H型鋼內(nèi)外側(cè)的翼緣相互平行或者接近平行，端部會呈現(xiàn)出直角，所以也被叫做平行翼緣工字鋼。H型鋼腹板的厚度要比普通工字鋼腹板厚度小一些，而H型鋼翼緣的寬度要比普通工字鋼的腹板要高一些。在截面模數(shù)、慣性矩、強度這些方面來說，H型鋼明顯比普通工字鋼優(yōu)1秀很多。不論是承受彎曲力矩、壓力負荷還是偏心負荷都能夠顯示出它非常優(yōu)異額性能。承載能力也遠高于普通工字鋼。能夠節(jié)省下10%-40%的金屬。

H型鋼的用途非常廣泛，因為它以上所具備的優(yōu)點主要被運用在現(xiàn)代化高層建筑、大型橋梁、工業(yè)廠房、民用或工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)、告訴公路、艦船骨架、機器構(gòu)件、堤壩工程、地基處理、礦山支護等等領(lǐng)域。其承載能力非常高，截面穩(wěn)定性又非常好的特性讓其可以勝任地震比較頻繁的地區(qū)或者是高溫地區(qū)。

在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都作為應用的材料補充，熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產(chǎn)品。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委1員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》國家標準，并于2007年12月1日正式實施。 20世紀末，馬鋼有限公司憑借自國外引進萬1能軋機生產(chǎn)線的工藝裝備條件，生產(chǎn)了幅寬為400mm的U型鋼板樁5000余噸，并成功應用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀造船廠30萬噸船塢及孟加拉防洪工程等項目。但由于試生產(chǎn)期間生產(chǎn)效率低、經(jīng)濟效益差、國內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)驗不足等原因，未能持續(xù)生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計，目前我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%%，而且jx于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等永1久性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程。

國內(nèi)鋼市期1貨和現(xiàn)貨迎來“黑色星期五”，出現(xiàn)滑坡式陰跌，本地無縫管市場小幅降低，雖然降幅較小，但對于市場心理沖擊力較大，今年鋼市走勢基調(diào)可能會有所變化。預計下周本地無縫管市場將會繼續(xù)走低，走低幅度50-100元之間。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至3月23日，山東產(chǎn)熱軋57*3.5mm價格5200元；山東產(chǎn)108*4.5mm價格5050元，以上均較上周同期回落50元；墨龍產(chǎn)325*8mm報價5250元，與上周同期持平。受川普對中國進口商品征收600億關(guān)稅影響，黑色系大幅度走跌，期螺期卷跌幅逾200元，期螺收于3369元。