2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)
2020 China  Shanghai  International Autopilot Technology Exhibition
時(shí)間：2020年10月10-12日   
地點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心

展會(huì)背景background：                                                           
隨著5G時(shí)代的來(lái)臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。
據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1.9萬(wàn)億歐元，由于汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)廣闊的商業(yè)應(yīng)用前景，全球巨頭爭(zhēng)相介入布局，包括GOOGLE、微軟、蘋果、阿里巴巴、Uber、英特爾、華為、百度、騰訊等等。除科技巨頭之外，傳統(tǒng)汽車巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛汽車將成為未來(lái){zj1}發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。
我國(guó)的“制造2025”規(guī)劃，對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能汽車工業(yè)如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
為應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，解決當(dāng)前面臨的新問(wèn)題、新考驗(yàn)，加強(qiáng)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之間的交流、協(xié)作和融合，在得到國(guó)內(nèi)外主管部門及產(chǎn)業(yè)巨頭的支持下，“2020中國(guó)(上海)國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)”將于2020年10月10-12日在上海光大會(huì)展中心隆重舉行，展會(huì)將匯聚業(yè)界具有影響力的展商，包括自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、車身電子、新能源汽車技術(shù)、測(cè)試技術(shù)等領(lǐng)域的zmqy。
 Autopilot China2020年展會(huì)將針對(duì)時(shí)下熱點(diǎn)布局L3、L4自動(dòng)駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領(lǐng)域，力求為中國(guó)的汽車工程師們帶來(lái)具有前瞻性與創(chuàng)新力的技術(shù)解決方案。展會(huì)同期將聚焦行業(yè)熱點(diǎn)開(kāi)展多場(chǎng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研討會(huì)，集結(jié)汽車行業(yè)專業(yè)人士及專家一起探討智能汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)趨勢(shì)，挖掘行業(yè)發(fā)展新需求，開(kāi)拓市場(chǎng)新機(jī)遇。
Autopilot China上屆展會(huì)吸引380多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)攜帶新技術(shù)、新產(chǎn)品展出。展覽面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動(dòng)駕駛行業(yè)具有影響力的展會(huì)活動(dòng)，集中展示自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測(cè)試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)、新成果，為國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)wm的技術(shù)融合。在此我們誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外zmqy及相關(guān)單位踴躍報(bào)名參加本屆博覽會(huì)。

展會(huì)亮點(diǎn)highlights：                                                           
    規(guī)模優(yōu)勢(shì)，結(jié)識(shí)新朋友－為參展商實(shí)際展出效果提供有力保障。本屆展會(huì)預(yù)計(jì)到會(huì)觀眾將超過(guò)40000+人次，將整合歷屆展會(huì)的數(shù)據(jù)庫(kù)，重點(diǎn)邀約汽車工業(yè)制造業(yè)行業(yè)用戶到會(huì)參觀洽談。
    開(kāi)拓市場(chǎng)，多途徑推廣－一次參展全年享受線上、線下綜合宣傳，宣傳范圍涉及網(wǎng)站、雜志、報(bào)紙、手機(jī)報(bào)、微博、微信等新媒體方式，一次參展多重推廣。緊跟{zx1}市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，分享互動(dòng)，特設(shè)一對(duì)一貿(mào)易配對(duì)會(huì)，邀請(qǐng)來(lái)自汽車制造商研發(fā)采購(gòu)部門負(fù)責(zé)人，觀眾來(lái)自全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，安排一對(duì)一的見(jiàn)面洽談交流。
    gd論壇，技術(shù)交流－邀請(qǐng)汽車行業(yè)qw專家，討論自動(dòng)駕駛新技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、相關(guān)對(duì)策等多個(gè)熱門議題。邀請(qǐng)主管部門官員、專家、學(xué)者，國(guó)際zm機(jī)構(gòu)代表，自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)代表和其他專業(yè)觀眾出席，就國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的問(wèn)題作深入報(bào)告，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)行情作研究報(bào)告，并對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等作細(xì)致的演講。是您獲取自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)資訊和把握國(guó)際市場(chǎng)的{zj0}平臺(tái)。
    百家媒體全程跟蹤報(bào)道－我們非常重示對(duì)展商企業(yè)品牌的塑造和推廣，通過(guò)邀請(qǐng)中央媒體、主流汽車行業(yè)媒體、大型門戶網(wǎng)站、行業(yè)媒體以及海外媒體對(duì)展商進(jìn)行全方位、多角度、立體化報(bào)道，{zd0}化地向全球買家推廣{zx1}產(chǎn)品和技術(shù)，為展商創(chuàng)造無(wú)限商機(jī)！本屆展會(huì)將邀請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的媒體有CCTV、新華社、中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)、中國(guó)證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、鳳凰網(wǎng)、新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車網(wǎng)、車家號(hào)、汽車網(wǎng)評(píng)、蓋世汽車、汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、新車評(píng)網(wǎng)、{dy}電動(dòng)網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國(guó)新能源汽車網(wǎng)等上百家行業(yè)媒體。

同期會(huì)議活動(dòng)Session meeting：
中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)論壇 我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標(biāo)
車聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)                 汽車智能安全大會(huì)
AI驅(qū)動(dòng)的智能化汽車 汽車?yán)走_(dá)gd論壇
自動(dòng)駕駛防真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、控制 V2X與協(xié)同式自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛地圖與高精度定位 自動(dòng)駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀
傳感器與自動(dòng)駕駛發(fā)展的需求 激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中的角色
自動(dòng)駕駛之路的地圖標(biāo)準(zhǔn) 面向自動(dòng)駕駛域控制器的解決方案
智能汽車時(shí)代的座艙交互模式 智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)
綠色動(dòng)力與智慧汽車

參展范圍Scope of Exhibits：
1、自動(dòng)駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達(dá)（激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)），傳感器組件，車載攝像模組，環(huán)境感知系統(tǒng),夜視系統(tǒng)，高精度導(dǎo)航系統(tǒng)，高精度定位系統(tǒng)，車載軟件，車輛控制技術(shù)，防碰撞系統(tǒng)，疲勞預(yù)警系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，立體視覺(jué)系統(tǒng)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別，圖像識(shí)別，手勢(shì)識(shí)別，車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛汽車底盤及控制系統(tǒng)，人工智能語(yǔ)音交互技術(shù)等；
2、整車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)：自動(dòng)駕駛汽車，智能駕駛客車，智能汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無(wú)人駕駛汽車，無(wú)人駕駛物流車，無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車，無(wú)人駕駛港口車，新能源汽車等，智能交通技術(shù)及設(shè)備，車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，人機(jī)界面，通信模塊，系統(tǒng)安全解方案，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，人工智能技術(shù)及產(chǎn)品等；
3、車身電子：電子零部件、材料，半導(dǎo)體，車載系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，測(cè)試工具，軟件硬件系統(tǒng)，ADAS輔助系統(tǒng)，高精地圖和定位，HUD抬頭顯示器，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車載音響系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、車載藍(lán)牙，智能駕駛座艙，人機(jī)交互，智能儀表盤、智能中控，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，智能汽車安全系統(tǒng)等；
4、新能源汽車技術(shù)：動(dòng)力電池，電池材料，燃料電池、電池管理系統(tǒng)（BMS），電池生產(chǎn)及測(cè)試，電源模塊，電機(jī)/電控系統(tǒng)，混合動(dòng)力系統(tǒng)，逆變器，轉(zhuǎn)換器，充電系統(tǒng)，換電系統(tǒng)，無(wú)線充電，充電樁及充電設(shè)備等；
5、汽車測(cè)試技術(shù)：
測(cè)試模擬，數(shù)據(jù)采集，車道模擬及實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，電磁兼容(EMC)測(cè)試，仿真軟件，車載診斷系統(tǒng)，傳感器測(cè)試，測(cè)試場(chǎng)，智能汽車、無(wú)人駕駛研究機(jī)構(gòu)等；

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