減震球鉸(型)鋼支座

包括固定支座、單向活動、雙向活動三種型式，支座規(guī)格分為多個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。支座豎向設計承載力、設計轉角、磨擦系數(shù)等均按相關標準要求設計。

減震球鉸(型)鋼支座采用彈性減振元件，具有以下特點和優(yōu)勢：

- 采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。

- 可萬向承載，即可承受壓力、拔力和任意方向的剪力。

- 可萬向轉動，釋放上部結構產(chǎn)生的轉矩。

- 采用減振彈簧，能滿足高烈度區(qū)工程結構的減振需要，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結構合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結構保持統(tǒng)一性，可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。

- 支座中采用 PTEE 制品，其磨擦系數(shù)小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應用。

- 減震球鉸(型)鋼支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題，且支座反力集中、明確、不隨轉角而發(fā)生變化，能使下部結構（柱、墩）受力均勻，其動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。

- 支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋等，尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結構。并且，此類支座已分別在冶金部建筑研究總院工程結構實驗室、石家莊鐵道學院工程結構檢測中心、上海同濟建設工程質(zhì)量檢測站、廣州大學工程抗震研究中心等檢測合格。

在選用減震球型鋼支座時，應注意其承載力的大小、豎向拉力和水平力的大小，以及位移量、轉角和水平彈性剛度等參數(shù)。同時，還需注意支座的類型（如縱向活動型、多向活動型、固定型等），以滿足具體工程的需求。在安裝方面，支座按安裝方式可分為螺栓錨固和焊接錨固，通常推薦采用焊接方式進行連接。安裝時需注意對支座上下底板的處理，確保安裝找正，并按照相關要求進行固定和連接，安裝完成后需將上下連接板拆除。使用期間應定期檢查和保養(yǎng)，包括檢查支座與上、下連接件是否有破壞，橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象，防塵罩內(nèi)積塵情況等，并及時進行相應的維護處理。