第1章摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1行業(yè)定義及分類
1.1.1行業(yè)界定
1.1.2行業(yè)產(chǎn)品分類
1.2行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1統(tǒng)計(jì)部門與口徑
1.2.2行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3摩托車產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.1產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
(1)產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹
(2)摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)鏈圖
1.3.2下游市場(chǎng)分析
1.3.3上游市場(chǎng)分析
第2章摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1行業(yè)管理體制
2.1.2行業(yè)法律法規(guī)
2.1.3行業(yè)政策規(guī)劃
2.1.4政策環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
2.2行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)影響
2.3行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1居民收入情況
2.3.2居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
2.3.3行業(yè)消費(fèi)需求特征分析
(1)價(jià)格需求分析
(2)質(zhì)量需求分析
(3)購(gòu)買過程分析
(4)信息獲取分析
(5)服務(wù)需求的分析
2.3.4消費(fèi)需求趨勢(shì)分析
第3章摩托車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1行業(yè)發(fā)展總況
3.1.1行業(yè)發(fā)展概況
3.1.2行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3行業(yè)存在問題
3.1.4行業(yè)影響因素
3.2行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.2.1經(jīng)營(yíng)規(guī)模
(1)工業(yè)總產(chǎn)值
(2)企業(yè)數(shù)量
(3)資產(chǎn)規(guī)模
3.2.2生產(chǎn)情況分析
(1)走勢(shì)
(2)區(qū)域結(jié)構(gòu)
(3)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.2.3銷量情況分析
(1)銷量走勢(shì)
(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
3.3行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3.3.1經(jīng)營(yíng)效益分析
(1)銷售收入走勢(shì)
(2)利潤(rùn)總額走勢(shì)
3.3.2盈利能力分析
(1)銷售利潤(rùn)率
(2)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
(3)資產(chǎn)收益率
3.3.3運(yùn)營(yíng)能力分析
(1)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
(2)總資周轉(zhuǎn)率
(3)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
3.3.4償債能力分析
(1)資產(chǎn)負(fù)債率
(2)利息保障倍數(shù)
3.3.5發(fā)展能力分析
3.4行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
3.5行業(yè)銷售渠道與
3.5.1銷售渠道分析
3.5.2銷售渠道存在問題
3.5.3銷售渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略
3.5.4行業(yè)售后服務(wù)發(fā)展分析
(1)售后服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀
(2)售后服務(wù)存在問題
(3)售后服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
第4章摩托車整車制造細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
4.2按輪數(shù)量分類
4.2.1三輪摩托車市場(chǎng)分析
4.2.2二輪摩托車市場(chǎng)分析
4.3按外形分類
4.3.1踏板車市場(chǎng)分析
4.3.2騎式車市場(chǎng)分析
4.3.3彎梁車市場(chǎng)分析
4.3.4特種車市場(chǎng)分析
4.4按排量分類
4.4.1150系列摩托車市場(chǎng)分析
4.4.2125系列摩托車市場(chǎng)分析
4.4.3110系列摩托車市場(chǎng)分析
第5章摩托車整車制造所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
5.1行業(yè)進(jìn)出口綜述
5.2行業(yè)出口分析
5.2.1出口數(shù)量
5.2.2出口金額
5.2.3優(yōu)勢(shì)企業(yè)出口分析
(1)出口金額
(2)出口數(shù)量
5.2.4三輪摩托車出口
(1)三輪摩托車出口數(shù)量與金額
(2)貨運(yùn)三輪出口數(shù)量與金額
(3)客運(yùn)三輪出口數(shù)量與金額
5.2.5二輪摩托車出口
(1)二輪摩托車出口數(shù)量與金額
(2)跨騎式出口數(shù)量與金額
(3)彎梁式出口數(shù)量與金額
(4)踏板式出口數(shù)量與金額
5.2.6二輪摩托車出口
(1)125系列出口數(shù)量與金額
(2)150系列出口數(shù)量與金額
(3)110系列出口數(shù)量與金額
(4)250系列出口數(shù)量與金額
(5)50系列出口數(shù)量與金額
5.2.7摩托車(按排量分)
(1)排量≤50mL出口數(shù)量與金額
(2)50mL<排量≤100mL出口數(shù)量與金額
(3)100mL<排量≤125mL出口數(shù)量與金額
(4)125mL<排量≤150mL出口數(shù)量與金額
(5)150mL<排量≤200mL出口數(shù)量與金額
5.2.8出口國(guó)家與地區(qū)分析
5.3行業(yè)進(jìn)口分析
5.3.1進(jìn)口數(shù)量
5.3.2進(jìn)口金額
5.3.3細(xì)分產(chǎn)品
5.3.4進(jìn)口國(guó)家與地區(qū)分析
第6章摩托車整車制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1.1區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
(1)生產(chǎn)國(guó)家排名分析
(2)消費(fèi)國(guó)家排名分析
6.1.2企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1.3全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
6.2國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.2.1市場(chǎng)集中度分析
(1)銷售收入集中度分析
(2)資產(chǎn)集中度分析
(3)利潤(rùn)集中度分析
6.2.2市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
(2)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局
(3)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)
(1)供應(yīng)商議價(jià)能力
(2)購(gòu)買者議價(jià)能力
(3)新進(jìn)入者威脅
(4)替代品威脅
(5)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
6.2.4跨國(guó)公司在華發(fā)展
6.2.5跨國(guó)公司在華競(jìng)爭(zhēng)策略
第7章摩托車整車制造行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
7.1行業(yè)zxjs分析
7.1.1國(guó)外zxjs分析
7.1.2國(guó)外技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.1.3國(guó)內(nèi)zxjs分析
7.1.4國(guó)內(nèi)專利情況分析
(1)專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
(2)專利申請(qǐng)人分析
(3)專利技術(shù)分析
7.1.5國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.2發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
7.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展
(1)產(chǎn)銷規(guī)模
(2)進(jìn)出口規(guī)模
7.2.2發(fā)動(dòng)機(jī)專利情況分析
(1)專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
(2)專利申請(qǐng)人分析
(3)專利技術(shù)分析
7.2.3發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.2.4發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.3制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展分析
7.3.1制動(dòng)器市場(chǎng)分析
7.3.2制動(dòng)器專利情況分析
(1)專利申請(qǐng)數(shù)量趨勢(shì)
(2)專利申請(qǐng)人分析
7.3.3制動(dòng)器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.3.4制動(dòng)器存在問題分析
(1)自主開發(fā)能力相對(duì)較弱
(2)各企業(yè)在科研投入上極不平衡
7.3.5制動(dòng)器技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.4電器技術(shù)發(fā)展分析
7.4.1電器市場(chǎng)分析
7.4.2電器新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
7.4.3電器技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
(1)電噴技術(shù)不斷應(yīng)用
(2)電子控制技術(shù)普及
7.4.4電器行業(yè)市場(chǎng)展望
7.5化油器技術(shù)發(fā)展分析
7.5.1化油器市場(chǎng)發(fā)展情況
7.5.2化油器產(chǎn)品變化情況
7.5.3化油器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.6電噴系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
7.6.1電噴系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展情況
7.6.2電噴系統(tǒng)存在問題分析
7.6.3電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展方向
7.7催化器技術(shù)發(fā)展分析
7.7.1催化器市場(chǎng)發(fā)展情況
7.7.2催化器存在問題分析
7.7.3催化器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
7.7.4催化器行業(yè)發(fā)展方向
7.8造型技術(shù)發(fā)展情況分析
7.8.1造型技術(shù)應(yīng)用整體概況
7.8.2計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)應(yīng)用影響分析
(1)計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)與摩托車造型技術(shù)
(2)計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)在摩托車造型技術(shù)中的具體應(yīng)用
(3)計(jì)算機(jī)輔助造型技術(shù)未來的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)摩托車造型技術(shù)的影響
7.8.3造型技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
(1)綠色制造的發(fā)展
(2)新材料的應(yīng)用研究
(3)新能源產(chǎn)業(yè)
7.9測(cè)試技術(shù)發(fā)展情況分析
7.9.1測(cè)試技術(shù)發(fā)展情況
7.9.2測(cè)試技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第8章摩托車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
8.1區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展及需求總體情況
8.1.1摩托車整車制造產(chǎn)業(yè)布局分析
8.1.2摩托車消費(fèi)市場(chǎng)總體情況分析
8.2廣東省摩托車市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
8.3浙江省摩托車市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
8.4江蘇省摩托車市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
8.5福建省摩托車市場(chǎng)發(fā)展及需求分析
第9章摩托車整車制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
9.1行業(yè)上市經(jīng)營(yíng)
9.1.1經(jīng)營(yíng)規(guī)模對(duì)比
(1)產(chǎn)量對(duì)比
(2)銷量對(duì)比
(3)收入對(duì)比
(4)毛利對(duì)比
(5)進(jìn)出口對(duì)比
9.1.2財(cái)務(wù)效益對(duì)比
(1)盈利能力對(duì)比
(2)償債能力對(duì)比
9.1.3生產(chǎn)制造對(duì)比
9.1.4市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)比
9.1.5轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)比
9.1.6研發(fā)動(dòng)向
9.2行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.1中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團(tuán))
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.2力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.3浙江錢江摩托股份有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.4重慶建設(shè)摩托車股份有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.5濟(jì)南輕騎摩托車有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.6林海股份有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.7重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.8新大洲本田摩托有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
9.2.9浙江嘉爵摩托車制造有限公司
(1)企業(yè)簡(jiǎn)介
(2)經(jīng)營(yíng)情況分析
(3)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(4)企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析
(5)企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析
第10章摩托車整車制造行業(yè)投資與趨勢(shì)分析
10.1行業(yè)投資特性分析
10.1.1行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
(1)生產(chǎn)準(zhǔn)入壁壘
(2)技術(shù)壁壘
(3)規(guī)模壁壘
(4)出口認(rèn)證壁壘
10.1.2行業(yè)盈利模式分析
10.1.3行業(yè)盈利因素分析
(1)出口面臨貿(mào)易壁壘限制
(2)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展導(dǎo)致摩托車逐漸被取代
(3)技術(shù)含量低遏制了利潤(rùn)空間
10.2行業(yè)投資兼并與重組整合分析
10.2.1外資企業(yè)兼并與重組
10.2.2國(guó)內(nèi)企業(yè)兼并與重組
10.3行業(yè)投資建議
10.3.1行業(yè)前景調(diào)研分析
10.3.2行業(yè)投資價(jià)值分析
10.3.3行業(yè)投資建議
10.4行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
10.4.1行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.4.2行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)(BY )