山東德州榮昇吊裝有限公司以大型汽車吊、履帶吊租賃和承接各種吊裝工程為主的工程機(jī)械租賃fu務(wù)公司。我們來分析吊車常見的故障有哪些？

常見吊車制動器主要故障有：

1、制動器主彈簧損壞或調(diào)節(jié)過松，制動力矩不足；

2、制動閘瓦過度磨損露出帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動器剎不住重物；

3、制動器杠桿鎖緊螺母松動，杠桿竄動，或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘。

汽車吊俗稱為隨車吊，汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

優(yōu)點(diǎn)是： 方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。

缺點(diǎn)是： 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（汽車吊大噸位3200噸.）

履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。

優(yōu)點(diǎn)是： 起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。

缺點(diǎn)是： 拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強(qiáng)。合適大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。

天熱如何給小吊車降溫

夏天由于天熱油溫高點(diǎn)也是正常的，但應(yīng)該在55度左右。長時間運(yùn)轉(zhuǎn)下去，傷車是必定的了。多發(fā)現(xiàn)象為動作開始變慢，吊裝無力。小吊車油溫高是什么因素形成的呢？

油溫高是由于液壓體系內(nèi)泄過大形成的。比如頂起變幅缸，液壓油進(jìn)入變幅下缸無桿腔，活塞桿尾部的活塞經(jīng)過密封圈阻止液壓油進(jìn)入有桿腔，然后伸出活塞桿頂起大臂。假如密封不嚴(yán)，液壓油就會進(jìn)入有桿腔，這就叫內(nèi)泄。內(nèi)泄有兩個因素形成:1.密封不嚴(yán)。2.油粘度不合格。密封不嚴(yán)的處理辦法是替換密封件或更替換零件，變幅、基地反轉(zhuǎn)因密封不嚴(yán)內(nèi)泄大導(dǎo)致油溫高的比率較大，主張要點(diǎn)維修這方位。油粘度不合格，換新油。