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1.全新湖南四不像車廠家產(chǎn)品的離合的工作原理:
主動(dòng)部分動(dòng)力來(lái)自柴油機(jī),從動(dòng)部分與變速箱相連。當(dāng)通過(guò)一定的壓力將從動(dòng)部分與主動(dòng)部分壓緊在一起時(shí),由于摩擦作用,從動(dòng)部分便隨著主動(dòng)部分一起轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)兩個(gè)摩擦盤脫離接觸時(shí),動(dòng)力便切斷。
2.離合的操作機(jī)構(gòu)


離合的操作機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-4所示。包括離合踏板(1) ,離合前拉桿(3)和離合后拉桿  (6)離合搖臂(7)等。當(dāng)踩下離合踏板時(shí),通過(guò)一系列杠桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使分離爪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)分離爪螺旋面推動(dòng)分離杠桿使調(diào)整螺栓抬起,牽動(dòng)主動(dòng)盤與從動(dòng)盤分離,切斷動(dòng)力,完成分離動(dòng)作。
3.離合分離間隙的調(diào)整
離合的分離間隙是為了保證從動(dòng)盤與主動(dòng)盤之間的wq結(jié)合與徹底分離。見(jiàn)圖4-5所示。分離間隙的值應(yīng)在之間,調(diào)整方法及注意事項(xiàng)如下;松緊螺母(3) ,旋動(dòng)調(diào)整螺母(4)以改變大小,直至符合規(guī)定要求,調(diào)整后復(fù)檢并緊螺母(3).
4.離合踏板自由行程的調(diào)整
離合踏板自移動(dòng)始至離合始分離為止所移動(dòng)的距離稱為離合踏板自由行程。自由行程不能過(guò)大或過(guò)小,一般為:20-40毫米,并應(yīng)定期調(diào)整。檢查的方法見(jiàn)圖4-6所示。如自由行程不符合20-40毫米;則應(yīng)調(diào)整離合前拉桿(3)和離合后拉桿(6),使踏板自由行程在保證分離間隙的前提下滿足規(guī)定值。
(三)變速箱連體后橋的結(jié)構(gòu);
采用變速箱后橋連體式,變速箱將離合傳來(lái)的動(dòng)力經(jīng)差變速、左右半軸總成到驅(qū)動(dòng)輪。湖南四不像車廠家的產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下,通過(guò)變換齒輪傳動(dòng)比改變車輛的行駛速度,實(shí)現(xiàn)車輛的行走。



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