隨著瀝青路面在我國(guó)高等級(jí)公路的進(jìn)一步推廣，投料機(jī)，對(duì)路面的使用性能、使用壽命要求越來越高，玄武巖或輝綠巖等高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)集料在路面施工中應(yīng)用越來越廣泛，希望通過以上對(duì)路面面層使用抗剝落劑在生產(chǎn)施工中應(yīng)注意的施工技術(shù)要求，能得到推廣應(yīng)用.   

運(yùn)用瀝青抗剝落劑的基本條件 ：

      用戶與廠家應(yīng)重視效果跟蹤，由于實(shí)驗(yàn)室測(cè)試僅僅是模擬條件，顆粒投料機(jī)，與實(shí)際效果必有差距。因此應(yīng)當(dāng)建立多種比較平臺(tái)，投料機(jī)那家好，諸如相同氣候、相同交通流量條件下?lián)脚洚a(chǎn)品與不摻配產(chǎn)品的路面比較結(jié)果；相同氣候、不同交通流量條件下?lián)脚洚a(chǎn)品的路面比較結(jié)果；不同交通流量條件下?lián)脚洚a(chǎn)品的路面比較結(jié)果（均指同一種產(chǎn)品）。

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一般用于修建瀝青路面的礦料有酸性石料（花崗石、卵石）和堿性石料（石灰石），堿性石料中多含酸性雜質(zhì)（方解石）。堿性石料雖與瀝青的粘附性較好，但抗磨耗性和耐久性差，纖維投料機(jī)，且產(chǎn)地距不少路段較遠(yuǎn)。酸性石料強(qiáng)度高，麾耗率低，耐久性好，但它與瀝青的粘附性不能滿足前述規(guī)范要求。

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