重型貨架主要特征

  1、通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。

  2、是最普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。

  3、具有{bfb}的貨物任意揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)任意貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷!

  4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。

  5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。

  6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)的設(shè)備，那么在存儲(chǔ)空間中，也有一些應(yīng)用的空間，下面為大家介紹幾種情況。

  1、不固定放置系統(tǒng)——把商品放置在閑暇的中央，并輸入計(jì)算機(jī)，用計(jì)算機(jī)停止調(diào)度和尋覓，以進(jìn)步空間的應(yīng)用率。

  2、固定放置系統(tǒng)——將商品放在固定地點(diǎn)。地點(diǎn)固定，便于揀選，進(jìn)步效率

  3、半固定放置系統(tǒng)——不固定放置系統(tǒng)和固定放置系統(tǒng)的混合方式。

  目前，庫(kù)存中心多采用不固定放置方式、配送中心多采用固定放置方式。

  按照倉(cāng)庫(kù)區(qū)域選擇不同類型的貨品區(qū)分貨品歸放地，根據(jù)貨品選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)進(jìn)行保管以備方便進(jìn)出，保證貨品安全以及周轉(zhuǎn)速度，經(jīng)貨物分隔出位置倉(cāng)儲(chǔ)貨架標(biāo)注出貨時(shí)間與進(jìn)貨時(shí)間，讓所有倉(cāng)庫(kù)管理員迅速查找方便易見的貨物，半固定貨物擺放處是指貨物隨時(shí)會(huì)根據(jù)需求進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)，這種貨物選擇進(jìn)出方便位置保管，等貨物出完立即撤受倉(cāng)儲(chǔ)貨架即等待貨物下車進(jìn)倉(cāng)隨時(shí)組合安裝倉(cāng)儲(chǔ)貨架做備用。

 貨架的發(fā)展現(xiàn)狀和前景：

  在區(qū)域分布上，全球60%的高架倉(cāng)儲(chǔ)分布在歐洲，但亞洲市場(chǎng)尤其是中國(guó)市場(chǎng)正在迅速崛起。以市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，由于現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架具有極強(qiáng)的綜合功能，其市場(chǎng)需求增長(zhǎng)幅度穩(wěn)步上升。各大貨架生產(chǎn)廠商在技術(shù)方面的投入會(huì)增大，技術(shù)更新會(huì)更快。

  國(guó)內(nèi)的需求大多集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、物流發(fā)展較快的沿海和內(nèi)陸大中城市，如廣州、深圳、上海、蘇州、北京、天津、青島、長(zhǎng)春等地及其周邊地區(qū)。行業(yè)相對(duì)集中在機(jī)械、汽車、電子、物流和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)。特別是隨著中國(guó)成功加入國(guó)際世貿(mào)組織,國(guó)家對(duì)物流和倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的重視和資金投入的大幅度提高使其對(duì)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的需求猛增數(shù)倍。由于同心貨架的技術(shù)含量高，安全系數(shù)大，國(guó)內(nèi)的貨架生產(chǎn)廠商很少具備此種生產(chǎn)能力。

  相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，物 業(yè)的成長(zhǎng)壯大，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架的發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越好。