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乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái)
乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái)

乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái)

乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái) 相關(guān)信息由 深圳市創(chuàng)宏佳科技有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái) 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://www.cqwqw.cn/b2b/kelly68.html 查看 深圳市創(chuàng)宏佳科技有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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深圳市創(chuàng)宏佳科技主要銷售自動(dòng)駕駛汽車教學(xué)平臺(tái)和開發(fā)平臺(tái)(人工智能無(wú)人車)、乘用車自動(dòng)駕駛解決方案、掃路車自動(dòng)駕駛解決方案、線控底盤、線控底盤部件、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、ADAS相機(jī)、工控機(jī)等。 線控底盤有以下幾個(gè)特點(diǎn):多駕多控、線控動(dòng)力系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控制動(dòng)系統(tǒng)、線控操縱機(jī)構(gòu)、設(shè)備總線管理。 我們的自動(dòng)駕駛汽車教學(xué)平臺(tái)和開發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)ODD范圍內(nèi)的超高度自動(dòng)駕駛,如level 4;公交模式、園區(qū)手機(jī)約車模式和高速巡航模式等多運(yùn)行模式支持;全流程解決方案覆蓋線控底盤、傳感器、運(yùn)動(dòng)控制算法、路徑規(guī)劃算法、運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)的全流程、一站式解決方案;項(xiàng)目代碼全部交付,保護(hù)客戶投資。
詳細(xì)信息 我也要發(fā)布信息到此頁(yè)面

乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái)

乘用車是自動(dòng)駕駛技術(shù)落實(shí)的{zd0}、最廣泛的載體之一,乘用汽車底盤也更為智能,具備一定的線控能力,例如線控轉(zhuǎn)向、線控?zé)艄獾?,這簡(jiǎn)化了底層執(zhí)行部件的線控化改裝?;诔擞密嚨淖詣?dòng)駕駛系統(tǒng),是未來(lái)汽車行業(yè)的一大趨勢(shì)。天隼依據(jù)其軟件、硬件資源致力于提供完備的乘用車自動(dòng)駕駛解決方案。

多駕多控

基于BAUIOM構(gòu)建的自動(dòng)駕駛底層架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)“人工駕駛”、“自動(dòng)駕駛”以及“遠(yuǎn)程駕駛”等多種駕駛模式和控制方式。

技術(shù)方案的實(shí)施原則為:硬件系統(tǒng)一步到位;軟件開發(fā)次序遞進(jìn)。

本節(jié)描述的技術(shù)方案及相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)僅供項(xiàng)目前期參考,最終項(xiàng)目驗(yàn)收的技術(shù)細(xì)則, 根據(jù)雙方最終確認(rèn)的技術(shù)方案及技術(shù)參數(shù)為依據(jù),并進(jìn)行驗(yàn)收流程和技術(shù)參數(shù)量化。

 

自動(dòng)駕駛線控底盤:

1)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 
2
)線控制動(dòng)系統(tǒng)
3
)線控動(dòng)力系統(tǒng)
4
)設(shè)備總線管理

自動(dòng)駕駛軟件及算法:

1)基于激光雷達(dá)和差分GPSSLAM算法
2
)基于多傳感器融合技術(shù)的自主循跡功能
3
)基于多傳感器融合技術(shù)的障礙物識(shí)別、避讓功能
4
)基于自動(dòng)駕駛的專享手機(jī)約車服務(wù)
5
)基于自動(dòng)駕駛的公交車式服務(wù)

 

乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能列表:

 

基礎(chǔ)功能

功能描述

性能指標(biāo)

交通信號(hào)燈識(shí)別

在十字路口能夠準(zhǔn)確地識(shí)別出交通信號(hào)燈的狀態(tài)(紅,黃, 綠);可區(qū)分交通信號(hào)燈的指示信息(左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行);

該功能基于智能相機(jī)實(shí)現(xiàn)。

a)區(qū)分交通信號(hào)燈指示信息(左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行);

b)識(shí)別交通信號(hào)燈的狀態(tài)(紅,黃,綠);

c)天氣良好條件下識(shí)別率≥90%

交通標(biāo)志識(shí)別

檢測(cè)并識(shí)別交通標(biāo)識(shí)內(nèi)容; 該功能基于智能相機(jī)和 V2X 傳感器實(shí)現(xiàn)。

a)檢測(cè)出交通標(biāo)識(shí)并識(shí)別出交通標(biāo)識(shí)內(nèi)容,包含限速、禁止左轉(zhuǎn)、禁止掉頭等;

b)視覺傳感器識(shí)別率≥95%

c)地面 V2X 傳感器可靠性不予考慮

行人識(shí)別

檢測(cè)道路環(huán)境中的行人并對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤

該功能基于激光雷達(dá)和智能相機(jī)實(shí)現(xiàn)。

a)車前<50m,車后<10m,車側(cè)<5m

的行人(1.8m*0.5m)進(jìn)行探測(cè);

b)追蹤行人并顯示該行人與本車距離、相對(duì)速度、角度、角度變化率;

c)行人探測(cè)率≥90%

車輛識(shí)別

能夠識(shí)別車輛并跟蹤運(yùn)動(dòng)軌跡;

該功能基于毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn), 激光雷達(dá)輔助。

a)對(duì)車前<150m,車后<30m,車側(cè)

<10m 的車輛(2.5m*2m)進(jìn)行標(biāo)識(shí);

b)追蹤并顯示目標(biāo)車與本車的距離、相對(duì)速度、角度、角度變化率;

c)車輛識(shí)別率≥90%

其他目標(biāo)檢測(cè)

除人和車之外的其他障礙物檢測(cè);

該功能基于毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)。

a)對(duì)老年代步車車前<100m,車后

<30m,車側(cè)<10m 的標(biāo)識(shí);

b)對(duì)電動(dòng)車、摩托車車前<60m, 車后<30m,車側(cè)<10m 的標(biāo)識(shí);

c)其他移動(dòng)物體(<1m*1m)、車前

<30m,車后<30m,車側(cè)<5m 的標(biāo)識(shí);

追蹤并顯示目標(biāo)特征、目標(biāo)角度、目標(biāo)速度、目標(biāo)距離;

d)識(shí)別率≥95%

循線行駛

車輛保持車道線內(nèi)行駛,不越線行駛。在有限的道路空間中,本車能夠很好的保持在同一個(gè)車道內(nèi)行駛,不會(huì)對(duì)其他駕駛者造成不良影響。車道類型包括:直道、左彎道、右彎

道、S 彎道、fk彎道等

a)與本車道左右車道線距離>10cm

b)行駛軌跡平滑

c)行駛速度曲線平滑

自主啟停

車輛可以在停止線或指定地點(diǎn)停止,并可以從停止點(diǎn)繼續(xù)行駛

a )車輛停止后距停止線距離

<50cm;

b)車輛停止在指定地點(diǎn),與指定點(diǎn)縱向誤差<50cm;

c)車輛啟動(dòng)的執(zhí)行時(shí)間≤3s

自主巡航

同車道自主行駛,在前方有車且速度差異較小時(shí),跟隨前車行駛,并能夠自主停車/起步。在沒有前方車輛時(shí),可以根據(jù)道路狀況自主行駛

a){zd0}跟車距離 15m,{zd0}碰撞時(shí)間 1.5s

b)跟隨前車的{zd0}速度 30km/h

自主避障

遇前方靜態(tài)障礙物(如單錐筒、施工區(qū)域等),繞行障礙物;

遇前方慢行車輛,擇機(jī)并線超車; 遇前方障礙物有碰撞風(fēng)險(xiǎn)(如橫穿行人,并線車輛

等),減速或停車避讓

a)繞行離障礙物橫向距離≥50cm

≤100cm;

b)并線時(shí)本車與前車、后車距離

10m,完成變道時(shí)間<5s;

c)減速或停車避讓,{zd0}距離:10m,{zd0}碰撞時(shí)間 1.0s

自主并線

遵循規(guī)劃路徑,擇機(jī)并線

本車與前車、后車距離≥10m,完成

變道時(shí)間<5s

路口直行

進(jìn)入路口前自主并線到直行車道,直行通過(guò)路口;

遇紅燈或黃燈,在停止線自主啟停;遇綠燈或無(wú)交通燈,自主巡航直行通過(guò);

遇橫穿行人,自主啟停;

a)路口減速時(shí)車速≤20km/h;

b)車頭與前車車尾距離<4m

c)離開路口進(jìn)入車道內(nèi)行駛,距離本車道兩側(cè)車道線≥20cm

路口左轉(zhuǎn)/ 右轉(zhuǎn)

進(jìn)入路口前自主并線到左轉(zhuǎn)/ 右轉(zhuǎn)車道,左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)通過(guò)路口;

遇交通燈指示禁止通過(guò)時(shí),在停止線自主啟停;

遇交通燈指示允許通過(guò)或無(wú)交通燈時(shí),執(zhí)行自主巡航+循線行駛左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)通過(guò);遇橫

穿行人,自主啟停;

a)路口減速時(shí)車速≤20km/h;

b)與其他周邊車輛距離>2m

c)離開路口進(jìn)入規(guī)定車道行駛,距兩側(cè)車道線≥20cm

緊急制動(dòng)

停車

在與任何障礙可能發(fā)生緊急

碰撞情況下,緊急制動(dòng)停車

在本車道內(nèi)完成,距離本車道兩側(cè)

車道線≥20cm

路邊停車

直行過(guò)程中靠路邊停車

a)車輛與路交叉角<20°

b)車輛右側(cè)與參考線距離<1m

 

鄭重聲明:產(chǎn)品 【乘用車自動(dòng)駕駛解決方案和開發(fā)平臺(tái)】由 深圳市創(chuàng)宏佳科技有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫(kù)www.cqwqw.cn)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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