工程機械沖擊搗固鎬使用范圍_搗固鎬偏心鐵
搗固鎬適用于線路養(yǎng)修中最復雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。道岔轉(zhuǎn)轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業(yè)。該機操作簡便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。
工程機械沖擊搗固鎬使用范圍_搗固鎬偏心鐵
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工程機械沖擊搗固鎬使用范圍_搗固鎬偏心鐵
沖擊搗固鎬系我公司研發(fā)的一種便攜式鐵路專用養(yǎng)路機具。該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養(yǎng)、封閉作業(yè)、抗洪搶險及岔群地段搗固作業(yè)。
主要技術參數(shù)
功率： (小松G4L)/(本田GX35) 2.0HP/1.6HP
燃油容量： (小松G4L)/ (本田GX35) 0.95L/0.65L
汽油機額定轉(zhuǎn)速： 7000rpm
額定振動頻率： 117Hz
整機重量： ≤14.5kg
扶手加速度： ≤1.0g
{zd0}自由振幅： 5mm
聲壓級： ≤75分貝
滿燃油持續(xù)工作時間： 約1.4h
推薦使用環(huán)境： -5℃～40℃
尾氣排放： 歐洲二號環(huán)保標準
{zd0}激振力 ： 4200N
外形尺寸(長×寬×高)： 350×350×1050 mm
優(yōu)異性能
1.合理的振動分布和強激振力設計，實現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。
2.輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。
3.符合人體工程學原理的扶手設計，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。
4.創(chuàng)新的防松技術，解決了同類產(chǎn)品螺紋易松動問題。
5.具備進口四沖程與二沖程兩種汽油機動力系統(tǒng)，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。
6.對發(fā)動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機排氣散熱等問題，進一步提升整機性能和操作舒適度。
7.可選配備輕巧實用的轉(zhuǎn)運工具，讓搬運轉(zhuǎn)移更方便，更省力。
8.緊湊簡潔的結(jié)構(gòu)設計，使得維護方便容易。
