按公稱(chēng)壓力（1）真空閥：指工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的閥門(mén)。（2）低壓閥：指公稱(chēng)壓力PN ≤1.6Mpa 的閥門(mén)。（3）中壓閥：指公稱(chēng)壓力PN 為2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa的閥門(mén)。（4）高壓閥：指公稱(chēng)壓力PN 為10.0Mpa～80.0Mpa的閥門(mén)。（5）超高壓閥：指公稱(chēng)壓力 PN≥100.0Mpa的閥門(mén)。
造成減壓閥產(chǎn)生噪音的原因
一、機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的噪音
減壓閥的零部件在流體流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)又可分為兩種形式：
?、俚皖l振動(dòng)。這種振動(dòng)是由介質(zhì)的射流和脈動(dòng)造成的，其產(chǎn)生原因在于閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動(dòng)零件的剛性不足等。
?、诟哳l振動(dòng)。這種振動(dòng)在閥的自然頻率和介質(zhì)流動(dòng)所造成的激勵(lì)頻率一致時(shí)，將引起共振，它是減壓閥在一定減壓范圍內(nèi)產(chǎn)生的，而且一旦條件稍有變化，其噪音變化就很大。這種機(jī)械振動(dòng)噪音與介質(zhì)流動(dòng)速度無(wú)關(guān)，多是由于減壓閥自身設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生。
減小機(jī)械振動(dòng)噪聲的措施是，合理地設(shè)計(jì)減壓閥襯套和閥桿的間隙、機(jī)械加工精度、閥的自然頻率以及活動(dòng)零件的剛性，正確地選用材料等。
二、空氣動(dòng)力學(xué)噪聲
當(dāng)蒸汽等可壓縮性流體通過(guò)減壓閥內(nèi)的減壓部位時(shí)，流體的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為聲能而產(chǎn)生的噪音稱(chēng)為空氣動(dòng)力學(xué)噪音。這種噪音是一種在減壓閥噪音中占大多數(shù)而且處理起來(lái)最為麻煩的噪音。這種噪聲產(chǎn)生的原因分為兩種情況，一是由于流體紊流所產(chǎn)生，二是由于流體達(dá)到臨界流速引起的激波而產(chǎn)生的?？諝鈩?dòng)力學(xué)噪聲不能wq被xc，因?yàn)闇p壓閥在減壓時(shí)引起流體紊流是不可避免的。
9大口徑，大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。
10對(duì)于易燃、毒性為極度或高度危害介質(zhì)必須采用封閉式安全閥
如需采用帶有提升機(jī)構(gòu)的則應(yīng)采用封閉式帶板手安全閥。
11當(dāng)安全閥有可能承受背壓是變動(dòng)的且變動(dòng)量超過(guò)10%開(kāi)啟壓力或者有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)
應(yīng)選用帶波紋管的安全閥。
12）負(fù)壓或操作過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。
13介質(zhì)凝固點(diǎn)較低的系統(tǒng)一般選用保溫夾套式安全閥。
14運(yùn)送液化氣的火車(chē)槽車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)、貯罐等應(yīng)采用內(nèi)置式安全閥。
15油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用。
16井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥。
17液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。
