實(shí)際上焊接滾輪架在種類上是比較多樣化的，今天小編主要給大家介紹的是自調(diào)式焊接滾輪架和可調(diào)式焊接滾輪架兩種，希望可以給大家?guī)韼椭?/p>

一、自調(diào)式焊接滾輪架：主要是可以利用主動(dòng)的滾輪和焊件之間，相互的摩擦力而將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)，屬于變位的設(shè)備裝置。而且還可以按照工件在直徑上的大小，對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪組的擺角進(jìn)行調(diào)整，最主要的是可以進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)心。自調(diào)式的焊接滾輪架比較常使用在容器、油罐、鍋爐和管道等圓筒形的工件，主要是可以完成對(duì)工件進(jìn)行焊接和裝配，如果將其和焊接的操作機(jī)，以及焊接的電源進(jìn)行配套使用的時(shí)候，其還能有效的完成對(duì)工件進(jìn)行內(nèi)外縱縫，以及內(nèi)外環(huán)縫的焊接加工。

二、可調(diào)式焊接滾輪架：基本的組成可以分為從動(dòng)輪一臺(tái)和主動(dòng)輪一臺(tái)。其中主動(dòng)的滾輪在運(yùn)轉(zhuǎn)上，主要是依靠?jī)膳_(tái)電機(jī)來進(jìn)行分別的驅(qū)動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，通過對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，而調(diào)速的控制器主要是利用變頻調(diào)速，或者是電磁來進(jìn)行調(diào)速，最終實(shí)現(xiàn)了無極的變速。而工件在回轉(zhuǎn)上的線速可以達(dá)到每小時(shí)6-60米，不僅可以滿足自動(dòng)的堆焊，還能完成手工焊和自動(dòng)的埋弧焊等，各種不同的焊接的不同需求，最主要的是還能滿足工件的不同鉚裝之用。利用螺釘和絲桿進(jìn)行分檔，對(duì)主動(dòng)和從動(dòng)的滾輪進(jìn)行間距的調(diào)整，最終滿足各種規(guī)格工件的不同焊接要求。    

焊接滾輪架的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（ZBJ33003-90.中規(guī)定了焊接滾輪架的技術(shù)要求：

　　1.主動(dòng)滾輪應(yīng)采用直流電動(dòng)機(jī)或交流寬調(diào)速電動(dòng)機(jī)通過變速箱驅(qū)動(dòng)。

　　2.主動(dòng)滾輪圓周速度應(yīng)滿足焊接工藝的要求，在6~60m/h范圍內(nèi)無級(jí)調(diào)速；速度波動(dòng)量按不同焊接工藝要求劃分為 A 級(jí)（≤±5%.和B級(jí)（≤±10 % ) ，滾輪轉(zhuǎn)速應(yīng)平穩(wěn)、均勻。不允許有爬行現(xiàn)象。

　　3.焊接滾輪架的制造和裝配精度應(yīng)符合國(guó)標(biāo)中的 8 級(jí)精度要求。滾輪架應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)鋼制造．如用焊接結(jié)構(gòu)的基座，焊后必須進(jìn)行xc應(yīng)力熱處理。

　　4.滾輪架必須配備可靠的導(dǎo)電裝置，不允許焊接電流流經(jīng)滾輪架的軸承。

　　5.滾輪直徑、滾輪架的額定載重量以及筒體類工件的許用直徑應(yīng)符合表4-4 的規(guī)定。不同額定載重量下的驅(qū)動(dòng)電機(jī)小功率見第三章表3-34。如果筒體類工件在防軸向竄動(dòng)滾輪架上焊接時(shí)，在整個(gè)焊接過程中工件的軸向竄動(dòng)量應(yīng)≤±3mm。

　　6.焊接滾輪架每對(duì)滾輪的中心距必須能根據(jù)筒體類工件的直徑作相應(yīng)的調(diào)整，保證兩滾輪對(duì)簡(jiǎn)體的bao角大45°,小于110°.

   我們的焊接滾輪架產(chǎn)品嚴(yán)格遵守技術(shù)要求中的規(guī)定，質(zhì)量?jī)?yōu)良性能全面值得您的使用，我們將以優(yōu)質(zhì)的fu務(wù)為您今后的發(fā)展提供保障，歡迎廣大客戶來電咨詢，我們竭誠(chéng)為您fu務(wù)。

我們可以根據(jù)用戶的要求來對(duì)可調(diào)式焊接滾輪架進(jìn)行分類，這是可調(diào)式焊接滾輪架大的優(yōu)點(diǎn)。

滾輪架主要用于圓柱形筒體的焊接、拋光、襯膠及裝配等，還可與其它工裝配合進(jìn)行錐體、分段不等徑回轉(zhuǎn)體的裝配和焊接。

1. 焊接滾輪架由一臺(tái)主動(dòng)架和一臺(tái)從動(dòng)架組成，主、從動(dòng)架均有兩個(gè)滾輪，主雙電機(jī)雙輪驅(qū)動(dòng)，此方式比單電機(jī)驅(qū)動(dòng)力矩大，更能保證工件旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)和運(yùn)行的穩(wěn)定。

2.主、從動(dòng)架底座均采用型才拼焊結(jié)構(gòu)，焊有不同數(shù)量加強(qiáng)筋，整體結(jié)構(gòu)剛性好、抗扭能力強(qiáng)。

3.主、從動(dòng)機(jī)架在焊接后通過整體去應(yīng)力處理，在進(jìn)行機(jī)加工，能保證長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。

4.滾輪架擺臂的各軸孔為鏜床上一次裝卡加工成型，同心度高，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

5.主動(dòng)架和從動(dòng)架滾輪輪芯均為鋼輪，經(jīng)熱處理后加工成型。

6.滾輪采用全膠組合方式，鋼芯托輪外bao耐熱橡膠，承重量大，橡膠層使用周期長(zhǎng)，不變形，不脫膠。

7.根據(jù)工件直徑大小用戶通過預(yù)留螺孔進(jìn)行兩輪之間距離調(diào)節(jié)，以適應(yīng)工件直徑變化。

8.交流變頻技術(shù)無級(jí)調(diào)速，選用進(jìn)口變頻器，低速扭距大，性能優(yōu)異，調(diào)速范圍較大，具有過流、過壓、過載多重保護(hù)功能。

9.減速器選用優(yōu)質(zhì)擺線針輪減速機(jī)，采用行星減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和滾動(dòng)接觸方式，具有體積小經(jīng)久耐用的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)效損耗小，機(jī)械效率高達(dá)90。