第1章交通物流行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.1 交通物流行業(yè)界定

1.1.1 交通物流的界定

（1）交通物流的定義

（2）交通物流行業(yè)

1.1.2 交通物流相關(guān)概念辨析

1.2 交通物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹

1.3 交通物流所歸屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)

1.4 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章中國(guó)交通物流行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國(guó)交通物流行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 交通物流行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）交通物流行業(yè)主管部門(mén)

（2）交通物流行業(yè)自律組織

2.1.2 交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

2.1.3 交通物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及

2.1.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

（1）冷鏈物流和農(nóng)超對(duì)接—穩(wěn)定農(nóng)業(yè)

（2）供應(yīng)鏈管理與物聯(lián)網(wǎng)—做強(qiáng)工業(yè)

（3）物流產(chǎn)業(yè)鏈延伸—做大服務(wù)業(yè)

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國(guó)交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)分析

（2）中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況

（3）中國(guó)固定資產(chǎn)投資情況

（4）中國(guó)工業(yè)增加值變化情況

2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

（1）社會(huì)物流需求系數(shù)

（2）物流總額與GDP的相關(guān)性

2.3 中國(guó)交通物流行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析

2.3.1 中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)

（1）人口總數(shù)變化

（2）人口結(jié)構(gòu)變化

2.3.2 中國(guó)城鎮(zhèn)化水平

2.3.3 中國(guó)物流運(yùn)輸情況

2.3.4 社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.4 中國(guó)交通物流行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

2.4.1 交通物流行業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)分析

（1）條形碼技術(shù)

（2）EDI（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)

（3）RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)

（4）EOS（電子訂貨系統(tǒng)）技術(shù)

（5）GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)

（6）GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)

2.4.2 交通物流行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)及公開(kāi)情況

（1）物流行業(yè)的專(zhuān)利申請(qǐng)情況

（2）交通物流專(zhuān)利類(lèi)型

（3）交通物流熱門(mén)申請(qǐng)人

（4）交通物流熱門(mén)技術(shù)

2.4.3 技術(shù)環(huán)境對(duì)交通物流行業(yè)發(fā)展的影響分析

第3章全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判

3.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 全球交通物流行業(yè)宏觀環(huán)境發(fā)展概況

3.2.1 全球交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況

（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

（2）主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析

（3）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

3.2.2 全球交通物流行業(yè)政治法律環(huán)境概況

3.2.3 全球交通物流行業(yè)技術(shù)環(huán)境概況

3.2.2 對(duì)全球交通物流行業(yè)的影響分析

3.3 全球交通物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3.1 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

3.3.2 全球交通物流市場(chǎng)區(qū)域分布

3.4 全球代表性國(guó)家交通物流市場(chǎng)研究

3.4.1 美國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.4.2 日本交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.4.3 歐洲交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

3.5 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例分析

3.5.1 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.5.2 全球交通物流企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 全球交通物流行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

（1）美國(guó)UPS

（2）德國(guó)DHL

（3）美國(guó)FedEx

3.6 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.6.1 全球交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.6.2 全球交通物流行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第4章中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r

4.1 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

4.2 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）

4.3 中國(guó)交通物流行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況

4.3.1 全國(guó)公路建設(shè)情況分析

（1）公路里程建設(shè)情況

（2）公路建設(shè)投資情況

4.3.2 全國(guó)鐵路建設(shè)情況分析

（1）鐵路里程建設(shè)情況

（2）鐵路建設(shè)投資情況

4.3.3 全國(guó)水路建設(shè)情況分析

（1）內(nèi)河航道里程建設(shè)情況

（2）港口泊位建設(shè)情況

（3）水運(yùn)建設(shè)投資情況

4.3.4 全國(guó)航空建設(shè)情況分析

（1）機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資情況

（2）運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

（3）民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量情況

4.3.5 全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)情況分析

4.4 中國(guó)交通物流行業(yè)上游運(yùn)輸設(shè)備供應(yīng)狀況

4.4.1 載貨汽車(chē)保有量分析

4.4.2 鐵路貨車(chē)擁有量分析

4.4.3 水運(yùn)船舶擁有量分析

4.4.4 運(yùn)輸機(jī)隊(duì)擁有量分析

4.4.5 其它物流裝備市場(chǎng)分析

（1）貨架市場(chǎng)分析

（2）叉車(chē)市場(chǎng)分析

（3）托盤(pán)市場(chǎng)分析

（4）輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)分析

（5）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

4.5 中國(guó)交通物流行業(yè)上游倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r

4.5.1 倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展概況分析

（1）物流園區(qū)的發(fā)展概況分析

（2）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)供應(yīng)情況

（4）倉(cāng)庫(kù)租賃發(fā)展?fàn)顩r分析

4.5.2 國(guó)際開(kāi)發(fā)商倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（1）普洛斯倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（2）嘉民集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（3）安博置業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（4）寶灣倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（5）豐樹(shù)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（6）維龍倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資布局

（7）國(guó)際開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略對(duì)比

4.5.3 高質(zhì)量倉(cāng)庫(kù)的供需狀況分析

第5章中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

5.1 中國(guó)交通物流行業(yè)運(yùn)輸鏈建設(shè)狀況

5.1.1 中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

5.1.2 中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國(guó)公路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)模

（2）中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況

5.1.3 中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)模

（2）中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況

5.1.4 中國(guó)水路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r

（1）中國(guó)營(yíng)運(yùn)船舶規(guī)模

（2）中國(guó)水路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況

5.1.5 中國(guó)民航運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r

5.2 中國(guó)交通物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)鏈建設(shè)狀況

5.2.1 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展概況

5.2.2 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展指數(shù)

5.2.3 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

5.2.4 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況

5.2.5 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況

5.2.6 中國(guó)保稅倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展?fàn)顩r

5.3 中國(guó)交通物流行業(yè)配送鏈建設(shè)狀況

5.3.1 中國(guó)郵政快遞行業(yè)發(fā)展概況

5.3.2 中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量及收入情況

5.3.3 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

5.3.4 中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

5.3.5 中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

5.4 中國(guó)物流包裝市場(chǎng)分析

5.4.1 物流包裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.4.2 包裝行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模

5.4.3 包裝行業(yè)主要特點(diǎn)分析

5.4.4 包裝行業(yè)存在問(wèn)題分析

5.5 中國(guó)國(guó)際貨代市場(chǎng)分析

5.5.1 國(guó)際貨代行業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模分析

5.5.2 國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

5.5.3 國(guó)際貨代行業(yè)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.6 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

第6章中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

6.1 中國(guó)交通物流行業(yè)波特五力模型分析

6.1.1 交通物流行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)

6.1.2 交通物流行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

6.1.3 交通物流行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析

6.1.4 交通物流行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

6.1.5 交通物流行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

6.1.6 交通物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

6.2 中國(guó)交通物流行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

6.3 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.3.1 中國(guó)交通物流行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.3.2 中國(guó)交通物流行業(yè)主要企業(yè)分析

6.4 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

6.5 中國(guó)交通物流行業(yè)企業(yè)海外布局狀況

6.6 中國(guó)交通物流行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析

第7章中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局

7.1 中國(guó)交通物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

7.1.1 中國(guó)交通物流行業(yè)營(yíng)收狀況

7.1.2 中國(guó)交通物流行業(yè)利潤(rùn)水平

7.1.3 中國(guó)交通物流行業(yè)成本管控

7.2 中國(guó)交通物流行業(yè)商業(yè)模式分析

7.3 中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

7.4 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展路徑

7.5 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局

7.5.1 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字信息升級(jí)分析

7.5.2 中國(guó)交通物流產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型分析

第8章中國(guó)交通物流行業(yè)代表性企業(yè)案例研究

8.1 中國(guó)交通物流行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

8.2 中國(guó)交通物流行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例

8.2.1 寧波舟山港股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.3 順豐控股股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.4 港中旅華貿(mào)國(guó)際物流股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.5 上海交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.6 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.7 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.8 遼寧港口股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.9 江蘇萬(wàn)林現(xiàn)代物流股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

8.2.10 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展基本情況

（2）企業(yè)主要產(chǎn)品分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

（4）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第9章中國(guó)交通物流行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資策略建議

9.1 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

9.1.1 中國(guó)交通物流行業(yè)生命發(fā)展周期

9.1.2 中國(guó)交通物流行業(yè)驅(qū)動(dòng)與制約因素

（1）驅(qū)動(dòng)因素

（2）制約因素

9.1.3 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

9.2 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.3 中國(guó)交通物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

9.3.1 交通物流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）交通物流技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）交通物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)

9.3.2 交通物流子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）貨物運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）國(guó)際貨代發(fā)展趨勢(shì)分析

（3）快遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（4）包裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

9.3.3 交通物流細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）鋼鐵物流發(fā)展趨勢(shì)分析

（2）汽車(chē)物流發(fā)展趨勢(shì)分析

9.4 中國(guó)交通物流行業(yè)投資特性分析

9.4.1 中國(guó)交通物流行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

9.4.2 中國(guó)交通物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

（1）交通物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)

（2）交通物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析

（3）交通物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

（4）交通物流行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析

（5）交通物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

（6）交通物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析

9.5 中國(guó)交通物流行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

9.6 中國(guó)交通物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

9.7 中國(guó)交通物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：現(xiàn)代交通物流產(chǎn)業(yè)鏈分析圖

圖表2：物流早期階段與現(xiàn)代物流階段的特征對(duì)比剖析

圖表3：老基建與新基建基本內(nèi)涵對(duì)比

圖表4：交通物流業(yè)的子行業(yè)

圖表5：《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼》中交通物流行業(yè)歸屬

圖表6：本報(bào)告研究范圍界定

圖表7：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表8：交通物流行業(yè)主管部門(mén)

圖表9：交通物流行業(yè)自律組織

圖表10：交通運(yùn)輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)

圖表11：截至2025年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布情況（單位：項(xiàng)）

圖表12：截至2025年交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布情況（單位：項(xiàng)）

圖表13：截止2025年中國(guó)交通物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表14：截至2025年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)發(fā)展政策匯總

圖表15：截至2025年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策匯總

圖表16：截至2025年中國(guó)交通物流行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表17：國(guó)家“十四五”規(guī)劃中關(guān)于交通物流規(guī)劃政策

圖表18：《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2025-2031年）》政策

圖表19：大企業(yè)內(nèi)部物流職能外部化

圖表20：小企業(yè)第三方物流平臺(tái)的搭建

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