入力度,取得了國際{lx1}的科研成果20余項,其中3項獲得國家星火計劃三等獎,六項上海市科技成果二等獎,國家專利12項。縮短了新產(chǎn)品升級的周期,僅08年公司的科研經(jīng)費投入就達3000多萬元 公司的經(jīng)營目標是以上海為基地,確保華東市場,面向全國,聯(lián)系世界。使國內(nèi)市場的占有率達到60%,利用自己的科技優(yōu)勢,正在加強國際合作,加快在國外建立研發(fā)基地的步伐,力爭到2011年國外銷售額突破3000萬美元,在五年內(nèi)成為該行業(yè)的國際zmqy。 我們經(jīng)過多年自主研發(fā),成功的開發(fā)出2009{zx1}的汽車電瓶整體開殼修理技術(shù)、液晶語音多核粒子蓄電池修復技術(shù)、汽車和電動車電瓶生產(chǎn)組裝技術(shù)及設(shè)備并獲得國家專利(專利號:200920174467.2)。突破了傳統(tǒng)“脈沖波”蓄電池修復設(shè)備,修復時間長、效率低、修復后使用時間短、容量低、不能調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例等弊端。 我單位及時為你提供常規(guī)或特殊的技術(shù)服務(wù),并同時提供準確及時的技術(shù)咨詢及完善的售后服務(wù)。您若有對口的產(chǎn)品需求,期盼您能與上海精英電瓶動力改造基地相通信息,結(jié)緣往來,我們愿為您專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的成功開拓開發(fā)竭盡助力!我們追求品質(zhì)至上,技術(shù)為尊,服務(wù)圓滿。我們真誠以高品質(zhì)、低維護費用的產(chǎn)品希望成為您在業(yè)內(nèi)市場上的{zj0}搭檔選擇! “把技術(shù)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗結(jié)合起來,轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢”是上海坦途的優(yōu)勢所在。以“尊重科學、嚴格管理,為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”為質(zhì)量方針,以“建立全方位的質(zhì)量體系,創(chuàng)立mp產(chǎn)品”為質(zhì)量目標,竭誠為客戶提供高xjb的產(chǎn)品。上海坦途是一家朝氣蓬勃的公司,同事間友好協(xié)作,互相進行技術(shù)交流,互助進步;在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,工作上認真細致,對產(chǎn)品不論從外觀還是內(nèi)在品質(zhì)都精益求精、一絲不茍;對客戶尊敬耐心,在為客戶解決問題、幫助客戶成功的同時,與客戶一起成長。 您的成功是上海坦途機電的驕傲,為了您的發(fā)展我們一直在努力。
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電池修復作為一個新生事物,許多人對它不了解,也有許多人對它一知半解,所以有人說:電池{jd1}不能修復,如果能修那么電池廠不就倒閉了嗎?也有人說:電池能修復,我們的設(shè)備或ys修復電池后可以保三年以上。以上兩種說法都存在偏激和以偏概全。

電池修復過程中的兩大問題 mso-hansi-font-family: Arial">電池修復后可以使用多長時間,電池到底能不能修復?

1、電池修復后可以使用多長時間?

  電池經(jīng)過修復后到底能夠使用多長時間,這是個關(guān)系到電池修復有沒有意義的重大問題;這又跟你所修復的電池狀況、采用的修復方法有密切的關(guān)系。

絕大多數(shù)的電池生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的電池都是按國家標準檢測合格的,其一般的使用年限都應(yīng)該在3年左右。而實際情況是,許多消費者在使用1年左右的時候就出現(xiàn)行駛里程短,沖不進電等現(xiàn)象。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗總結(jié),電動車電池在消費者使用8個月的時候,最容易出現(xiàn)缺水,過了2個月,也就是10個月的時候,就出現(xiàn)了硫化現(xiàn)象,這個時候也是電池修復的{zj0}時候。如果此時做好電池修復,重新裝車使用,一段時間后,電池還會出現(xiàn)缺水而硫化,這個過程其實就是對上一個過程的重復,時間也基本是8個月左右。所以我們從理論分析到三年多實踐總結(jié)認為:電池修復后保6-8個月是正常的。至于有的廠家宣傳的保3年以上,我們認為是缺乏理論根據(jù)和實踐支持的。

 2、蓄電池可不可以修復?

  可以修復。但它有一定的實用范圍。對于極板活性物質(zhì)脫落的電池(表現(xiàn)為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁)、短路、斷格的電池是不能修復的。而對于由于過充電、過放電和欠充電而產(chǎn)生硫化的電池,它的修復效果是非常明顯的。那么電池修復有沒有其實際意義,就要從電池報廢的主要原因來分析:

  經(jīng)常騎車的人都知道,過充電、欠充電和過放電對每個人來說都是經(jīng)?,F(xiàn)象,這些都會導致電池缺水而產(chǎn)生硫化;從事維修和經(jīng)銷電動車的業(yè)內(nèi)人士也都知道,電動車跑不遠的原因是因為電池組不平衡,也就是說,三塊電池中至少應(yīng)該有兩塊是好的,另一塊可能就是壞的。但是兩塊好的電池也存在放電時間過短的問題,也就是說存在硫化現(xiàn)象。如果我們不修復,報廢的就是三塊電池;如果我們修復,至少可以重新修好兩塊電池進行再利用。所有極板軟化、斷格的電池都是因為長期的硫化而導致的,如果能夠及時zl,是可以避免的。準確一點說,電池損壞的原因95%是電池硫化造成的,都是可以經(jīng)過修復再利用的。所以我們可以肯定的說:電池是可以修復的!它的經(jīng)濟意義和社會效益都非常大的。它通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量,對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染有著重大的意義,也是世界解決鉛酸電池污染的通用手段。

  對于消費者而言,可以省下許多換電池的錢。對于投資創(chuàng)業(yè)者而言,這是一個投資小、mfx、前景好的創(chuàng)業(yè)項目。

 

在新年即將來臨之際,我公司根據(jù)部分客戶反饋建議,特推出{zx1}蓄電池修復儀,電瓶組裝設(shè)備租賃政策,以扶持想致富又資金短缺的客戶創(chuàng)業(yè)發(fā)展,具體合作加盟方式,請致電上海坦途機電設(shè)備有限公司(上海精英電瓶動力改造基地)或登陸官方網(wǎng)站http:// 查看

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        上?;疖囌荆蠌V場)東南出口出站向東(出站左轉(zhuǎn))500米即到。
 
生產(chǎn)廠址:    上海市嘉程路8883

 

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