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軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)
軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)
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軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)
軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)
軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)

軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)

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深圳市易綠科技有限公司

深圳市易綠科技有限公司,是一家集模擬人工降雨系統(tǒng),模擬車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)雨霧系統(tǒng),噴霧,除塵,除臭設(shè)備等環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試及培訓(xùn)為一體的大型綜合性公司,公司自成立以來,憑借雄厚的技術(shù)力量、專業(yè)的服務(wù)人才,銳意改革、堅(jiān)持創(chuàng)新,目前已與國(guó)內(nèi)眾多政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位達(dá)到多層次的合作關(guān)系,公司研發(fā)的各類噴霧,噴泉,凈化水設(shè)備也已應(yīng)用于市政建設(shè)、園林裝飾、賓館布置及工廠、學(xué)校的環(huán)境美化等。 深圳市易綠科技有限公司一直秉承“求精務(wù)實(shí),創(chuàng)新發(fā)展”的理念,堅(jiān)持“顧客至上,質(zhì)量為先”的宗旨,不斷開拓進(jìn)取,并結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),為全球客戶研造出最滿意的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。           經(jīng)多年不懈努力,已成功研發(fā)生產(chǎn)了  “  噴霧降溫系統(tǒng)”  “人造霧機(jī)”“高壓微霧加濕機(jī)”“噴霧消毒除臭設(shè)備”“噴泉設(shè)備”“  凈化水設(shè)備”及獲得多項(xiàng)專利技術(shù)的工業(yè)節(jié)能“噴霧降溫風(fēng)扇”等系列產(chǎn)品,其產(chǎn)品特點(diǎn),主要以低碳、環(huán)保、高效、節(jié)能贏得了市場(chǎng)的信譽(yù)及客戶的青睞。并獲得了國(guó)際CE認(rèn)證、國(guó)內(nèi)加濕設(shè)備“sj品牌”“中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)”深圳市“民營(yíng)科技企業(yè)”“廣東省高科技民營(yíng)企業(yè)”等多項(xiàng)稱號(hào)。我們將不斷努力,推陳出新,全力打造“千青”國(guó)際國(guó)內(nèi)zmpp。“以質(zhì)量求生存、以服務(wù)求發(fā)展”是企業(yè)的發(fā)展源泉,誠(chéng)信是我們的永遠(yuǎn)準(zhǔn)則。在未來的發(fā)展中,我們離不開您的大力支持,我們?cè)概c您攜手同行、與時(shí)俱進(jìn)。
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        近年來,我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展,越來越多的城市開始建設(shè)軌道交通系統(tǒng)。作為城市交通的重要組成部分,城市軌道交通的車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平對(duì)城市的發(fā)展和居民的出行影響巨大。因此,城市軌道交通車輛的研發(fā)試制十分重要。
城市軌道交通車輛由于其特殊的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和運(yùn)營(yíng)要求,需要經(jīng)過嚴(yán)格的研發(fā)和試制過程。在整個(gè)研發(fā)試制過程中,需要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)測(cè)試,以確保車輛符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足城市軌道交通系統(tǒng)的安全、可靠、舒適、節(jié)能、環(huán)保等要求。
        軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)通過大型降雨板旋轉(zhuǎn)淋雨,可針對(duì)不同大小試樣從各個(gè)角度進(jìn)行充分噴淋。該裝置通過模擬不同降雨量,能檢測(cè)出試樣在不同程度下的防水性能,有利于企業(yè)研發(fā)人員實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)方案(尤其在材質(zhì)選擇上)。同時(shí),由于其模擬降雨程度大小要高于常規(guī)的降雨標(biāo)準(zhǔn),因此只要通過該項(xiàng)測(cè)試,就足可以保證在相對(duì)應(yīng)的生活場(chǎng)景下的防雨能力。該方案適用于諸多行業(yè)場(chǎng)景,如車輛淋雨試驗(yàn)、建筑幕墻淋雨等。
        軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)組成
1.降雨部分:支架、導(dǎo)水管、降雨針頭、震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2.控制部分:過濾器、流量計(jì)、排水閥、旁通閥、主開關(guān)、選擇開關(guān)、24h定時(shí)器、測(cè)速表、排水閥、溢流管等
特點(diǎn):
1.通過改變流量的大小,可以調(diào)節(jié)降雨強(qiáng)度
2.可以人為調(diào)節(jié)雨滴的大小,不需要率定
3.可以人為開啟和關(guān)閉,也可以通過計(jì)時(shí)器在24小時(shí)以內(nèi)自動(dòng)開啟,關(guān)閉
4.采用針頭噴水加震動(dòng)模式,性能穩(wěn)定
5.降雨均勻度達(dá)到95%以上
6.降雨偏差<±10%*
      軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)性能特點(diǎn)
1、該設(shè)備采用個(gè)體功能完備的小模塊,通過式快速連接部件,手工很快即可裝配完成,野外試驗(yàn)很好攜帶,適用于野外各類惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。
2、該設(shè)備可現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)在線顯示存儲(chǔ)模擬降雨的動(dòng)態(tài)變化及曲線,既對(duì)現(xiàn)場(chǎng)降雨測(cè)量結(jié)果有直接參考意義,又便于很快調(diào)節(jié)雨強(qiáng)至實(shí)驗(yàn)?zāi)M降雨要求值(如無此功能,降雨前的降雨率定、調(diào)節(jié)很費(fèi)精力和時(shí)間)。降雨時(shí)間及管路選擇可自動(dòng)進(jìn)行,操作簡(jiǎn)單便捷。
3、該設(shè)備采用帶壓力垂直下噴式模擬降雨,與低能量較大,既有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力,又可接近自然降雨能量;雨強(qiáng)調(diào)控范圍大,均勻度良好.
      軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)由遙控機(jī)構(gòu)、水箱、加水機(jī)構(gòu)、加氣機(jī)構(gòu)、固定 磁鐵、第一連接管、第二連接管、噴淋管、噴霧管、接收控制電路和電磁水閥構(gòu)成,水箱、第一 連接管、第二連接管、噴淋管、噴霧管是金屬材質(zhì),水箱的上部右后端有兩個(gè)開孔,水箱外下 部四周各有一個(gè)方形凹槽,水箱左側(cè)下端中部有一個(gè)開孔,加水機(jī)構(gòu)安裝在水箱上部右后 端其中一個(gè)開孔上,加氣機(jī)構(gòu)安裝在水箱上部右后端另一個(gè)開孔上,固定磁鐵是磁鐵, 共有四支,四支固定磁鐵分別安裝在水箱外下部四周的四個(gè)方形凹槽內(nèi),第一連接管右端 安裝在水箱左側(cè)下端中部開孔上,電磁水閥的進(jìn)水端安裝在第一連接管左端,第二連接管 右端安裝在電磁水閥的出水端,第二連接管左端外部具有外螺紋,噴淋管上下兩端密封,噴 淋管左部縱向每間隔 2 厘米有一個(gè)直徑 0.2 厘米的開孔,噴淋管右部中間安裝有一支具有 內(nèi)螺紋的第一金屬管接頭,第一金屬管接頭內(nèi)部和噴淋管內(nèi)部相通,第一金屬管接頭的內(nèi) 螺紋剛好能旋入第二連接管左端外部的外螺紋,噴霧管上下兩端密封,噴霧管左部縱向每 間隔 2 厘米有一個(gè)直徑 0.05 厘米的開孔, 噴霧管右部中間安裝有一支具有內(nèi)螺紋的第二金 屬管接頭,第二金屬管接頭內(nèi)部和噴霧管內(nèi)部相通,第二金屬管接頭的內(nèi)螺紋剛好能旋入 第二連接管左端外部的外螺紋,接收控制電路安裝在水箱的上部左后外側(cè)端,接收控制電 路正極電源輸出端和電磁水閥正極電源輸入端通過導(dǎo)線連接,接收控制電路負(fù)極電源輸出 端和電磁水閥負(fù)極電源輸入端通過導(dǎo)線連接,遙控機(jī)構(gòu)發(fā)射出的無線信號(hào)作用于接收控制 電路。
      軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)相關(guān)案例
北京交通大學(xué)黃驊軌道交通綜合研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地
唐山中車唐山機(jī)車車輛有限公司
雄安萬科建筑研究中心
     中國(guó)鐵道科學(xué)研究院“國(guó)家城市軌道交通裝備實(shí)驗(yàn)基地”項(xiàng)目面向國(guó)家需求、未來產(chǎn)業(yè)、服務(wù)全球市場(chǎng)”的思路,對(duì)先進(jìn)軌道交通綜合試驗(yàn)基地項(xiàng)目進(jìn)行了深入研究 ,開展軌道交通領(lǐng)域內(nèi)科學(xué)研究和科技成果轉(zhuǎn)化為教育教學(xué)事業(yè)發(fā)展提供服務(wù)保障。

鄭重聲明:產(chǎn)品 【軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地人工模擬降雨雨霧模擬系統(tǒng)】由 深圳市易綠科技有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.cqwqw.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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