現(xiàn)電梯主要由曳引機(jī)（絞車(chē)）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸如何制定

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸應(yīng)該在安裝之前就事先確定好的。而且，每個(gè)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸也都不一樣，需要根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)察而定。一般來(lái)說(shuō)，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的尺寸可以分為兩種情況，一種是整體結(jié)構(gòu)，另一種是局部結(jié)構(gòu)。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的整體結(jié)構(gòu)都是鋼構(gòu)的話，要根據(jù)主梁間距，電梯井具體位置，電梯井尺寸要求，基礎(chǔ)混凝土底梁尺寸來(lái)確定的。主體尺寸是在電梯井道尺寸要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)基礎(chǔ)梁，主結(jié)構(gòu)梁適當(dāng)放大而成的。

如果是單獨(dú)為電梯制作的鋼結(jié)構(gòu)井道，那就直接按照電梯井道尺寸選擇H鋼或方管按照井道尺寸直接設(shè)計(jì)就可，但注意底坑是否有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)柱，有的話也適當(dāng)放大即可。

當(dāng)然，和電梯廠家的配合也很重要，很多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，井道寬深，底坑深度，沖頂高度，開(kāi)門(mén)尺寸，門(mén)垛門(mén)框尺寸，還有導(dǎo)軌支架圈梁排布尺寸等等，都需要廠家提供，而且不同廠家不同型號(hào)不同規(guī)格，細(xì)節(jié)要求都不一樣的，所以細(xì)節(jié)配合很重要。

然后，確定好主框架尺寸，zui好下一步就確定具體廠家，讓廠家介入設(shè)計(jì)，提供參數(shù)和意見(jiàn)，稱(chēng)重預(yù)留等等，細(xì)節(jié)都需要具體廠家來(lái)定，后期配合很重要。

電梯鋼絲繩的報(bào)廢更換

（1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數(shù)達(dá)到表中對(duì)應(yīng)數(shù)字者應(yīng)報(bào)廢；

（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時(shí)，即使斷絲數(shù)為0亦應(yīng)報(bào)廢；

（3）表面磨損百分?jǐn)?shù)已達(dá)到，而對(duì)應(yīng)的斷絲數(shù)未達(dá)到者不報(bào)廢；

（4）電梯鋼線繩出現(xiàn)斷股時(shí)應(yīng)報(bào)廢；

（5）電梯鋼線繩為同向捻繞時(shí)，其容許的電梯鋼絲斷裂根數(shù)為表中數(shù)值的一半；

（6）捻距的估算：一般以6.5倍繩徑為一捻距，如8X（19）西魯式鋼絲繩8股Φ16mm的捻距約為6.5×16mm=100mm；

（7）電梯鋼絲繩直徑減少10%應(yīng)報(bào)廢。

（8）電梯鋼絲繩表面有嚴(yán)重銹蝕、發(fā)黑、斑點(diǎn)、麻坑以及外層鋼絲松動(dòng)，必須立即更換；

（9）更換電梯鋼絲繩時(shí)，同組的各電梯鋼絲繩要一同更換；

（10）使用中，若發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的潤(rùn)滑油被擠出有如流汗現(xiàn)象時(shí)，表示電梯鋼絲繩已達(dá)超載狀態(tài)，發(fā)生此現(xiàn)象要立即檢查，找出原因必要時(shí)應(yīng)更換新繩；

（11）保持電梯鋼絲繩的清潔，若發(fā)現(xiàn)表面有沙土等污垢，應(yīng)用煤油擦干凈（嚴(yán)禁用汽油）；

（12）對(duì)鋼絲直徑不等的鋼絲繩，斷絲數(shù)是指細(xì)絲而言，一根粗絲相當(dāng)于1.7根細(xì)鋼絲。