全位置自動(dòng)管板焊系統(tǒng)在換熱器制造中的應(yīng)用

目前，管殼式換熱器在制造中管子與管板之間的連接有脹接、脹接加焊接和焊接等形式。如果采用焊接，則有端面焊接和內(nèi)孔焊接兩種結(jié)構(gòu)類型。由于內(nèi)孔焊的接頭形式制造工藝復(fù)雜，管板加工、裝配、焊接和維修都較困難，成本較高，故僅在高溫高壓、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)及核反應(yīng)堆等特殊工作條件下的換熱器中采用。而端面焊接由于焊接方便、外觀檢查與維修容易等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用比較廣泛。全位置管板焊時(shí)，其結(jié)構(gòu)基本采用管平頭（自熔焊時(shí)，管口伸出０～１ ｍｍ） 、管伸出（加絲焊時(shí)，管口伸出３ｍｍ～５ ｍｍ）方式，連接方式根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求有以下兩種形式：一是脹接加密封自熔焊；二是加絲強(qiáng)度焊（根據(jù)設(shè)計(jì)要求可焊１或２層） 。

管道全位置自動(dòng)焊接技術(shù)

目前，管道施工已逐漸從手工焊接向全自動(dòng)焊接方向發(fā)展，因此，管道全位置自動(dòng)焊接裝置的研制就具有十分重要的意義。管道全位置自動(dòng)焊接就是指在管道相對(duì)固定的情況下，焊接小車帶動(dòng)焊槍沿軌道圍繞管壁運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。一般而言，全位置自動(dòng)焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成。研制全位置自動(dòng)焊接裝置的目的就是為了提高焊接質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

管法蘭如何實(shí)現(xiàn)高1效優(yōu)質(zhì)焊接？

采用POLYSOUDE標(biāo)準(zhǔn)開放式冷絲TIG管管機(jī)頭MUIV，焊炬角度根據(jù)需要在45°范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，用于焊接法蘭角焊縫。焊接采用全位置形式，機(jī)頭固定夾持在直管管件上，工件固定，機(jī)頭焊矩帶動(dòng)鎢極旋轉(zhuǎn)，完成焊接過程?？蛇x配弧長(zhǎng)自動(dòng)跟蹤(AVC)和擺動(dòng)裝置(OSC)，進(jìn)行填絲焊接。角焊滿足焊角高度及承壓試驗(yàn)要求，焊縫成型均勻美觀，無外觀缺陷。適用材質(zhì)碳鋼、合金鋼、不銹鋼、低溫鋼等，適用坡口型式I/V/U/雙V型等。對(duì)直管長(zhǎng)度有一定要求，因機(jī)頭夾持固定在直段上，直段長(zhǎng)度需要滿足機(jī)頭夾持需要。當(dāng)然也可通過接長(zhǎng)管的方式來解決。